Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Спортивные автомобили Peugeot. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Peugeot.

Включены подборы, для бренда Peugeot.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1984 Peugeot 205 Turbo 16

1984 Peugeot 205 Turbo 16 = 205 км/ч. 200 л.с. 7.2 сек.

160 000 $

205 км/ч.

7.2 сек.

200 л.с.

1775 см³

1145 кг

Легенда ралли. Кто играл в Colin McRae Rally 4, тот поймет. И все тут в порядке с эстетикой, обычный хэтчбек. Конечно, обычным он будет ровно до того момента, пока хоть что-нибудь про него не узнаешь.

02 2014 Peugeot RCZ R

2014 Peugeot RCZ R = 250 км/ч. 270 л.с. 5.9 сек.

50 000 $

250 км/ч.

5.9 сек.

270 л.с.

1598 см³

1280 кг

Спорт-кар от Пежо... Эти слова ассоциировались у меня с их фирменными хот-хетчами, но ни как не с спорт купе. Весьма приятный дизайн и неплохие характеристики. Неплохо для французов. ))

03 2016 Peugeot 308 GTi 270

2016 Peugeot 308 GTi 270 = 250 км/ч. 272 л.с. 6 сек.

40 000 $

250 км/ч.

6 сек.

272 л.с.

1598 см³

1205 кг

Меня не особо впечатляет когда с малого объёма выжимают много мощности. Это пагубно сказывается на ресурсе мотора. Да и в подобных автомобилях меня мало что привлекает, даже мощность не цепляет.

04 2015 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport

2015 Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport = 230 км/ч. 208 л.с. 6.5 сек.

30 000 $

230 км/ч.

6.5 сек.

208 л.с.

1598 см³

1160 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Peugeot. Сортировка списка:

05 2013 Peugeot 208 GTi

2013 Peugeot 208 GTi = 230 км/ч. 200 л.с. 6.8 сек.

30 000 $

230 км/ч.

6.8 сек.

200 л.с.

1598 см³

1160 кг

Ну что сказать, миловидный автомобиль, но больше всего подойдет девушкам, как мне кажется. Главное чтобы управились с управлением, потому как автомобиль довольно прыткий. Стоит отметить очень неплохой салон для модели такого класса, да и цена не задрана.

06 2003 Peugeot 206 RC

2003 Peugeot 206 RC = 220 км/ч. 177 л.с. 7.4 сек.

30 000 $

220 км/ч.

7.4 сек.

177 л.с.

1997 см³

1100 кг

Что касается Honda и Toyota, то ни Civic, ни AE86 мне попросту не приглянулись. У Honda свое предпочтение отдавал более высокой по уровню S2000, а у Toyota - Supra. Опять-же, стабильно штампуемые Гронхольмом победы раллийного 206 WRC вселяли надежду в высокий драйверский потенциал этой модели.

Peugeot Fractal Concept – быстрый и «зелёный» родстер

Комментарии: 7

Peugeot Vision Gran Turismo - идеальный французский суперкар для мира GT6

Комментарии: 8

Peugeot Exalt Concept - Onyx, ты ли это?

Комментарии: 5

Peugeot Oxia Concept – Как Пежо превзошел Феррари

Комментарии: 2

Peugeot EX1 Concept - французский электромобиль, покоривший Нюрбургринг

Комментарии: 5

Peugeot Onyx Concept - экстравагантный шоу-кар

Комментарии: 5

Peugeot

— Всё-таки пункт в автоспортивных правилах, обязывающий производителей выпускать омологационные версии своих боевых автомобилей, введён неспроста - чтобы автоспорт хоть как-то приблизить к реалиям. Дорожный Peugeot 205 Turbo 16 только внешне смахивает на серийную малолитражку; компоновка у него, как у раллийного собрата, но мотор дефорсирован с 350 до 200 л.с. Короткобазной полноприводной машинке и такая мощность кому-то покажется избыточной.

Peugeot

— Не являюсь фанатом Пежо. Да и у этой марки есть автомобили покрасивее. Вцелом, автомобиль выглядит неплохо. Но очень просто на фоне здешних Феррари и Ламбо с Роллсами))).

Peugeot

— Спорт-кар от Пежо... Эти слова ассоциировались у меня с их фирменными хот-хетчами, но ни как не с спорт купе. Весьма приятный дизайн и неплохие характеристики. Неплохо для французов. ))

Peugeot

— На мой взгляд весьма средненько. Хотя если рассматривать как вариант для девушки, то вполне сойдет, лично себя за рулем такого даже представлять не хочу. За такие деньги куда лучше брать VW Golf R.

Peugeot

— Меня не особо впечатляет когда с малого объёма выжимают много мощности. Это пагубно сказывается на ресурсе мотора. Да и в подобных автомобилях меня мало что привлекает, даже мощность не цепляет.

Peugeot

— Не место подобным машинкам на сайте - не за счет них нужно расширять ассортимент автомобилей. Такими темпами скоро и до спорт версий отечественного автопрома дойдет, но так перегибать палку уже не стоит.

Peugeot

— Я играл в пятую часть Colin McRae Rally, пожалуй с этой игрой не сравнится ни одна из частей Need Fоr Speed. Группа В являлась верхом инженерной мысли раллийных гонок. Этот Пежо, Ауди Кваттро и Форд РС200 творили нечто невообразимое. Но то, что в конечном итоге выехало на дороги общего пользования из стана французов, мягко говоря, не впечатлило. Форд в этом смысле постарался куда лучше.

Peugeot

— Забавно, но RCZ в "заряженной" версии R - самый мощный и динамичный серийный Peugeot за более чем столетнюю историю марки! Звучит претенциозно, хотя его 270 л.с. и передний привод - параметры совсем не суперкаровские. Безмерно радует, что RCZ дошёл до конвейера практически в концептуальном виде. Чего только стóит "загатовская" крыша Double Bubble, словно женская грудь в облегающем платье. Французы же... создавать такое, думая о чём-то прекрасном, они горазды.