Логин: Пароль:

Lancia. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Lancia.

Включены подборы, для бренда Lancia.
подбор автомобиля по цене
1969 Lancia Flaminia Marica = 193 км/ч. 148 л.с. 9.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V6 - V-образный
Атмосферный двигатель
1 800 000 $ 
 193 км/ч.  9.8 сек.  148 л.с.
 2775 см³   1400 кг
  кто вечно догадывается приборку целиком или главные показатели смещать аж на центр? почему бы на задней панели не установить и смотреть обороты или скорость в зеркале заднего вида, или оборачиваясь назад?
1953 Lancia D24 Pininfarina Spider Sport = 265 км/ч. 265 л.с. 5.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V6 - V-образный
Атмосферный двигатель
1 500 000 $ 
 265 км/ч.  5.2 сек.  265 л.с.
 3284 см³   850 кг
  Что бы ни говорили, ляеча прежде всего славится своими победами в ралли. их у нее больше чем у кого либо еще, но в последние годы про марку почти не слышно, а жаль что пропадает такая легендарная компания. Мне кажется или она очень похожа на АС кобру?
1985 Lancia Delta S4 Stradale (SE038) = 209 км/ч. 248 л.с. 5.7 сек.
Среднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув + Механический нагнетатель (Turbocharger + Supercharger)
1 260 000 $ 
 209 км/ч.  5.7 сек.  248 л.с.
 1759 см³   1200 кг
  Несмотря ни на что, считаю её самой крутой и самой красивой Лянча в истории. Кузов был выбран довольно оригинальный: нечто среднее между хэтчбеком и среднемоторным шутинг-брейком, и в этом главная фишка этой великолепной машины. Солидно, мощно и красиво.
2010 Lancia New Stratos = 274 км/ч. 540 л.с. 3.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
1 000 000 $ 
 274 км/ч.  3.3 сек.  540 л.с.
 4308 см³   1247 кг
  Лянчи неоправданно дорогие. официальный дилер утверждает, что фишка лянчи во все времена - самая современная электронная начинка. но лям за такие характеристики? O_o Тюнингованный вайпер оставит от этой лянчи только пыль
История автомобилей Lancia.   Сортировка списка:
1982 Lancia Rally 037 Stradale = 226 км/ч. 205 л.с. 6.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
870 000 $ 
 226 км/ч.  6.3 сек.  205 л.с.
 1995 см³   1170 кг
  Дельта S4 больше понравилась, выглядит более гармонично и не менее спортивно. А 037, действительно, красива спереди и никакая сзади. Конечно, дизайн в такой машине на последнем месте по значимости, но трудно не обратить внимание на подобные несоответствия деталей друг другу.
1973 Lancia Stratos HF = 230 км/ч. 190 л.с. 6 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V6 - V-образный
Атмосферный двигатель
620 000 $ 
 230 км/ч.  6 сек.  190 л.с.
 2419 см³   980 кг
  Сказываются малые размеры самого автомобиля. А салон тут спартанский, автомобиль ведь боевой. Но честно говоря он уж слишком миниатюрный. Её смогут пилотировать только гонщики малого роста. Кстати, а какие гонщики её пилотировали???
2019 Lancia Delta Futurista by Automobili Amos = 250 км/ч. 330 л.с. 5 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
350 000 $ 
 250 км/ч.  5 сек.  330 л.с.
 1995 см³   1250 кг
  Погодите, так это не ремейк, а тюнинг готовых машин? А нафига тогда это нужно? Ну вот есть у человека Delta Integrale, и что, он её потащит на бессмысленную переделку? Это слишком ценная машина, чтоб преобразовывать её в непонятно что с налётом современности и заваренными дверями.
1956 Lancia Aurelia GT 2500 Convertible (B24S) = 169 км/ч. 110 л.с. 13.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V6 - V-образный
Атмосферный двигатель
180 000 $ 
 169 км/ч.  13.6 сек.  110 л.с.
 2451 см³   1250 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1953 Lancia Aurelia GT Coupe 2500 = 180 км/ч. 118 л.с. 11.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V6 - V-образный
Атмосферный двигатель
130 000 $ 
 180 км/ч.  11.8 сек.  118 л.с.
 2451 см³   1170 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II = 220 км/ч. 211 л.с. 6.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
130 000 $ 
 220 км/ч.  6.6 сек.  211 л.с.
 1995 см³   1340 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1986 Lancia Thema 8.32 = 240 км/ч. 215 л.с. 6.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Передний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
80 000 $ 
 240 км/ч.  6.8 сек.  215 л.с.
 2927 см³   1400 кг
  А мне нравится сочетание скромного внешне кузова с движком от Ferrari, всегда уважал такие сюрпризы как у Lotus Carlton, Sunbeam Tiger или же на худой конец наши догонялки. Ощущение приятной неожиданности бесценно.
1992 Lancia Hyena Zagato = 240 км/ч. 250 л.с. 5.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
80 000 $ 
 240 км/ч.  5.5 сек.  250 л.с.
 1998 см³   1150 кг
  Да, про гиен. Все они вымерли. Остались лишь четыре вида. Три - из подсемейства костедробящих гиен и земляной волк, представитель архаичной ветки гиен. Такие дела, а раньше они даже в Северной Америке жили, точнее там жил вышеупомянутый хасмопортетес.
Lancia
— Да, великолепная реинкарнация оригинальной Delta Integrale. Однако, автомобиль не для всех желающих. Во-первых, надо найти пригодный экземпляр оригинальной Delta Integrale. Во-вторых, заплатить оную сумму за преобразование в Delta Futurista. В-третьих, собираются создать лишь 20 экземпляров.
Lancia
— Мне нравится ее внешность. Может она и простая, но она выглядит современнее чем, к примеру, пятая серия е28. Хотя для итальянки она и вправду скромновата.
Lancia
— В те годы, данный автомобиль был конкурентом БМВ М5. Да, внешне особых изменений в сравнении с базовой версией нет. Кроме антикрыла. Мойша, в смысле "ни размера"? Она не такая уж и маленькая. В классе среднеразмерных седанов находилась. Так что размер там нормальный. Крутого обвеса не хватает. Только антикрылом и ограничелись.
Lancia
— Очень интересный, но в тоже время довольно странный аппарат) Почему-то при первом взгляде на него, вспомнилась делориан из фильма. Если мне не изменяет память такая машина в TDU3, и там она отличная.
Lancia
— Lancia Flaminia Marica по части дизайна ничего не переняла от серийной Flaminia. Данную машину изготовило ателье Ghia в единственном экземпляре по заказу нового владельца ателье - сеньора де Томасо, также владеющего собственной маркой спортивных автомобилей. Собственно, Lancia здесь использована лишь как донор, основные усилия были уделены внешности: модный в ту пору гранёный, как по линейке, дизайн лёг в основу грядущего люкс-купе de Tomaso Longchamp.
Lancia
— А мне нравится сочетание скромного внешне кузова с движком от Ferrari, всегда уважал такие сюрпризы как у Lotus Carlton, Sunbeam Tiger или же на худой конец наши догонялки. Ощущение приятной неожиданности бесценно.
Lancia
— Лянча Хуена?))) или как это правильно прочитать?) как ни странно нет характерной для загато гробовозной задницы
Lancia
— Что тут скажешь - классика. Очень оригинальный дизайн, нет лишних деталей. Всё как должно быть.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 SARD MC8 Road Car
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2021 Volvo P1800 Cyan
2001 Rinspeed Advantige R-One Concept
2020 Apex AP-0 Concept
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777