Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Суперкары Gemballa. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Gemballa.

Включены подборы, для бренда Gemballa.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1

2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1 = 350 км/ч. 700 л.с. 3.5 сек.

1 500 000 $

350 км/ч.

3.5 сек.

700 л.с.

5999 см³

1240 кг

В ссылке новость датирована 10-ым годом. Т.е. на фото предполагаемый каким-то художником дизайн будущей (нынешней) модели 911 и предполагаемый индекс кузов 998. А насчет Энцо согласен. Индекса Ф60 у нее никогда не было.

02 2013 McLaren P1 Gemballa

2013 McLaren P1 Gemballa = 350 км/ч. 916 л.с. 2.8 сек.

1 500 000 $

350 км/ч.

2.8 сек.

916 л.с.

3799 см³

1390 кг

Да, мастерство в деталях, поэтому ходовую трогать не решились, потому что там как раз над деталями работать и нужно, чего в Гембале, видимо, не умеют. Это вам не 911 тюнить, здесь другой подход нужен.

03 2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition

2009 Porsche Carrera GT Gemballa Mirage GT Carbon Edition = 335 км/ч. 670 л.с. 3.7 сек.

1 000 000 $

335 км/ч.

3.7 сек.

670 л.с.

5733 см³

1380 кг

Единственная Porshe заслуживающая уважения.а нет еще и 918 неплох.Gemballa поработала с ней на славу,как всегда.И как всегда не впечатляющие характеристики....ну что поделаещь.А так смотрится неплохо и не раздражает своим дизайном как спорткар для бедных 911.

04 2008 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R

2008 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R = 335 км/ч. 850 л.с. 3.1 сек.

850 000 $

335 км/ч.

3.1 сек.

850 л.с.

3800 см³

1545 кг

Ну знаешь ли! Как-то так не принято. "Мне так хочется, поэтому я переименую машину и прилеплю ей спойлер вместо антикрыла" - согласись, звучит не очень. А если обращаешься к нескольким людям сразу, то "вас" пишется с маленькой буквы.

История автомобилей Gemballa. Сортировка списка:

05 2008 Porsche 911 Gemballa Avalanche GT2 600 EVO

2008 Porsche 911 Gemballa Avalanche GT2 600 EVO = 320 км/ч. 600 л.с. 3.2 сек.

740 000 $

320 км/ч.

3.2 сек.

600 л.с.

3800 см³

1565 кг

Таки да! Сам. Он ещё по Киеву на нём ездил в паре с Леонидом "Лёней-космосом" Черновецким, нашим мэром, теперь уже бывшим. Тот на Роллсе Фантоме ехал тогда. Эх... Весёлые были времена.

06 2010 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R

2010 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 750 EVO-R = 334 км/ч. 750 л.с. 3.2 сек.

700 000 $

334 км/ч.

3.2 сек.

750 л.с.

3800 см³

1500 кг

Очень красиво смотрятся фары, впрочем как и сама раскраска и сам кузов, правда салон совсем уж \"спартанский\", но вот непонятна разница: 0,1 до ста, но максималка всего лишь на 1 км/ч больше, почему???

07 2013 McLaren MP4-12C Spider Gemballa GT

2013 McLaren MP4-12C Spider Gemballa GT = 330 км/ч. 625 л.с. 3.1 сек.

650 000 $

330 км/ч.

3.1 сек.

625 л.с.

3799 см³

1465 кг

Тюнинг от FAB Design лучше ( моё мнение).... И красивее, и характеристики больше улучшены. Мне не нравится — передний бампер. Мне нравится — характеристики и вид в целом. Вобщем мне эта машина нравится...

08 2018 Gemballa GT Concept

2018 Gemballa GT Concept = 360 км/ч. 828 л.с. 2.4 сек.

500 000 $

360 км/ч.

2.4 сек.

828 л.с.

3800 см³

1620 кг

Пыль и грязь есть всегда и везде. Даже на чистейшем асфальте в Швейцарии. А если она есть хотя бы чуть-чуть, то время сделает всё остальное)) Через 5 лет там будет жесть внутри

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2012 McLaren MP4-12C Gemballa GT

2012 McLaren MP4-12C Gemballa GT = 333 км/ч. 625 л.с. 3.1 сек.

470 000 $

333 км/ч.

3.1 сек.

625 л.с.

3799 см³

1434 кг

Вряд ли. В гонках практически не участвует обычная версия McLaren MP4-12C, а вот около полутора десятков автомобилей версии McLaren MP4-12C GT3, с двигателем McLaren M838T V8 Twin-Turbo, уже год, как активно используются в чемпионате FIA GT1.
Gemballa, немного на другого рода тюнингах специализируется.

10 2017 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche Concept

2017 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche Concept = 362 км/ч. 820 л.с. 2.5 сек.

410 000 $

362 км/ч.

2.5 сек.

820 л.с.

3800 см³

1650 кг

А что слипер? Ну было у тебя 600 лс, стало 1000 лс. Но что, неужели при 600 она не ехала? Для меня слиперы интересны только если со свопнутыми движками. Типа Гелик с мотором от SLR, Audi A8 c Lamborghini V12.

11 2005 Porsche 911 Carrera Gemballa Avalanche GTR 500 EVO

2005 Porsche 911 Carrera Gemballa Avalanche GTR 500 EVO = 315 км/ч. 500 л.с. 3.8 сек.

280 000 $

315 км/ч.

3.8 сек.

500 л.с.

3596 см³

1345 кг

Красавец! Цвета подобраны очень хорошо, характеристики тоже отлично улучшены! А салон... Немогу налюбоваться! Спойлер ( или антикрыло) фирменный, с воздухозаборником ( продолжайте добавлять 911-ые, буду рад новым моделям!).

Mercedes-Benz Gemballa 1001 SEL - триумф абсолютной роскоши

Комментарии: 8

McLaren

— Люди из Gemballa безусловно круты, но из стезя- Porsche, ну в крайнем случае эксклюзивные Ferrai типа Enzo, но никак не McLaren. Тюнинг-пакет великолепен, но опять таки не Gemball`ских рук это дело. От меня 9 за дизайн.

Ferrari

— Этот дизайн, должен понравиться любителям всяких японских мультиков про космические гонки. Для автомобиля такого класса, обвешивать его примитивными нашлепками совсем не солидно!

Porsche

— Carrera GT Gemballa - углепластиковая среднемоторка, а значит она явно конструктивно лучше. Аваланч просто стероидный 911, по управляемости она не конкурент Джи-Ти

Ferrari

— Но это... это же ЧМОШЕСТВО - так внешне машину (кстати изначально неплохую) изгадить, да еще диоды в бампер таки воткнули - у кого-то творческий кризис или головой ударился, чтоб такое поналепить - это жесть. я начал плохо думать о творческом потенциале дизайнеров Гембала.

McLaren

— Тюнинг от FAB Design лучше ( моё мнение).... И красивее, и характеристики больше улучшены. Мне не нравится — передний бампер. Мне нравится — характеристики и вид в целом. Вобщем мне эта машина нравится...

Ferrari

— Очень красивая, особенно задок, салон тоже прикольный! она покрасивее будет чем простая enzo и FXX, глушители прикольно придумали поставить смотрится красиво.

McLaren

— Изменения, ау! Где вы? Такой впечатление, что сейчас все тюнинг-конторы начнут брать Р1, прибавлять к его названию себя любимых, увеличивать цену и выставлять столь гениально доработанную машину на продажу.

Porsche

— Я не любитель тюнинга в принципе и редко нахожу тюнингованные авто которые бы мне понравились, но этот порш просто... для меня это идеал порше в нем нету ни одной черты которая мне не нравилась, оптика от карреры ГТ, ухмылка на переднем бампере, 2х цветная окраска, высокое антикрыло, и все остальное создало мой идеал порше.