Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Внедорожники Jeep. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Jeep.

Включены подборы, для бренда Jeep.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk

2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk = 290 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

90 000 $

290 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2433 кг

02 2017 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2)

2017 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2) = 260 км/ч. 482 л.с. 4.9 сек.

70 000 $

260 км/ч.

4.9 сек.

482 л.с.

6410 см³

2336 кг

03 2014 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2)

2014 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2) = 257 км/ч. 477 л.с. 5 сек.

60 000 $

257 км/ч.

5 сек.

477 л.с.

6410 см³

2336 кг

04 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK2)

2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK2) = 257 км/ч. 475 л.с. 5 сек.

50 000 $

257 км/ч.

5 сек.

475 л.с.

6410 см³

2336 кг

История автомобилей Jeep. Сортировка списка:

05 2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ)

2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ) = 210 км/ч. 268 л.с. 6.8 сек.

50 000 $

210 км/ч.

6.8 сек.

268 л.с.

4698 см³

1908 кг

06 1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited (ZJ)

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited (ZJ) = 200 км/ч. 249 л.с. 7 сек.

50 000 $

200 км/ч.

7 сек.

249 л.с.

5899 см³

1920 кг

07 1966 Jeep Super Wagoneer (1414D)

1966 Jeep Super Wagoneer (1414D) = 173 км/ч. 274 л.с. 9.6 сек.

40 000 $

173 км/ч.

9.6 сек.

274 л.с.

5354 см³

2005 кг

08 2006 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK)

2006 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK) = 251 км/ч. 426 л.с. 5.3 сек.

40 000 $

251 км/ч.

5.3 сек.

426 л.с.

6059 см³

2172 кг

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2010 Jeep Grand Cherokee (WK2)

2010 Jeep Grand Cherokee (WK2) = 235 км/ч. 364 л.с. 7.7 сек.

40 000 $

235 км/ч.

7.7 сек.

364 л.с.

5654 см³

2336 кг

Jeep

— Может, у меня предвзятое отношение к американским спортивным внедорожникам, но единственное, что они могут противопоставить "европейцам", - это разгон до "сотни". У Jeep Grand Cherokee SRT8 он убедительный, но во всём остальном... как был увальнем, так и остался. Много позже, в версии Trackhawk, он уже вполне спортивен... А зачем вообще делать из Jeep-а спортсмена? Ведь это противоречит самому духу марки: Jeep должен в первую очередь быть джипом!

Jeep

— Очень выгодная сделка. Салон супер, напихан электроникой. Внешний дизайн нравится, да в добавок это внедорожник. Обычно внедорожники с такими же характеристиками стоят около 4-5 лямов.

Jeep

— Большой асфальтный резвый попавоз со спортивной ( надеюсь) подвеской. Вполне себе веселая тема, но... Я все понимаю, безопасность и комфорт, но можно было спрятать эту огромную камеру в отверстия фальш-решетки? Так губу уродует, хочется просто тряпочкой накрыть! А так - красив, быстр и, я уверен, найдет свой спрос на рынке. Молодежи тока дай такие игрушки купить ( по весьма, кстати, неплохой цене).

Jeep

— Какой то он ровненький, без сучка, без задоринки, взгляду зацепиться не за что. Сзади отчасти Паджеро Спорт напоминает.

Jeep

— Да, динамика поражает, а модель 2012 года еще более красивая, очень достойный конкурент X5, ML AMG и Cayenne.

Jeep

— Ничего себе разгон, суперкары удавятся от зависти! Для стокового джипа, до которого не дотянулись шаловливые ручки всяких ателье, он очень быстрый и внешне спортивный.

Jeep

— Зад выполнен в лучших традициях корейских джипов!:) Шучу. На самом деле он действительно еще красивее предыдущего поколения.

Jeep

— Очень много за такие деньги - лощадей, роскоши, "фарша". Задачка - сколько он кушает, если известно что атмосферный вариант сжигает около 50 литров в режиме "нас не догонят"?