Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Спортивные автомобили Toyota. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Toyota.

Включены подборы, для бренда Toyota.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1967 Toyota 2000GT

1967 Toyota 2000GT = 220 км/ч. 150 л.с. 9.2 сек.

670 000 $

220 км/ч.

9.2 сек.

150 л.с.

1988 см³

1120 кг

Все, что я о ней знаю - на ней в свое время ездил Джеймс Бонд в серии "Живешь только дважды. Для фильма сделали 2 открытых версии, потому что Коннери не влазил в нее. Автомобиль и правда миниатюрный в противоположность многим нынешним японцам.

02 1993 Toyota Supra Twin Turbo MkIV

1993 Toyota Supra Twin Turbo MkIV = 250 км/ч. 330 л.с. 5.2 сек.

80 000 $

250 км/ч.

5.2 сек.

330 л.с.

2997 см³

1642 кг

Мойша Вейцман, Да да, я согласен. Как ты любишь говорить... Смысл мне набивать комментарии. Я не все автомобили комментирую, которые тут есть. И не все пока буду. Мне просто бывает лень это делать. Проси сколько хочешь. Разговор окончен.

03 2016 Toyota GT 86 GRMN

2016 Toyota GT 86 GRMN = 235 км/ч. 219 л.с. 6.5 сек.

60 000 $

235 км/ч.

6.5 сек.

219 л.с.

1998 см³

1230 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1986 Toyota Supra Turbo MkIII

1986 Toyota Supra Turbo MkIII = 232 км/ч. 232 л.с. 6.2 сек.

60 000 $

232 км/ч.

6.2 сек.

232 л.с.

2954 см³

1603 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Toyota. Сортировка списка:

05 2007 Toyota Aurion TRD 3500S

2007 Toyota Aurion TRD 3500S = 250 км/ч. 328 л.с. 6.1 сек.

50 000 $

250 км/ч.

6.1 сек.

328 л.с.

3456 см³

1625 кг

Я большой любитель Тойот, но мне стыдно что из группы TRD я знал только Селику... Это самый свежий и горячий ответ Фалконам! А вот у неё такой-же литраж как и у прошлого поколения чистокровного японца и его брата Камри!

06 2012 Toyota GT 86

2012 Toyota GT 86 = 226 км/ч. 200 л.с. 7.4 сек.

50 000 $

226 км/ч.

7.4 сек.

200 л.с.

1998 см³

1253 кг

Просто BRZ по сравнению с WRX и WRX STI смотрится бледновато, а GT86 это единственное яркое пятно среди сгустка серой посредственности, которую предлагают европейским покупателям. Видимо разная реакция на почти одинаковые машины связана именно с этим.

07 1984 Toyota Celica Supra MkII

1984 Toyota Celica Supra MkII = 209 км/ч. 181 л.с. 8.8 сек.

50 000 $

209 км/ч.

8.8 сек.

181 л.с.

2759 см³

1265 кг

А мне нравится. Во-первых, у него много общих черт с уже упомянутой АЕ86, которая мне дико нравится еще с момента выхода Underground 2. Во-вторых мне всегда нравился такой стиль 80-х с угловатыми формами, поднимающимися фарами и высокой подвеской.

08 1970 Toyota Celica 1600 GT

1970 Toyota Celica 1600 GT = 180 км/ч. 115 л.с. 9.9 сек.

50 000 $

180 км/ч.

9.9 сек.

115 л.с.

1589 см³

1105 кг

Видимо, автомобиль настолько скучен и неинтересен, что на его странице развязался спор о великом русском автомобиле под названием "Копейка". Хотя с некоторых ракурсов он даже неплохо смотрится.

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 1992 Toyota Mark II Tourer V (X90)

1992 Toyota Mark II Tourer V (X90) = 225 км/ч. 280 л.с. 5.6 сек.

50 000 $

225 км/ч.

5.6 сек.

280 л.с.

2492 см³

1460 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 2019 Toyota GR Supra (A90)

2019 Toyota GR Supra (A90) = 250 км/ч. 340 л.с. 4.3 сек.

50 000 $

250 км/ч.

4.3 сек.

340 л.с.

2998 см³

1520 кг

Вот-бы, еще, с таким-же энтузиазмом, на базе этого 6-цилиндрового 3-литрового супермотора сообразили модульную 4,5-литровую V8-модификацию S68 ( хотя-бы, сил на 700-750) для собственного M8. Взамен нынешнего 625-сильного " компромисса".

11 2019 Toyota Mark X GRMN

2019 Toyota Mark X GRMN = 250 км/ч. 318 л.с. 5 сек.

50 000 $

250 км/ч.

5 сек.

318 л.с.

3456 см³

1560 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2017 Toyota Yaris GRMN

2017 Toyota Yaris GRMN = 230 км/ч. 212 л.с. 6.3 сек.

40 000 $

230 км/ч.

6.3 сек.

212 л.с.

1796 см³

1135 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Toyota S-FR Racing Concept – маленький концепт с агрессивной внешностью

Комментарии: 5

Scion C-HR Concept - атака клонов

Комментарии: 3

Toyota KIKAI Concept – внутренности наружу

Комментарии: 2

Toyota FT-1 Concept 2014 — Supra возвращается?

Комментарии: 2

Toyota 2000 GT Shelby: не все Shelby из Америки

Комментарии: 8

Toyota

— Лучший японский дизайн тех лет, наравне с Nissan Skyline GT-R 2000. Плавные формы, но ярко выраженная агрессия. Силуэт заставляет влюбиться в машину, зад проработан лучше, чем у многих итальянских современников. Чуть-чуть портят только вертикально расположенные фары, но в облик они вписались очень четко. Характеристики для Японии и для малой мощности неплохие, хотя тут как раз вспоминается Ferrari Dino - при немного большей мощности разгон на две секунды быстрее. Но, повторюсь, это же Япония, и опыта у Тойоты не было никакого. Впрочем, Шелби сумел исправить этот маленький недостаток, и 2000 GT смогла-таки составить здоровую конкуренцию спорткарам из Европы и Америки.

Toyota

— Для тех, кто не сильно углублялся в автомобильную историю, может быть весьма интересным то обстоятельство, что Celica и Supra когда-то были одной моделью. Точнее, Supra была самой мощной версией второго и третьего поколения "Целики". Вот эта машина - последний образец такого симбиоза, довольно мощный и быстрый для своего времени спорткар с атмосферной "шестёркой". Позже Supra стала старшей моделью, а топовые версии Celica перешли на 4 цилиндра.

Toyota

— Говорят, производство автомобилей в Австралии перестало окупаться. А как же любовь местного народа к мощным машинам? Мало того, что клепали собственные спорт-седаны с V8 лет этак 50 без перерыва, так ведь даже в Camry не поленились компрессор поставить. В итоге имеем самый мощный и быстрый из седанов с передним приводом, не считая старых "американцев", которые мощность нечестно измеряли. Мало того, из всех Камри именно эта - самая грозная внешне.

Toyota

— Как ни странно, но эта Камри красива! Как же я люблю Австралию! Из унылого маломощного псевдо-люксового седана сделали эту красавицу! Внешне, вроде бы, ничего особенного. Черная вставка в переднем бампере, заменена решетка радиатора, задний бампер а-ля Лексус и незаурядный спойлер. Но как же это, мать его, красиво!

Toyota

— Тачка не вероятно элегантная, тойота нашла квинтесенцию форм и фоплотила её в двух машинах Супре и Лексусе ЛФА (кто не знал лексус тоже тойота, как ниссан и инфинити или додж и крайслер).

Toyota

— Toyota 2000GT и Nissan Fairlady имеют общего идейного предка, поэтому в чем-то они и похожи друг на друга. Но именно Тойота считается первым японским суперкаром. И стоил он в свое время, довольно дорого, что сказалось на объеме производства (351 шт., 1967-1970 гг.).

Toyota

— Пожалуй, первый полноценный хот-хэтч от Тойоты. Делать более крупный FWD-спорткар из чего-нибудь вроде Auris не стали, а жаль - было бы интересно глянуть на конкурента Гольфу. Увы, пока что ограничились мини-"зажигалкой" уровня Opel Corsa OPC, ожидаемо взяв за основу Yaris, который в прошлых поколениях уже имел слегка заряженные версии. Производитель уверяет, что новый Yaris GRMN получился самым шустрым в своём классе, оснований в это не верить нет, но по цифрам и картинкам - ничего примечательного. Зато владельцы смогут хвастаться, что у машины мотор от Лотуса.

Toyota

— Кек. Прикольная пародия на американские мускулы от японцев. У них в 70-е много таких авто было, весьма много. Но это явно одна из моих фаворитов. Дизайн отличный, характеристики для японцев тех времен тоже збс. Да и вообще, красота!