Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Престижные автомобили Lexus. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Lexus.

Включены подборы, для бренда Lexus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2019 Lexus LF-30 Electrified Concept

2019 Lexus LF-30 Electrified Concept = 200 км/ч. 544 л.с. 3.8 сек.

3 000 000 $

200 км/ч.

3.8 сек.

544 л.с.
Электромотор

2400 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 2013 Lexus LS 600h L

2013 Lexus LS 600h L = 250 км/ч. 445 л.с. 6.3 сек.

120 000 $

250 км/ч.

6.3 сек.

445 л.с.

4969 см³

2475 кг

Toyota TMG Sports 650: быстрейший представительский седан --------- ссылка ----------- рекомендую просмотреть ссылку.

03 2020 Lexus LC 500 Convertible

2020 Lexus LC 500 Convertible = 270 км/ч. 477 л.с. 4.9 сек.

100 000 $

270 км/ч.

4.9 сек.

477 л.с.

4969 см³

2040 кг

Купе лучше, пожалуй. Как-то более гармонично и узнаваемо выглядит с крышей, а тут "просто родстер", в профиль можно с какой-нибудь Калифорнией спутать. Но рекламная цветовая схема на фото - это высший класс, синий кузов с белым салоном заставляет слюни пускать.

04 2017 Lexus LC 500

2017 Lexus LC 500 = 270 км/ч. 477 л.с. 4.7 сек.

90 000 $

270 км/ч.

4.7 сек.

477 л.с.

4969 см³

1935 кг

Хотя нет, придётся мне опровергнуть своё предыдущее высказывание. Японцы решили разочаровать. Ходили ведь слухи, что суммарная отдача у LC500h будет более 450 л.с., а на деле оказалось всего 360. Даже V6 турбировать не стали.

История автомобилей Lexus. Сортировка списка:

05 2016 Lexus GS F

2016 Lexus GS F = 270 км/ч. 477 л.с. 4.6 сек.

80 000 $

270 км/ч.

4.6 сек.

477 л.с.

4969 см³

1865 кг

Хороший авто бизнес-класса, у gs-класса много воздыхателей как в России, так и за рубежом. Этот хайтек стиль салона мне правда никогда по нраву не был, да и с цветом кузова он никак не смотрится

06 2018 Lexus LS 500

2018 Lexus LS 500 = 220 км/ч. 421 л.с. 4.9 сек.

80 000 $

220 км/ч.

4.9 сек.

421 л.с.

3445 см³

2135 кг

Ну не должен так выглядеть представительский седан, эти фары, эта решетка радиатора и линии кузова вгоняют меня в тоску от того в каком направлении идет эта марка, сбоку так вообще на Хюндай похож. Но это все конечно же мое личное мнение.

07 2006 Lexus LS 460 (USF40)

2006 Lexus LS 460 (USF40) = 250 км/ч. 380 л.с. 5.7 сек.

70 000 $

250 км/ч.

5.7 сек.

380 л.с.

4608 см³

1945 кг

Всегда считал, что самый большой плюс этой машины - салон. Он отличный. А вот все остальное не поражает: внешне дорестайлинговый топовый Лексус напоминает увеличенную Камри, чего у нового не наблюдается.

08 2001 Lexus SC 430

2001 Lexus SC 430 = 250 км/ч. 304 л.с. 6.9 сек.

60 000 $

250 км/ч.

6.9 сек.

304 л.с.

4293 см³

1742 кг

Только в России, где законы конкуренции работают "неправильно", цена не только не снизилась, но и поднялась до 84 тысяч американских денег. Кстати, если до фейслифтинга крыша убиралась за 20-21 секунду, то после - за 25.

Lexus RC Coupe - Двухдверный Lexus IS

Комментарии: 4

Lexus LF-LC Blue Concept - острый японский дизайн

Комментарии: 2

Lexus

— Никогда особенно не любил Лексусы, хотя нравились некоторые. Но этот просто красавец! Салон очень понравился и нетолько цветом но и вообще интерьером. Внешность отличная. Новый стиль Лексуса мне по духу!

Lexus

— Как бы Лексус ни старался, за конкурентами из Германии ему не угнаться. Увы и ах, но у ребят европейских опыт десятилетиями наработан, а вот японцы решили нахрапом взять, получается далеко не всегда только. Вообще, как-то сдулся Лексус после завершения выпуска LFA, не того все мы ждем и ждали от него.

Lexus

— Всегда считал, что самый большой плюс этой машины - салон. Он отличный. А вот все остальное не поражает: внешне дорестайлинговый топовый Лексус напоминает увеличенную Камри, чего у нового не наблюдается.

Lexus

— Великолепный дизайн! Вот достойный конкурент представительским седанам большой немецкой тройки! Кстати, он на 80% экономичнее аналогичной Audi A8!

Lexus

— Японцам представляется жизнь через 10 лет чересчур утопичной. Не, я понимаю, в автошколах будущего будут учить управлять многочисленными гаджетами в салоне, но мы-то, увы, не молодеем. А если я желаю УПРАВЛЯТЬ машиной, а не чтобы машина управляла мной? Так что дай бог дожить до 2030-го, если и куплю себе Lexus, то GS... базовый, гибрид на крайняк. Годов 2005-11... Стиль нынешних Лексусов сильно на любителя, а этот - слишком футуристичный, - просто уродлив.

Lexus

— Большая сетчатая декоративная решетка радиатора, ограниченная "клыками" по краям, конечно, стала новой визитной карточкой современного модельного ряда Lexus, но как по мне, в случае её разделения надвое горизонтальным элементом бампера ( хотя-бы, как у RC, только чуть повыше), внешность автомобилей только выиграла-бы.

Lexus

— Просто F-Sport намного красивее, этот слишком замудрённый. Характеристики хороши, хотя можно было бы и твинтурбо сделать, и поднять лошадей еще на сил 100-150)

Lexus

— Что касается самого автомобиля, то новое, уже пятое поколение представительских седанов LS-серии спроектировано на той-же модульной платформе GA-L, что и недавно дебютировавшее спорткупе новой LC-серии. Разве что, соразмерно удлиненной по величине колесной базы до 3125 мм и усиленной под увеличившуюся массу. Если для купе LC500 цифровой индекс соответствует литражу 477-сильного мотора и вполне объяснимо обозначает топовую версию, то LS500 со своим V6, никак не может быть топовой версией, пока в программе будет существовать 8-цилиндровый наследник LS600h.