Суперкары Chevrolet. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Chevrolet.

  Реплика однозначно: на 5, 6 и 7 картинках. Но тюнинг не такой-то и нигерский(кроме сияющих дисков и отсутствия дверной ручки) По характеристикам были и получше этой, даже в то время, но эксклюзив дороже хардкора:)

  Корветт с налётом итальянского стиля? Выглядит очень красиво. Что-то среднее между Феррари, Мазерати и ранними Ламбо 60-ых. А ещё обратный наклон задней стойки, её ширина и выгнутое заднее стекло напоминают мне Корветты С5 и С6.

  Нашел материал на Корветы, начиная с самых первых и до 60-х. Если смогу разобраться в отрывках, то напишу небольшую статью, наподобие статьи про "литерного". Попутно, может и про этот автомобиль что-то смогу найти.

  А для меня С5 красив только в сравнении с убогим (простите, не хочу никого обидеть) С6. Насчет С3 - он нормальный, не более того. Из классических лучшее поколение - это С2, в частности Стингреи. Ну и С1 после рестайлинга, который с двойными фарами.

  А мне не особо пригляделось это поколение. На последнем фото на подлодку похоже немного. Не нравится мне эта выпуклость по периметру всего кузова, короче, из-за нее все мои предрассудки. связанные с этим автомобилем.

  Ну уж для Кристиана этот трек незнакомым не назовёшь, он там сотни машин тестировал. Да и вообще, мы так обсуждаем, будто этот результат - полная хрень и ни о чём, а вовсе не пятое место на самом популярном тестовом треке :D

  Хоть у С3 и нет такой ауры легендарности, как у С2, но мне это поколение кажется чисто внешне более симпатичным. Контуры кузова уже не изящные, как у С2, а грозные и мускулистые. Именно этот стиль до сих пор развивается в нынешних Корветтах.