Суперкары Porsche. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Porsche.

  Этот кузов (993-й), наверное самый красивый из всех. Добавил фотографии английской, праворульной версии. В красном цвете машина еще прекраснее! А еще, была версия Porsche 911 Turbo (993), и даже, экстремальный дорожный суперкар - Porsche 911 GT2 Evo Road Version (993). Будем их добавлять.

  Кстати. Именно этот Porsche 904 Carrera GTS был самым первым автомобилем, который был сделан полностью из композитных материалов. Ну если я ошибаюсь, то один из первых автомобилей. А какой у него добротный дизайн...

  гадские Electronic arts не продали лицензию порше грантуризмо 6,из за этого многие фанаты именно этого порше не могут насладиться, в том числе и я,вождением этого по моему мнению, лучшего прототипа ле-мана 20 века.

  Автомобиль создавали для участия в соревнованиях группы б . Она была на столько сложна, что её разработка и доводка заняли намного больше времени, чем рассчитывала компания. К тому моменту, когда 959 довели до ума, ралли группы б уже отменили.

  Первую за последние 17 лет. Как, в свое время, для формульной команды Ferrari, двадцать один год ( с 1979 по 2000 год) не видевшей своего имени в списках Чемпионов Мира и 15 лет ( с 1983 по 1999 год), в Кубке Конструкторов. При этом оставаясь ведущей топ-командой.

  Гоночная версия этого болида, с регламентными 35,7-мм шайбами-рестрикторами и системой управления двигателем TAGtronic 3.8 на впускном коллекторе, развивала мощность 600 сил. Таким образом, в варианте без ограничивающих дыхание мотора шайб, мощность могла достигать 730-740 сил.

  Вот это я понимаю автомобиль! Характеристики СУПЕР!!! Особенно разгон, и щас многие обзавидуются такому разгону. И дизайн неплохой, красивый даже, но вот передние фары не очень, великоваты по-моему. Ну впрочем они к нему идут. Мне этот автомобиль очень понравился.

  Может под капотом это и обычная Carrera GT, но хватит лишь нескольких мгновений что бы заметить что есть различия в экстерьере, на мой взгляд они пошли ей на пользу так как теперь она выглядит куда красивее простой Carrera GT

  Да, эта версия намного привлекательней стока. Видмо мода пошла на акцентировании внимания на внешности. Да и эти, с одной стороны, жалкие 10 кг дали такой неожиданный результат - рекорд Хокенхейма!

  Конечно, кому нужны эти электрические жужжалки, которые якобы берегут топливо, а вместе с ним и окружающую среду. И да, кстати, меняйте информацию, двигатель атмосферный, нет у него никакого твин-турбо.

  Я даже не читал все комменты, хватило высеров типа "я ждал большего". Чего ждали? А этого что, мало? Выжать 900 лс из и без того не слабого V10 - это не цацки-пецки. Хороший, годный тюнинг. И антикрыло смотрится не так инородно, как у версии от Эдо Компетишн.