Престижные автомобили Porsche. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Porsche.

  Все таки есть совершенство на планете Земля! Гениальный автомобиль! Пропорции, линии, технические характеристики выше всяких похвал. Единственно, что не понравилось, так это салон предыдущей версии. Все таки надо было его освежить.

  Ей бы шутинг-брейком быть, то бишь пару дверей откинуть, длины немного убрать, и вот вам главный конкурент GTC4 от Феррари. Автомобиль шикарный, единственный недостаток, на мой взгляд: слегка несуразно торчащие часы в салоне.

  Мало того, что и для Taycan теперь предлагают версию с фирменным универсальным кузовом Cross Turismo, так в разработке ( если это не преждевременная первоапрельская шутка) уже есть версии купе и кабриолет. :)

  Porsche Taycan Turbo S, Turbo S? Любовь маркетологов к cлову Turbo там где турбин и в помине нет, но этот приём обходил авто индустрию стороной и была надежда на, то что так будет всегда но нет.

  Ну что же. Один из самых мощных, быстрых и динамичных 4-местных 4/5-дверных авто современности по сумме характеристик, если рассматривать стоковые автомобили. Да, он хорош. Но опять же, не вызвает у меня особых эмоций.

  Все правильно. Кларксон хоть и переездил на куче тачек и ему есть что с чем сравнить, но я мнение этого старпера, мягко говоря, не уважаю. Панамера - отличный седан с потрясающими характеристиками.

  Наконец, нормальная панамера с нормальной кормой, а не с этим выкидышем лифтбэка. Каждая линия, каждый изгиб в этом шедевре идеальны. Для полного счастья не хватает салона от концепта спорт туризмо. Можно сказать, что это одна и та же машина, но отличия всё же у них имеются.

  Так Executive - это просто увеличенная версия. А 570-580 - уже пройденный этап, на финальных Turbo S прошлого поколения уже была такая мощность. Потому и прикидываю, что у новой должно быть уже 600.

  Качество дорожных машин Порш конечно высокое, но, однако, хуже чем, например, БМВ. Гоночные машины у Порше очень надёжны. В этом сомнений нет. От Ленд Ровера БМВ избавилась, а затем и Форд, потому что компания приносит лишь убытки

  Толстоватый зад. Согласен. Но новая Панамера смотрится уже лучше. А профиль и перед отличные. Правда у Бентли Континентал ГТ зад толще. Но никто не говорит. Странно. А Загато молодцы, зад Бентли подправили в версии ГТЗ.