Регистрация

Спортивные автомобили Nissan. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Nissan.

Включены подборы, для бренда Nissan.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2019 Nissan Leaf Nismo RC

2019 Nissan Leaf Nismo RC = 230 км/ч. 326 л.с. 3.4 сек.

200 000 $

230 км/ч.

3.4 сек.

326 л.с.
Электромотор

1220 кг

Нде... Очень неожиданная работа от Nissan и Nismo. Многое от них ожидал, но не гоночный болид на базе мирного городского электрокара. Это они меня уже второй раз удивили. Первый раз было с тем переднеприводным гоночным прототипом.

02 1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33)

1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33) = 272 км/ч. 300 л.с. 4.8 сек.

200 000 $

272 км/ч.

4.8 сек.

300 л.с.

2569 см³

1580 кг

Помню по игре Гран Туризмо 2. Поражало, что авто был в разделе специальных. Стоил пол-лимона. А мотор скромный. Но он тюнился. Не помню насколько, но лошадей 550-600. Выглядит грозно. Более грозно, чем его ТТХ. Хотя, на то время ТТХ вполне приличные.

03 1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)

1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10) = 193 км/ч. 160 л.с. 8.3 сек.

150 000 $

193 км/ч.

8.3 сек.

160 л.с.

1989 см³

1100 кг

Так-то его история лет 15 назад закончена. Модели Skyline GT-R давно уже нет, а современный GT-R не имеет никакого отношения к Скайлайнам и находится в другом классе, то есть является совершенно иной моделью.

04 1969 Nissan Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10)

1969 Nissan Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10) = 191 км/ч. 160 л.с. 9.2 сек.

150 000 $

191 км/ч.

9.2 сек.

160 л.с.

1989 см³

1120 кг

Не так хорош, как более позднее купе, но выглядит очень "вкусно" и обильное слюноотделение тоже вызывает. Пожалуй, с каких-то ракурсов даже гармоничнее, но я всё-таки целиком на стороне купешки.

История автомобилей Nissan. Сортировка списка:

05 2018 Nissan 370Z Nismo Project Clubsport 23

2018 Nissan 370Z Nismo Project Clubsport 23 = 290 км/ч. 405 л.с. 4.5 сек.

130 000 $

290 км/ч.

4.5 сек.

405 л.с.

2997 см³

1560 кг

ТТХ вполне достаточны для подобного авто. Дизайн вроде как освежили. Не думал, что авто десятилетней давности будет так свежо выглядеть. Будто бы новая модель от Nissan. Надеюсь, добавлявший поведает подробности об этом авто.

06 1969 Nissan Fairlady 240Z (S30)

1969 Nissan Fairlady 240Z (S30) = 204 км/ч. 151 л.с. 9 сек.

80 000 $

204 км/ч.

9 сек.

151 л.с.

2393 см³

1044 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2007 Nissan 350Z (Z33)

2007 Nissan 350Z (Z33) = 250 км/ч. 313 л.с. 5.4 сек.

80 000 $

250 км/ч.

5.4 сек.

313 л.с.

3498 см³

1528 кг

Помню мне лет 10 было, у соседа такая 350Z на улице стояла, так мы с пацанами все пытались в салон заглянуть, посмотреть максимальную цифру на спидометре))... С тех пор люблю эту машину, дизайн просто загляденье, характеристики шикарны!

08 2009 Nissan 370Z

2009 Nissan 370Z = 250 км/ч. 336 л.с. 5.4 сек.

70 000 $

250 км/ч.

5.4 сек.

336 л.с.

3696 см³

1466 кг

Достойное продолжение серии Z .Дизаин отличный мне лично нравится,салон мне тоже нравится машина в целом не плоха и с динамикой все тоже нормально. Особо он меня ничем не зацепил так среднестатестический спорткар.

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 1978 Nissan Fairlady 280ZX (S130)

1978 Nissan Fairlady 280ZX (S130) = 195 км/ч. 140 л.с. 9.2 сек.

70 000 $

195 км/ч.

9.2 сек.

140 л.с.

2753 см³

1230 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 1999 Nissan Silvia Spec-R Aero

1999 Nissan Silvia Spec-R Aero = 244 км/ч. 250 л.с. 5.5 сек.

60 000 $

244 км/ч.

5.5 сек.

250 л.с.

1998 см³

1250 кг

Один из лучших японских спорткаров 90-х. Да и не только девяностых, а вообще. Красивая вытянутая форма, очень оригинальная оптика, а главное - мощный мотор и задний привод. Не зря многие тюнеры для профессионального спорта выбирают именно её.

11 1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32)

1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32) = 246 км/ч. 280 л.с. 5.3 сек.

60 000 $

246 км/ч.

5.3 сек.

280 л.с.

2569 см³

1430 кг

Ну не знаю, как по мне, это последний действительно красивый Skyline. У R33 задница испортилась, R34 при всей его крутости не могу назвать красивым. А здесь всё в идеале, ну и для конца 80-х это был просто космолёт какой-то - и технически, и внешне.

12 2005 Nissan 350Z Nismo S-Tune GT

2005 Nissan 350Z Nismo S-Tune GT = 250 км/ч. 300 л.с. 5.5 сек.

60 000 $

250 км/ч.

5.5 сек.

300 л.с.

3498 см³

1465 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo – GT-R будущего

Комментарии: 4

Nissan Gripz Concept – проходимый не значит медленный

Комментарии: 11

Nissan BladeGlider Concept - хрупкий драгстер, работающий на электричестве?

Комментарии: 1

Team Galag TG1 - прокаченный Nissan GT-R с новым дизайном

Комментарии: 5

Nissan

— А по-моему, очень красивый, несмотря на страшноватую задницу. Салон и характеристики, конечно, не очень. Но лично я бы не отказался владеть такой машинкой.

Nissan

— Тойоту тоже слудет добавить, как и все автомобили, на которых ездил Джеймс Бонд. Меня она не впечатлила, честно говоря, н мне нравится название - Датсун. Звучит красивее, чем Ниссан.

Nissan

— Чем же он на целых 10 лет свое время опередил, а? Долго приглядывался, но ничего не нашел, что могло бы на целое десятилетие опередить свое время. Не особо он красивый со всех ракурсов кроме задницы. Но, правды ради стоит сказать, что космолеты тоже стремными бывают, так что можно и с космолетом сравнить.

Nissan

— В прибрежных водах Японских островов обитает рыбка под названием "фугу". Рыбка эта очень ядовита, но если правильно приготовлена в ресторане опытным поваром, то не умрёшь и, может, даже распробуешь. Так, доступная заднеприводная Silvia, коих на дорогах Японии бегает достаточно, тоже в какой-то мере "фугу": многие хозяева путём различного тюнинга стараются сделать из неё (как полуфабриката) настоящий автоделикатес. И у некоторых, к счастью, это получается.

Nissan

— Я тоже считаю, что машина достойная и более чем донор, вполне есть что показать и в стоке, по мимо того, достаточно практичная и для повседневной езды. А на счет цветов, думаю. ей все яркие цвета к лицу

Nissan

— Машина очень хорошо выглядит даже в наши дни, единственное, что мне не нравится, это аляповатые зеркала на капоте, ну не могу я к ним привыкнуть. Характеристики на сегодня посредственные, хотя на 1978 год она была норм, салон очень неплохой, ничего лишнего.

Nissan

— Многие автомобили Ниссан в 60-ых и 70-ых годах выглядели прямо скажу - на любителя. Именно этот автомобиль спереди напомнил Ягуар, а сзади "жигули". Очень не нравится салон, отделка которого в худшую сторону отличается от некоторых конкурентов. Даже небольшая масса не спасает этот автомобиль: он медленно разгоняется и имеет небольшую максимальную скорость

Nissan

— Ну не знаю, как по мне, это последний действительно красивый Skyline. У R33 задница испортилась, R34 при всей его крутости не могу назвать красивым. А здесь всё в идеале, ну и для конца 80-х это был просто космолёт какой-то - и технически, и внешне.