Суперкары Dodge. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Dodge.

  Ну и как ты предлагаешь натянуть узкий шнобель Стингрея на широкую харю Чарджера? Вот подобное и сделали, но с учётом его ширины. В этом и вся его харизма - убери это и будет ещё один безликий американский чемодан тех времён.

  Мне кажется Alexey думает что Вайпер простая машина.Также как и он сказал на тот Вайпер в красном цвете он там написал что в ней особого нечего нет.Вайпер эта легенда Alexey а не машина с базара понял!

  Может быть с тем, что благодаря применению антикрыла и настроенной на повышение прижимной силы в поворотах, аэродинамики, сам аэродинамический коэффициент Cx версии ACR повысился с 0,369 до 0,544?

  В подобных автомобилях ничего лишнего не бывает, даже наклеек: на них обычно спонсоры и те, кто помогал в постройке агрегата. А так да, никак нельзя было ожидать рекордов от Вайпера, первого из американцев на Нюрбе, который всерьез решил взяться за освоение немецкой целины.

  У перечисленных тобой машин СРЕДНЕМОТОРНАЯ компоновка: двигатель расположен ПЕРЕД задними колёсами. EУ таких машин развесовка по осям 50/50. У Порше 911 двигатель ЗА ЗАДНИМИ КОЛЁСАМИ стоит

  325-327 км/час, это заявленные заводские данные. Что-то вроде европейских 250 км/час. :)) Одинаковые для почти всех версий и модификаций второго поколения. Для первого, например, таким показателем максимальной скорости были 288-290 км/час. А для третьего - 329-331 км/час.

  Побед много. В Ле-Мане в классе GT2, чемпионате FIA GT, ALMS... Вот новый Вайпер в гоночном вырианте ссылка

  Пускай в нём и очень мало каких-либо изменений, но он мне нравится неизмеримо больше обычного SRT Viper. Хотя и первое впечатление у меня от него было прямо таки обратным. Но разглядев его как следует я увидел... новый образ что-ли. Вот это и есть главное его изменение.

  ссылка - ролл рейс с 720S. Исход очевиден, но динамике Макларена удивляться не перестаешь. Квинтэссенция эффективности.

  Наверное это мой любимый Вайпер после оригинального GTS 96-го года. Даже несмотря на то, что я почти всегда предпочитаю купе открытым машинам. У Вайпера открытый кузов только подчеркивает всю мощь и безумие машины.