Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Спортивные автомобили Dodge. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Dodge.

Включены подборы, для бренда Dodge.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi

1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi = 208 км/ч. 425 л.с. 6.8 сек.

160 000 $

208 км/ч.

6.8 сек.

425 л.с.

6981 см³

1912 кг

02 1970 Dodge Challenger R/T 440 Six Pack

1970 Dodge Challenger R/T 440 Six Pack = 220 км/ч. 396 л.с. 6.2 сек.

120 000 $

220 км/ч.

6.2 сек.

396 л.с.

7206 см³

1620 кг

03 1962 Dodge Dart 440 Ramcharger 413

1962 Dodge Dart 440 Ramcharger 413 = 214 км/ч. 420 л.с. 5.9 сек.

120 000 $

214 км/ч.

5.9 сек.

420 л.с.

6768 см³

1605 кг

04 1970 Dodge Coronet R/T Hemi Hardtop Coupe

1970 Dodge Coronet R/T Hemi Hardtop Coupe = 220 км/ч. 425 л.с. 5.6 сек.

90 000 $

220 км/ч.

5.6 сек.

425 л.с.

6974 см³

1715 кг

История автомобилей Dodge. Сортировка списка:

05 1966 Dodge Charger 383

1966 Dodge Charger 383 = 195 км/ч. 325 л.с. 8.9 сек.

90 000 $

195 км/ч.

8.9 сек.

325 л.с.

6276 см³

1588 кг

06 1970 Dodge Charger R/T SE

1970 Dodge Charger R/T SE = 211 км/ч. 375 л.с. 6.1 сек.

80 000 $

211 км/ч.

6.1 сек.

375 л.с.

7206 см³

1760 кг

07 1971 Dodge Challenger R/T 426 Hemi

1971 Dodge Challenger R/T 426 Hemi = 210 км/ч. 425 л.с. 6.2 сек.

80 000 $

210 км/ч.

6.2 сек.

425 л.с.

6981 см³

1690 кг

08 1967 Dodge Coronet R/T 440 Convertible

1967 Dodge Coronet R/T 440 Convertible = 200 км/ч. 375 л.с. 7.7 сек.

70 000 $

200 км/ч.

7.7 сек.

375 л.с.

7206 см³

1827 кг

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)

2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD) = 315 км/ч. 717 л.с. 3.6 сек.

70 000 $

315 км/ч.

3.6 сек.

717 л.с.

6166 см³

2075 кг

10 2015 Dodge Charger SRT Hellcat (LD)

2015 Dodge Charger SRT Hellcat (LD) = 328 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

70 000 $

328 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2068 кг

11 1969 Dodge Dart GTS 440

1969 Dodge Dart GTS 440 = 196 км/ч. 375 л.с. 5.9 сек.

70 000 $

196 км/ч.

5.9 сек.

375 л.с.

7206 см³

1408 кг

12 1971 Dodge Charger Super Bee

1971 Dodge Charger Super Bee = 210 км/ч. 385 л.с. 6.9 сек.

60 000 $

210 км/ч.

6.9 сек.

385 л.с.

7206 см³

1838 кг

SRT Viper GTS: Возвращение легендарной Гадюки

Комментарии: 10

Dodge

— Он хорош, как и все его сородичи того времени. Фары и диски смотрятся непривычно наверно потому, что все привыкли видеть более позднюю модель, на которой еще решетка радиатора поделена посередине и задние фонари более современные.

Dodge

— Ну вот как можно не любить мускул-кары? Даже если забыть об их замечательных двигателях, их брутальная красота все равно почти никого не оставит равнодушным. Коронет не исключение, более того - один из ярчайших примеров. Хотел бы еще сказать что-нибудь про интерьер, да не могу: проглотил язык от восторга.

Dodge

— Характеристики очень даже хорошие для того времени, но вот внешний вид, как и у всех машин между плавниковым стилем и маскл карами мне не нравится, хотя вполне возможно что он мне кажется слишком футуристичным

Dodge

— Наконец-то семейство "мускулистых" Dodge пополнилось лучшим представителем Coronet`ов! Мне больше нравится версия Super bee того же года, но R/T тоже хорош. Между прочим характерная форма решетки радиатора модели 1970 года появилась именно благодаря модификации Super Bee. По задумке дизайнеров решетка должна была напоминать пчелиные крылья и с эмблемой пчелы на капоте она смотрится действительно великолепно.

Dodge

— Слов нет, одни эмоции, появится ли когда-нибудь возможность обладать таким, не знаю, но будь у меня гараж на полтора десятка мест, он бы там стоял точно на пару с еще несколькими маслкарами.

Dodge

— Соглашусь, наверно. Коронет 67 года смотрится гораздо хуже, чем более поздние варианты, и тем более хуже своего близнеца от Плимут, но кабриолет в данном случае действительно выигрышнее закрытой версии: дизайн слишком "острый" и угловатый, но отсутствие крыши немного исправляет этот недостаток.

Dodge

— Все-таки даже для маслкаров масса в почти 2 тонны, это многовато. Хуже бы он не стал, если б скинул пару другую сотен кило. Салон отличный, но главное мое внимание сначала привлек руль, а затем рычаг переключения передач - форма его слегка неординарна.

Dodge

— Действительно, он какой-то страшный :-$ По сравнению с Т-Бёрдом - это гадкий утенок. Хотя с некоторых ракурсов немного привлекателен. И по моему это Полара.