Суперкары Bugatti. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Bugatti.

  Сентябрь 1936: 57437( 1 сентября), 57443( 19), 57442( 24), 57436 ( 26), 57444 ( 28). Октябрь 1936: 57446( 1), 57438( 2), 57452 ( 3), 57448( 13), 57445 ( 15), 57447( 16), 57440( 17), 57441 ( 31), 57449 ( 31). Ноябрь 1936: 57450 ( 18), 57460 ( 19), 57461 ( 19), 57457 ( 20), 57462 ( 20), 57458 ( 28), 57451 ( 30). Декабрь 1936: 57463 ( 1), 57472 ( 1), 57471 ( 9), 57459 ( 11), 57473 ( 11), 57464 ( 17), 57469 ( 21), 57491 ( 28).

  Гребень Veyron SS: ссылка , ссылка

  А вот Широн внезапно выстрелил! Не знаю почему. Один рекорд, и тот побит вскоре. Больший тираж. Но, на вторичном рынке уже продается по в 1,5 раза большей цене, чем новый с фабрики. Полагаю, что Диво́ вполне может взлететь:)).

  Под какой наркотой они это создавали? Вообще плевать, что ваг продувал этот авто в аэродинамической трубе, и что каждая деталь несёт свою функцию. Нет, давайте налепим всякой хрени и поставим диски от Венено. Зачем париться? Дурачки с бабками всё равно купят.

  На вкус и цвет, как говорится... Мне корма Veyron как раз из-за задних фонарей меньше нравится, чем у Chiron. Так что, на мой взгляд, вопросительный знак в твоём первом предложении может быть лишним. :) Да, тебе одному она не нравится.

  Не нравится мне эта задняя часть,. как будто приклеенная на клее ПВА. Не могли без шва сделать ? А, ну да, вы же опять не достаточно заплатили, как в случае диво и того белого чуда. Поэтому получайте 380 км/ч, а в данном случае - корма, как у Мерседеса спринтера

  Думаю, даже с учетом того, что этот автомобиль НИКАК не предназначен для борьбы за рекордное время на гоночных треках, он может двигаться по ним достаточно быстро. Может, хватит уже все, показательно мощные и быстрые автомобили позиционировать исключительно как трековые?

  Вот именно, все стало больше, включая массу:)). На самом деле он быстрее Вейрона, на сотые доли. Кроме того, значительно быстрее в разгоне до 300 и 400 км/ч. 16 - отсылка к количеству цилиндров.

  Честно говоря, с боков он великолепен, но вот с фронтов не хватает какой то цельности, как то упрощено, и если к передней части в принципе вопросов особо нет, то тыл явно не тот, что должен быть на таком гиперкаре.

  Фотографий нет больше что ли? А то судить по одному фото о красоте автомобиля как-то не особо получается. А так да, похож на джинсы, хотелось бы видеть направление плетения карбона везде равномерным, но у каждой детали это направление свое.

  Отличный автомобиль! Не думаю что динамика уступает Bugatti Veyron Super Sport. Bugatti говорят что он способен повторить заезд Super Sport, хотя максималка наверное отметится на 420-23 км.ч