Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Суперкары Bugatti. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Bugatti.

Включены подборы, для бренда Bugatti.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1937 Bugatti Type 57SC Atlantic

1937 Bugatti Type 57SC Atlantic = 208 км/ч. 213 л.с. 9.8 сек.

40 000 000 $

208 км/ч.

9.8 сек.

213 л.с.

3257 см³

1300 кг

02 2019 Bugatti La Voiture Noire

2019 Bugatti La Voiture Noire = 420 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

18 700 000 $

420 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

7993 см³

2000 кг

03 2021 Bugatti Centodieci

2021 Bugatti Centodieci = 380 км/ч. 1600 л.с. 2.4 сек.

9 000 000 $

380 км/ч.

2.4 сек.

1600 л.с.

7993 см³

1975 кг

04 2020 Bugatti Divo

2020 Bugatti Divo = 380 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

5 800 000 $

380 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1960 кг

История автомобилей Bugatti. Сортировка списка:

05 2021 Bugatti Chiron Super Sport

2021 Bugatti Chiron Super Sport = 440 км/ч. 1600 л.с. 2.4 сек.

4 000 000 $

440 км/ч.

2.4 сек.

1600 л.с.

7993 см³

1945 кг

06 2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype

2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype = 490 км/ч. 1600 л.с. 2.4 сек.

3 800 000 $

490 км/ч.

2.4 сек.

1600 л.с.

7993 см³

1978 кг

07 2021 Bugatti Chiron Pur Sport

2021 Bugatti Chiron Pur Sport = 350 км/ч. 1500 л.с. 2.3 сек.

3 550 000 $

350 км/ч.

2.3 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1945 кг

08 2018 Bugatti Chiron Sport

2018 Bugatti Chiron Sport = 420 км/ч. 1500 л.с. 2.5 сек.

3 200 000 $

420 км/ч.

2.5 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1977 кг

Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!

09 2016 Bugatti Chiron

2016 Bugatti Chiron = 420 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

3 000 000 $

420 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1995 кг

10 2012 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

2012 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse = 410 км/ч. 1200 л.с. 2.6 сек.

2 900 000 $

410 км/ч.

2.6 сек.

1200 л.с.

7993 см³

1990 кг

11 2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport = 431 км/ч. 1200 л.с. 2.5 сек.

2 800 000 $

431 км/ч.

2.5 сек.

1200 л.с.

7993 см³

1838 кг

12 1993 Bugatti EB 110 Super Sport

1993 Bugatti EB 110 Super Sport = 350 км/ч. 611 л.с. 3.2 сек.

2 320 000 $

350 км/ч.

3.2 сек.

611 л.с.

3499 см³

1550 кг

Bugatti Vision Gran Turismo – футуристичная дань традициям GT6

Комментарии: 7

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale - последний из легендарной линейки Veyron

Комментарии: 15

Bugatti EB 110 Rinspeed Cyan: Француз по-швейцарски

Комментарии: 16

Bugatti Gangloff Concept - концептуальная модель Бугатти станет преемником Type 57

Комментарии: 26

Bugatti Type 57SC Atlantic: лишь два на всех, мы за ценой не постоим!

Комментарии: 21

Bugatti

— Построен он на базе Chiron, а не Divo. Хотя, шасси там однотипное. Но Chiron имеет одни настройки, Chiron Sport - другие, плюс некоторые усовершенствования. Divo имеет еще больше изменений и усовершенствований. Однако, сомневаюсь, что за оснлву брали Divo. Нет смысла жертвовать одним из 40 редких и желанных авто. Ибо смысл? Разве что заказчик хочет именно вообще самый топ:)). Задача то была сделать преемника Type 57. И всё. В случае Lamborghini SC18 Alston брали SVJ, а не рядовой Авентадора, ибо важно было, чтоб авто был максимально трекориентирован. Здесь такой задачи не было. Так что не было смысла использовать Divo. Полагаю, это Chiron. Именно эту версию озвучили и сами Bugatti. Возможно, есть какие-то доработки от Chiron Sport. Это что касается техники.

Bugatti

— да, вейрон слишком тяжел чтобы тягаться на треках, это показывает пример трассы топ гира-он был первым но не надолго. жду с нетерпением выхода нового бугатти, по слухам он будет еще мощнее

Bugatti

— Салон в общем мало изменился. В экстерьере моему взгляду не хватает заднего антикрыла. Перед намного лучше Вейрона. задок поуже и с "бедром" в отличие от нерельефного вейрона... но оптику могли б попроще (посолидней?) Думаю раз скорости не стали выше, акцент сделали на управляемость?

Bugatti

— Я за Бугатти, как за вершину конструкторской мысли. А в плане дизайна Агера и Суперспорт далеки от совершенства

Bugatti

— Боже, какой кошмар. Из солидного и довольно привлекательного гиперкара сделали насекомое, мутировавшее в космический катер. И ЭТО они называют отсылкой к ЕВ110? Да стандартный Широн больше похож, чесслово. А эта поделка больше напоминает концепт оного Широна, причём концепт на основе ранних скетчей. И вообще, долго они ещё будут экспериментировать с редкими версиями? С каждым ведь разом всё хуже получается.

Bugatti

— Глушитель сзади выглядит ужасающе. Может быть я дурак, но воздухозаборника на крыше не хватает... Салон напоминает звездолет, но не совсем радует центральная панель. И, судя по размерам тормозных дисков, рассчитана эта тачка не для московских пробок. )))

Bugatti

— Ну всё, щас прибегут толпы фанатов Вейрона, которые будут верещать, что "Вейрон лучше". Однако же Вейрон при всех своих рекордах был элементарно некрасив как автомобиль, а Широн этим недостатком не обладает.

Bugatti

— Ну, теперь да, ждем тестов, ждем версию Супер Спорт, ждем рекордов. Многого, в общем, хочется от автомобиля, предшественником которого был Вейрон. Искренне надеялся, что массу они хотя бы удержали на прежнем уровне, но этого не произошло. Что за замок или поместье на заднем фоне фотографий. Это же здание на фотографиях и Галибье, да и на фотках Вейрона вроде то же самое было.