Престижные автомобили Mercedes-Benz. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Mercedes-Benz.

  Отличный немецкий автомобиль 1950-ых годов. С первого взгляда он кажется каким-то некрасивым и громоздким. Однако, потом начинаешь рассматривать его более детально и понимаешь, что этот автомобиль очень приятный внешне. Очень понравился салон: изысканный, без излишек.

  А мне он не нравится, батискаф какой-то: остекление просто огромное, линия крыши высоко, если будешь сидеть и ковыряться в носу, увидят это метров за 300. Линии кузова можно было б сделать и более плавными.

  Салон мне сложно назвать красивым. Такой сплав нового под соусом ретро мне не по душе. Нужно интерьер делать менее нагромождённым финтифлюшками (как Роллсу БМВ делает), но качество и дизайн должен быть высочайшим. А так Мерседес скатится в гротеск.

  Я и не говорю, что они абсолютно разные. Просто у серийной модели, что и логично, есть некоторые завершающие линии, не меняющие основную форму, но придающие стиль и превращающие урода в красавца.

  Более удачного сочетания цветов в салоне придумать трудно. Сам же салон в целом шикарен настолько, насколько это возможно. Зато внешне у меня лично впечатлений осталось гораздо меньше, чем от салона. Пора бы уже для флагманов Мерседесу придумать новый передний бампер.

  Кстати, техническая максимальная скорость ( без ограничителя, конечно) - 332 км/час. До третьей сотни он разгоняется за 11,8 секунды, до четвертой - за 35,5 секунды и проходит 402 метра за 11,7 секунды ( 199,2 км/час).

  и я голосую за то, что сейчас Мерены в своих же линейках разницу имеют только в габаритах - дизайн один в один. И не согласен, что W202 от W140 трудно отличить, они же похожи друг на друга как конь на свинью

  Внешне по сравнению с предыдущим изменилась только форма передних фар, но этого хватило, чтобы съесть всю элегантность и благородство, отличавшие CL 2006 года. Однако нельзя не признать, что мощность возросла. Хотя зачем она машине представительского класса?

  Отличный родстер, конкурент новому Bentley Continental GTC. У этого мерса есть ограничитель максимальной скорости на 300 км/ч.? Насчет дизайна, очень удачная корма, дорого и солидно смотрится, но передняя оптика до сих пор сложна для восприятия.

  В электронике? Нет! (Роллс на базе семёрки БМВ сделан, а она даже превосходит в этом компоненте Мерседес) Вот ты мочиш! Что же такого в ней (электронике), что она мерс превосходит? Что вообще ты имеешь ввиду под электроникой? Может факты приведешь?

  Я и говорил о дорогих - других на этом сайте просто нет. Вот R-R, по моему, с годами деградировал, и только с появлением Ghost дело пошло на поправку. С Мерсами совсем по-другому, если сравнить модели, к примеру, 90-х годов и современные.

  первая машина всех сделает -ряд второй экзот из карбона покупайте лучше ее ,не пожалеете в каньене ее управляемость вытащит машину из самого сложного поворота - краткая информация для тех кто хочет поиграть в карбон