Суперкары Aston Martin. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Aston Martin.

  Притом что заказчикам за такие деньжищи даже не предложено выбрать колер кузова DBS GT Zagato: доступен исключительно в цвете Supernova Red с золотыми элементами. Лично я бы предпочёл в цвете Onyx Black с медным напылением вместо золота. И чёрный интерьер, соответственно.

  Мне нереально нравится. Оригинал не вызвал особых эмоций, видимо из-за того, что DB5 и DB6 слишком на него похожи, а машина от Бертоне прямо за душу взяла. Только хотелось бы фонари побольше и другой формы.

  Может, не 1146 ( которые 1130 bhp), а 1030 bhp ( или 1044 л.с.), что куда боле полнее соответствует сочетанию 1030-кг массы и " 1 л.с./ 1 тонну"? Тем более, в 19-ом комментарии, как раз такой вариант ( 800 + 230) и оговаривается.

  Вообще, цена конечно, приличная. 75 автомобилей, ну пусть 45, если считать праворульные, хоть и немного, но и не так уж и мало. Некоторые машины в единственном экземпляре, типа той же Ламбо 400ГТ Монца продавались за гораздо меньшие суммы.

  А данный автомобиль создан для фильма "Спектр" в количестве 10-ти экземпляров. Мой британский знакомый таки немного ознакомился с ДБ10 до фильма))). А сейчас один из этих Астонов выставляют на продажу.

  Да, характеристики и возможности-огонь. Настоящий сверхмощный "болид". Но внешность,конечно, объясняется желанием Aston ещё более усовершенствовать аэродинамику, но по-моему, над ней ещё можно было поработать.

  Никак нет. В то далёкое время и Астоны все, и Феррари были Коачбилдингом. Они же кузова не производили по факту. Откуда инфа, что кузов производился Астоном? Он же шасси делал, а потом уже клиенты обращались за кузовом, куда надо.

  Такое чувство, что машину Бонда (новый Астон ДБ10, для фильма 007: Спектр) делали как дорожную версию вулкана. Больно похожие "акульи" морды. Только у зелёного нет решёток и фары другие. Тачка круть. Только огненный цвет лучше бы смотрелся

  Наверно, когда отдавали Vanquish V12 в переделку, и заказчик и исполнитель предполагали, что получится более симпатичный и удобный ( в первую очередь, для задних пассажиров, потому что, на мой взгляд там даже ребенку или собаке тесно будет) автомобиль, а не этот головастик.

  Так как красивый автомобиль, это "неформат" для фонтанирующей несвежими идеями из 50-х Zagato, то несмотря на пожелания ознакомившихся с машиной клиентов, чтобы Aston Martin выпустил хотя бы очень ограниченную серию этого автомобиля, Zagato отказались от продолжения проекта.

  Не могу не согласиться с Вами, Илья) Оптика здесь и правда странноватая...Создаётся впечатление, будто автомобиль в депрессии. В остальном мне всё здесь нравится)))..........А мне наоборот из всех работ Zagato - V12 Zagato нравится больше всех)