Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mini. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Mini.

Включены подборы, для бренда Mini.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS

2014 Mini Cooper JCW Schirra GTS = 260 км/ч. 290 л.с. 5.5 сек.

100 000 $

260 км/ч.

5.5 сек.

290 л.с.

1598 см³

1005 кг

Мне мини нравится больше в концепции WRC, эта JCW Schirra GTS блекнет по сравнению раллийными версиями.
Я об этом, если кто не понял ссылка

02 2020 Mini John Cooper Works GP (F56)

2020 Mini John Cooper Works GP (F56) = 265 км/ч. 306 л.с. 5.2 сек.

50 000 $

265 км/ч.

5.2 сек.

306 л.с.

1998 см³

1250 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2020 Mini John Cooper Works Countryman ALL4 (F60)

2020 Mini John Cooper Works Countryman ALL4 (F60) = 250 км/ч. 306 л.с. 5.1 сек.

40 000 $

250 км/ч.

5.1 сек.

306 л.с.

1998 см³

1600 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)

2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54) = 250 км/ч. 306 л.с. 4.9 сек.

40 000 $

250 км/ч.

4.9 сек.

306 л.с.

1998 см³

1550 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Mini. Сортировка списка:

05 2018 Mini Countryman John Cooper Works

2018 Mini Countryman John Cooper Works = 234 км/ч. 231 л.с. 6.5 сек.

40 000 $

234 км/ч.

6.5 сек.

231 л.с.

1998 см³

1540 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 2017 Mini Cooper S E Countryman ALL4

2017 Mini Cooper S E Countryman ALL4 = 198 км/ч. 224 л.с. 6.8 сек.

40 000 $

198 км/ч.

6.8 сек.

224 л.с.

1499 см³

1660 кг

И вот почему, о чём я и твердил выше, не стоит воспринимать его как кроссовер. Это горячий хэтч с дополнительными опциями, только и всего. В такой роли он воспринимается очень даже положительно.

07 2012 Mini Cooper John Cooper Works GP

2012 Mini Cooper John Cooper Works GP = 242 км/ч. 218 л.с. 6.3 сек.

40 000 $

242 км/ч.

6.3 сек.

218 л.с.

1598 см³

1160 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2013 Mini Paceman ALL4 John Cooper Works

2013 Mini Paceman ALL4 John Cooper Works = 226 км/ч. 218 л.с. 6.9 сек.

40 000 $

226 км/ч.

6.9 сек.

218 л.с.

1598 см³

1395 кг

Полный привод на хэтче сверхмалого класса? Ничего необычного в этом нет, в Японии таких автомобилей завались. И, кстати. Габариты Paceman'а превышают таковые у "Нивы" (пардон, Lada 4x4), так что его принадлежность к сверхмалому классу сомнительна.

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2006 Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53)

2006 Mini Cooper S John Cooper Works GP (R53) = 236 км/ч. 218 л.с. 6 сек.

40 000 $

236 км/ч.

6 сек.

218 л.с.

1598 см³

1105 кг

Грозная внешность не получилась, стандартный Купер куда лучше. Красные зеркала смотрятся удивительно идиотскими, как и диски. А в целом более чем нормально, хороший заводской тюнинг хорошего автомобильчика.

10 2019 Mini John Cooper Works (F56)

2019 Mini John Cooper Works (F56) = 246 км/ч. 231 л.с. 6.3 сек.

40 000 $

246 км/ч.

6.3 сек.

231 л.с.

1998 см³

1205 кг

На будущее, если на вопросы, которые кажутся дурацкими, никто не реагирует - не стоит акцентировать на этом внимание и требовать ответа. Если бы тема кого-то заинтересовала, он бы её обсудил. Кстати, что это за слово вообще? Впервые вижу такое.

11 2011 Mini Cooper Coupe John Cooper Works

2011 Mini Cooper Coupe John Cooper Works = 229 км/ч. 211 л.с. 6.2 сек.

30 000 $

229 км/ч.

6.2 сек.

211 л.с.

1598 см³

1185 кг

Рэпер в красной кепочке. Цветовая гамма, представленная на фото у стандартного Cooper S Coupe, куда больше идет этому "злому" технически, но смешному внешне автомобильчику. Зато характеристики более чем ничего для такого малыша с 1.6L.

12 2015 Mini John Cooper Works

2015 Mini John Cooper Works = 246 км/ч. 231 л.с. 6.3 сек.

30 000 $

246 км/ч.

6.3 сек.

231 л.с.

1998 см³

1205 кг

Не нравится мне JCWшная расцветка, стандартные цвета куда лучше смотрятся. В остальном отличный хот-хэтч, очень красивый, как и всё нынешнее поколение Куперов. Читал его обзор, говорят, JCW на треке чувствует себя как рыба в воде.

Mini

— Не нравится мне JCWшная расцветка, стандартные цвета куда лучше смотрятся. В остальном отличный хот-хэтч, очень красивый, как и всё нынешнее поколение Куперов. Читал его обзор, говорят, JCW на треке чувствует себя как рыба в воде.

Mini

— Рэпер в красной кепочке. Цветовая гамма, представленная на фото у стандартного Cooper S Coupe, куда больше идет этому "злому" технически, но смешному внешне автомобильчику. Зато характеристики более чем ничего для такого малыша с 1.6L.

Mini

— Ну не могу я ЭТО воспринимать как кроссовер. Хэтч с пластиковыми арками, не более. Который ожидаемо обзавёлся "мощной" версией от JCW, до этого она у него единственного отсутствовала. Хотя и шустрая машинка, но прошлый топ этой модели - полноприводный гибрид - был поинтереснее, как по мне. И жаль, что обновление модели Countryman прошло раньше, чем у хэтча Cooper, поэтому этих шедевральных фонарей в виде флага здесь ещё нет.

Mini

— Ассортимент Мини с каждым годом всё шире. Но если Cooper сохраняет преемственность поколений в дизайне, а пятидверные Clubman и Countryman максимально приближены к его стилю, то Paceman резко отличается. Неправильная форма кузова и совершенно другая задняя оптика делают его даже некрасивым. Но зато полный привод, из "горячих" модификаций Мини им обладают только этот Paceman JCW и новейший гибрид-хэтч Countryman S E.

Mini

— Полный привод на хэтче сверхмалого класса? Ничего необычного в этом нет, в Японии таких автомобилей завались. И, кстати. Габариты Paceman'а превышают таковые у "Нивы" (пардон, Lada 4x4), так что его принадлежность к сверхмалому классу сомнительна.

Mini

— Прикольно было бы сделать одноместный мини для трек-дня) Думаю можно больше скинуть веса, тонна много для Mini GTS)

Mini

— И вновь та же проблема, что и у всех Cooper JCW прошлого поколения. Если дизайн новых Куперов, несмотря на сохранившуюся микроскопичность габаритов, даже можно назвать солидным, то попытки сделать что-то грозно-спортивное из прошлого поколения выглядят просто смешно. Но зато конкретно эта модификация на Хокенхейме показала себя настоящей мини-ракетой.

Mini

— Сохранив универсальность и спортивную динамику, MINI Countryman, благодаря гибридной силовой установке, "позеленел". 3-цилиндровый бензиновый движок + электродвигатель = то, что нужно современному среднестатистическому жителю европейских мегаполисов. Почему не российских? Что-то мне подсказывает, что нас, россиян, вряд ли порадуют гуманным ценником...