Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Volvo. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Volvo.

Включены подборы, для бренда Volvo.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2004 Volvo XC90 PUV Concept

2004 Volvo XC90 PUV Concept = 300 км/ч. 650 л.с. 4.8 сек.

1 000 000 $

300 км/ч.

4.8 сек.

650 л.с.

4414 см³

2090 кг

Это цапля ! Короче , THIS IS SPARTAAAAA!!!
ссылка

02 2021 Volvo P1800 Cyan

2021 Volvo P1800 Cyan = 275 км/ч. 420 л.с. 5 сек.

500 000 $

275 км/ч.

5 сек.

420 л.с.

1969 см³

990 кг

То есть это ни концепт, ни тюниинг? Заводской автомобиль? Даже для мелкосерийной модели (коим он, наверное, будет являться) крут. Люблю классику в современном прочтении, если удачно вышло, разумеется.

03 2012 Volvo S60 Polestar Performance Concept

2012 Volvo S60 Polestar Performance Concept = 305 км/ч. 515 л.с. 3.9 сек.

300 000 $

305 км/ч.

3.9 сек.

515 л.с.

2953 см³

1640 кг

Вот смотрите, Volvo S60 Polestar - концепт от самой безопасной марки в мире. Он очень быстрый, красивый и дорогой, но как уже было сказано выше, при серийном выпуске он сильно подешевеет. Но вот, что интересно, а сохранил он свою безопасность? Задаю вопрос всем.

04 2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept

2010 Volvo C30 Polestar Performance Concept = 280 км/ч. 405 л.с. 4.2 сек.

250 000 $

280 км/ч.

4.2 сек.

405 л.с.

2521 см³

1404 кг

Впечатление такое, будто он занижен по-пацански. А вообще да, очень крут. Зря не сделали хотя бы отдалённо что-то подобное в серии: С30 очень стремительно и спортивно выглядит для хэтча, быстрая топ-версия так и напрашивается.

История автомобилей Volvo. Сортировка списка:

05 2006 Volvo Amazon Custom Concept

2006 Volvo Amazon Custom Concept = 270 км/ч. 600 л.с. 3.5 сек.

110 000 $

270 км/ч.

3.5 сек.

600 л.с.

2783 см³

1585 кг

Мне в первую очередь нравится задумка, хоть она и сумасшедшая, но и исполнение не разу не подкачало. Отличный, красивый салон,шикарные колеса, и в первую очередь отличный двигатель. Но, мне интересно то, сколько этот амазон проживет!

06 2016 Volvo XC90 T8 Polestar

2016 Volvo XC90 T8 Polestar = 250 км/ч. 421 л.с. 5.5 сек.

80 000 $

250 км/ч.

5.5 сек.

421 л.с.

1969 см³

2299 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2005 Volvo XC90 Supercharged V8

2005 Volvo XC90 Supercharged V8 = 250 км/ч. 500 л.с. 5.2 сек.

80 000 $

250 км/ч.

5.2 сек.

500 л.с.

4414 см³

2200 кг

тырыкин илья >> но ведь ТТХ взяты не из пустой головы, да и редактировать данные предлагаю знающим и опытным людям. (не будем выяснять откуда и какие знания тут нужны).

08 2015 Volvo XC90 T8

2015 Volvo XC90 T8 = 250 км/ч. 408 л.с. 5.9 сек.

70 000 $

250 км/ч.

5.9 сек.

408 л.с.

1969 см³

2299 кг

Согласен, для этого и ставят на внедорожники Дизельный агрегат, но с электромотором далеко не заедешь, какой бы там не был крутящий момент, все равно придется переключать на ДВС.

Страна производства - Швеция.
Смотри все Шведские автомобили в рейтинге!

09 2017 Volvo V90 T8

2017 Volvo V90 T8 = 230 км/ч. 408 л.с. 5.2 сек.

70 000 $

230 км/ч.

5.2 сек.

408 л.с.

1969 см³

2100 кг

Насчет цены. Он реально стоит девять миллионов? Я в курсе, что шведы делают отличные автомобили, но не с такой же ценой. ХС90 стоит в два раза дешевле. А задняя оптика все-таки напоминает таковую у прошлых моделей Вольво, в общем, преемственность некая присутствует.

10 2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD

2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD = 180 км/ч. 408 л.с. 4.9 сек.

70 000 $

180 км/ч.

4.9 сек.

408 л.с.
Электромотор

2150 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 2016 Volvo S90 T8

2016 Volvo S90 T8 = 250 км/ч. 408 л.с. 5.2 сек.

60 000 $

250 км/ч.

5.2 сек.

408 л.с.

1969 см³

2075 кг

Я хоть ничего и не писал о возрождении Вольво, но вклинюсь. Поклонников у Вольво не так много просто, я думаю, возрождение он имел в виду в виде поднятия репутации своей. Быть более популярным, а не просто дорогим и хорошим.

12 2013 Volvo S60 Polestar

2013 Volvo S60 Polestar = 250 км/ч. 349 л.с. 4.9 сек.

60 000 $

250 км/ч.

4.9 сек.

349 л.с.

2953 см³

1690 кг

Блин, шведы уже начинают штамповать спорткары и серьезные спецверсии своих автомобилей, и только Россия остается в стороне от этой тенденции, всякие Калины и Гранты Спорт я в расчет не беру.

Volvo Coupe Concept - Новый дизайнерский прототип из Швеции

Комментарии: 5

Volvo S60 Polestar: шустрый скандинав

Комментарии: 16

Volvo

— Да, этот предсерийный вариант самого мощного внедорожника, который они могли бы выпускать. Видимо, коммерческая составляющая проекта оказалась не выгодной. А Volvo XC90 PUV это лишь заряженный концепт.

Volvo

— Форма задней оптики - это конечно звездец))). Но мне нравится. Вообще нравятся Вольво. Своей простотой и сдержанностью. Концепция напоминает Ауди. К сожалению, цена и страховка тоже напоминают Ауди и БМВ. Дизайн симпатичен и лаконичен. А компоновка действительно такая? Разберитесь точно.

Volvo

— Если считать этот Volvo современным, то он самый "неправильный" Volvo. И он очень крут! За основу взяли классический P1800 (красивая машина, однозначно одобряю выбор), вследствие чего на пресловутую безопасность наплевали с высокой колокольни. И это здорово! Масса составляет не больше тонны, а мощности совсем не мало для лишённой вспомогательной электроники машины. Коробка передач, разумеется, механическая. Типичным вольводрайверам противопоказан.

Volvo

— По сравнению с предыдущей версией, мягко говоря, не впечатляет. Не понимаю, почему у VOLVO, выпустивщей великолепно выглядящие и столь же быстрые XC90 PUV, C30 PCP и S60 Polestar Performance Concept не хватило смелости довести хотя бы один из них до серии в исходном состоянии?

Volvo

— Турбонаддув и механический нагнетатель? Вот это соседство в первый раз такое вижу. Мне очень понравился этот швед внешность просто сказка и ещё переключатель кпп из горного хрусталя просто класс!

Volvo

— Не самый красивый Вольво для меня, но гармоничный и определённо симпатичнее своего предшественника. Но зад по-прежнему мне не нравится.

Volvo

— Если постараться подойти прагматично, то эта машина - возможно, идеальна для городской семьи. Тем более гибрид: и в ногу со временем, так сказать, и расход топлива, как у микролитражки. А памятуя, насколько щепетильна компания Вольво в отношении безопасности, ничуть не сомневаюсь, что XC90 - наиболее безопасен в своём классе. Всем хорош, придраться к чему-либо трудно; если дизайн устраивает, то можно было бы даже рекомендовать к покупке.

Volvo

— Согласен, для этого и ставят на внедорожники Дизельный агрегат, но с электромотором далеко не заедешь, какой бы там не был крутящий момент, все равно придется переключать на ДВС.