Toyota. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Toyota.

  Это просто бомба!!! Эталон красоты!!! Взять бы Ультиму и заказать к ней вот такой кузов. Руководство Тойоты звиздюлей не даст? Как думаете?

  Все, что я о ней знаю - на ней в свое время ездил Джеймс Бонд в серии "Живешь только дважды. Для фильма сделали 2 открытых версии, потому что Коннери не влазил в нее. Автомобиль и правда миниатюрный в противоположность многим нынешним японцам.

  Могли сделать и помощнее, но, увы, по японскому законодательству (тех лет, по крайней мере) 280 л.с. - потолок, будь то 4-х цилиндровый Lancer Evo, или даже этот 12-ти цилиндровый Toyota Century.

  Немного непонятно если автомобиль не интересен то зачем заходить на него, а тем более оставлять коментарии ,особенно такие

  Кстати, новый обвес понравился - достаточно мощно и оригинально, но, в то же время, без излишней показушной пафосности, свойственной для аппаратов доморощенных " стритрейсеров".

  Лекс,и с каких это пор крузак стал "унылым корытом"? А уж если вы хотите себе "веселый автомобиль", то добро пожаловать в русский автопром (веселье обеспечено)

  Полностью согласен с Ричиком, новый облик Тойот безобразен. И это относится не только к Камри, но и Рав 4 тоже. Раньше там проглядывалась хоть какая-то общая черта сквозь поколения, последней же выпуск просто ни о чем.

  Мойша Вейцман, Да да, я согласен. Как ты любишь говорить... Смысл мне набивать комментарии. Я не все автомобили комментирую, которые тут есть. И не все пока буду. Мне просто бывает лень это делать. Проси сколько хочешь. Разговор окончен.

  Да уж. Прогулочный родстер Soarer, конечно, имел свои плюсы. Огромный размер, например, или крыша купе-кабрио (чуть ли не первая в мире). Но с топовым спорткаром предыдущего поколения ему не сравниться, разумеется.

  Неплохо, сидения нравятся. Но все же, мало лошадей. Хотя бы 270-280. Один небольшой округлый глушитель по центру - оригинально, но выглядит это странновато.