Логин: Пароль:

Volkswagen. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Volkswagen.

Включены подборы, для бренда Volkswagen.
подбор автомобиля по цене
2001 Volkswagen Nardo W12 Coupe Concept = 350 км/ч. 600 л.с. 3.5 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. W12 - W-образный
Атмосферный двигатель
3 000 000 
 350 км/ч.  3.5 сек.  600 л.с.
 5998 см³   1200 кг
  Забыл упомянуть, что сам Этторе Арко Исидоро Буга́тти был итальянцем (поэтому и назвал легендой итальянской), но являлся основателем автомобильной компании, которая исконно считалась французской...
2004 Volkswagen Concept T = 230 км/ч. 241 л.с. 6.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Атмосферный двигатель
3 000 000 
 230 км/ч.  6.9 сек.  241 л.с.
 3189 см³   1331 кг
  Абсолютно ничем не примечателен, кроме отсылок к Дакару. Ни мощности, ни красоты. Хотя оптика прикольная, можно было бы на первом рестайлинге Туарега именно её применить вместо того убожества.
2007 Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept = 327 км/ч. 650 л.с. 3.7 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. W12 - W-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
3 000 000 
 327 км/ч.  3.7 сек.  650 л.с.
 5998 см³   1465 кг
  Сделайте уже новый Пассат с этим двигателем, полным приводом, и подобной же мощностью. Отбоя от клиентов не будет, думаю. А автомобиль получится шикарным. Не сбыться такому, конечно, но пусть все это сбудется хотя бы в качестве концепта.
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept = 318 км/ч. 424 л.с. 3.9 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. W12 - W-образный
Атмосферный двигатель
3 000 000 
 318 км/ч.  3.9 сек.  424 л.с.
 5584 см³   1150 кг
  Вот он первый народный спорткар , хоть и в виде концепта . Его яркий дизайн выглядит стильно даже сегодня , хоть он и был представлен в 98 году . Интерьер немного грубоват , но смотрится неплохо как для спорткара . Также
История автомобилей Volkswagen.   Сортировка списка:
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept = 160 км/ч. 204 л.с. 7.2 сек.
Электромотор (на заднюю ось). Задний привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
3 000 000 
 160 км/ч.  7.2 сек.  204 л.с.
Электромотор   1400 кг
  Ой сомневаюсь я насчёт "тех же позитивных эмоций", когда вместо жуковской тарахтелки под задницей батареи. А вообще да, забавная идея и ещё более забавная внешность. По крайней мере, подходя к такой машинке на солнечном пляже, улыбку точно не удержишь.
2014 Volkswagen GTI Roadster Vision Gran Turismo = 306 км/ч. 503 л.с. 3.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2 000 000 
 306 км/ч.  3.6 сек.  503 л.с.
 2995 см³   1420 кг
  Ну, Гальярдо, как бы, оттрепетал уже свое. Да и не поворачивается язык назвать пугливым автомобиль, который даже перед куда более крутыми соперниками не трепетал. А трепетать перед Фольсом как-то стремно, пусть и Фольс этот весьма крут.
2014 Volkswagen XL Sport Concept = 270 км/ч. 200 л.с. 5.7 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V2 - V-образный
Атмосферный двигатель
2 000 000 
 270 км/ч.  5.7 сек.  200 л.с.
 1199 см³   890 кг
  Спереди и сбоку красиво, с кормы - явно нет. Фолькс смотрел в завтрашний день и пародировал Регеру до того, как это стало мейнстримом. Мотоциклетный мотор на спорткаре забавен, конечно. Жаль, в серию даже близко ничего подобного не пошло.
2005 Volkswagen EcoRacer Concept = 230 км/ч. 136 л.с. 6.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. R4 - рядный дизель (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
2 000 000 
 230 км/ч.  6.3 сек.  136 л.с.
 1484 см³   850 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2009 Volkswagen BlueSport Concept = 225 км/ч. 180 л.с. 6.6 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. R4 - рядный дизель (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
2 000 000 
 225 км/ч.  6.6 сек.  180 л.с.
 1999 см³   1180 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2003 Volkswagen Concept R = 250 км/ч. 265 л.с. 5.3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Атмосферный двигатель
2 000 000 
 250 км/ч.  5.3 сек.  265 л.с.
 3189 см³   1350 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2015 Volkswagen Golf GTE Sport Concept = 280 км/ч. 401 л.с. 4.3 сек.
Гибрид. Переднемоторная компоновка с ДВС. Элекромотор-генератор + элекромотор на задней оси. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1 500 000 
 280 км/ч.  4.3 сек.  401 л.с.
 1598 см³   1550 кг
  Вы там определитесь всё-таки))). Привод на задние колёса от ДВС идёт или, только от электромотора? Салон у него конечно убойный. Особенно руль поразил. Мне такие нравятся.
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept = 300 км/ч. 503 л.с. 3.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
1 000 000 
 300 км/ч.  3.9 сек.  503 л.с.
 2995 см³   1400 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
Volkswagen
— Уж все новые модели под один шаблон - больше воздухозаборников, большие катки, агрессивные фары. Новая эра пошла в дизайне, хех, зато красиво. Руль прям гоночный, салон как-то не сочетается со внешним видом. Да и такие двери о_О В общем, это уже не Гольф. Характеристики весьма неплохие.
Volkswagen
— Вот это реально крутой Фольц! Дизайн убойный. ТТХ на уровне. Есть во внешности нотки Ламборгини.
Volkswagen
— Volkswagen Nardo не сделали серийным, потому что он превосходил по характеристикам Lamborghini Murcielago, который появился в этом же году. Нардо легче, быстрее и динамичнее. Прямая конкуренция между родственными брендами не приветствуется
Volkswagen
— Это было бы просто революцией в автомире - крупнейший на сегодняшний день автоконцерн, оторый отродясь не выпускал ничего подобного, начинает производство суперкара экстракласса. По-моему, его не выпустили чисто из принципа - мы почти 70 лет (на момента выпуска концепта) не делали суперкаров, дак зачем же идти на такие кардинальные меры, если дела и так идут отлично. Я не беру в расчет проекты дочерних предприятий типа Бугатти. Гольф - самый шустрый из линейки Фольса.
Volkswagen
— Вот он первый народный спорткар , хоть и в виде концепта . Его яркий дизайн выглядит стильно даже сегодня , хоть он и был представлен в 98 году . Интерьер немного грубоват , но смотрится неплохо как для спорткара . Также
Volkswagen
— В очередной раз ловлю себя на мысли, что Фольс - король концептов. Автокомпания, которая отродясь занимается, как здесь уже сказали, народными автомобилями, иногда такие экземпляры выдает, что там не только перестает пахнуть народностью, но и начинает пахнуть жареным при виде этих шедевров.
Volkswagen
— Самый красивый Фольксваген в истории. Вот именно таким хотелось бы видеть новое поколение Гольфа, а то вариации на тему шестого кузова красивы, конечно, но уже начинают надоедать. Было бы ещё интереснее, если бы топовая версия серийного Гольфа осталась бы такой же технически: мотор от раллийного Поло и два электромотора обеспечивают просто бешеные показатели.
Volkswagen
— Мне вообще не нравится, как и большинство других концептов. Перегружен лишними деталями, да и общая концепция не на мой вкус.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777