Brabus. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Brabus.

  Vab, их покупают как для понтов, чтоб они стояли и пылились у казино в Монте-Карло с номером 111, и как для охраны! Если бы был бы триллионером я бы купил все авто в мире и построил бы для них музей, вход которого стоил бы 50$!

  С годом не согласен. Новость всплыла в этом году, по крайней мере. Турбин точно 4. Мотор Вайпера растачивать не надо. 8,4л вполне хватает для 2000лс на двух турбинах. Так что не парились с расточкой, да и его там уже некуда растачивать.

  "Кроме того, он избавлен от съёмной крыши, а значит, обладая 800 л.с., это суперкар, без всяких скидок." А что не так со съёмной крышей? Вот сейчас обидно было Кениггсегу и Бугатти с Пагани. А там и Феррари, Ламбо, Мак и Порше подтянулись.

  Вот что называется волк в овечьей шкуре!!! По виду ничего лишнего, все гармонично... Характер выдает лишь 4 патрубка выхлопной трубы и воздухозаборники передних крыльев! Мало кто догадается, что под капотом у этой машины монстр V12!

  Я считаю что цена слишком большая. Она как бы намекает, что эта машина для шейхов. Да и собственно где ее еще использовать кроме песков? Не полезешь же в леса на машине за 32млн.руб) если только вы не относитесь к тем дядькям в белых одеждах)

  Возможно динамику просто ограничили. Все-таки по сравнению со стоком прирост мощи огромен. Салон смотрится броско, но крайне непрактично. Боюсь представить, как он будет выглядеть, после посещения Макдрайва.

  Vanish, Не совсем. Просто он может. Я верю в Brabus. Я верю, что Black Baron поедет все 450 километров.) Может Black Baron 400 километров и не поедет, но это ему и не особо важно. Для своего класса, 370 километров ему хватит за глаза.

  Вот правильно, что WolfRacer получил минус. Автомобиль что-то да может на бездорожье, хоть и брабус переделали его для асфальта. и в принципе, правильно переделали, ведь большинство таких машин никогда и не попадут на настоящее бездорожье.

  Это своего рода европейский маслкар. Тяжелый, с длинным капотом, разве что под ним не огромный V8. А в остальном очень даже неплохая замена, цена лишь выбивается из концепции американской мечты.

  Рокет 2006 года скорее исключение из правила, тем более 10-12 сил разницы погоды не сделают при массе автомобилей за 2 тонны. Что же ты тогда не прикопаешься к Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231), который и тюнингом то не назовешь?