Porsche. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Porsche.

  Нет, Рено конечно тоже не полный аццтой, но они и Мерс как бы в разных идеологических мирах. Ну Мерс решили выпустить компактный бусик и при этом потратить немного бабла, потому и положились на технологии и базу от Рено. Но как-то мне это не очень нравится.

  Погоди-ка. Если верить различным статьям, ПРЕДСЕРИЙНЫЙ образец (черно-серебристый матовый) прошел за 7.22, а за 7.14 прошел автомобиль Martini, то есть уже серийный. Получается так.

  А мне задняя открытая часть напоминает мангал) Порш для гопников) Еще бы внутрь ведро что б было куда семки щелкать) А серьезно - издевательство, бредовая идея из 911-ого ют делать.

  Этот кузов (993-й), наверное самый красивый из всех. Добавил фотографии английской, праворульной версии. В красном цвете машина еще прекраснее! А еще, была версия Porsche 911 Turbo (993), и даже, экстремальный дорожный суперкар - Porsche 911 GT2 Evo Road Version (993). Будем их добавлять.

  Кстати. Именно этот Porsche 904 Carrera GTS был самым первым автомобилем, который был сделан полностью из композитных материалов. Ну если я ошибаюсь, то один из первых автомобилей. А какой у него добротный дизайн...

  Француз Лоран Айелло, выигравший на этой машине Le Mans 1998 года, в 1997 году победил в немецком чемпионате STW(по-сути это тот же DTM) на Peugeot 406. На Nissan Primera Лоран в 1999 году победил в британском кузовном чемпионате ВТСС. 2002 год стал триумфом Аелло уже в самом DTM(на Ауди ТТ)

  Автомобиль создавали для участия в соревнованиях группы б . Она была на столько сложна, что её разработка и доводка заняли намного больше времени, чем рассчитывала компания. К тому моменту, когда 959 довели до ума, ралли группы б уже отменили.

  Точняг! Вот ссылка Скорость не 385, а 378. Макс. пробег лишь 900 км с полного бака, ну, по крайней мере, я так понял...

  Мне тоже кажется, что до сотни он быстрее бегает. Нашел данные о разгоне за 3.2 сек до сотни и 8.6 до 200 км/ч-ссылка.

  Это скорее младший брат кайена, чем панамера и спорта в ней даже меньше чем в самом недорогом кайене опять же. Но красоты ему не занимать точно, одни салон-просто произведение искусства.

  Автомобиль супер. Характеристики просто зашкаливают. Да, для 70 годов эта тачка просто ураган. Невероятно легкий, мощный, а главное быстрый суперкар. Супер обтекаемый и довольно симпатичный кузов. Такая тачка будет жить еще долго.

  Прекратите называть крышу стеклянной. Я что? Зря распинался тут? А идея с крышей классная. Сейчас активно юзается в серийных люкскарах(фотоэлектрические люки, стёкла с изменяемым уровнем пропускания и т.д.), а появилась ещё на Майбахе в начале 2000-ых.