McLaren. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости McLaren.

  Peugeot 908 сомневаюсь что будет очень быстрый, а Audi R18 не дорожный автомобиль, даже если будут тестировать, то результат дисквалифицируют, среди дорожных автомобилей Ariel Atom V8 самый быстрый, Bugatti SS на 2 месте.

  Характеристики хорошо!Но зачем задние колеса закрыли без этого было бы намного красивей -а так ....уродливо!Наверное дизайнерам чего -то новенького захотелось, но по мойму раньше дизайн у макларена был лучше!

  Не скажу, что дорожный Р1 провалился. Все хвалят, всем нравится. Дизайн красив, едет хорошо. Найдутся те, кому дизайн не понравился, и те, кому надо лидерство на каком-то распиаренном треке. Но так или иначе, один из лучших гиперкаров современности.

  Добавил фотографии дорожных GTR. Обратите внимание, что это не LM! Видно, что владельцы не спешат списывать свои спортивные снаряды, а немного их облагородив, готовы устроить экстремальные покатушки на дорогах общего пользования! =)

  Тюнинговать Макларены — сомнительное занятие просто потому, что многие их тачки очень хороши изначально. Да и в принципе многие тюнинги скорее портят машину. Есть как исключения, так и те, кто так не считает, но я думаю так.

  Трёхместный кокпит имеет ещё канадский Locus Plethore. Его проектировали не без оглядки на Мак. Садиться водителю в такой салон крайне не просто. Ещё такая компоновка позволяет угробить при аварии сразу 3-х человек:)))

  Немного не так. Для желающих покататься по дороге общего пользования на P1 GTR их конвертируют в дорожные спецификации. А LM - это уже дополнительно доработанная лимитированная серия с другим мотором.

  ссылка Итак, Lexx! Допустим, ты не хочешь пошевелить мозгами и видишь в графе "Power" две цифры: 1070 PS и 1036 hp. Какую выберешь? :)

  Макларену лучше бы сосредоточиться на создание своих формульных болидов, а то опять будут глотать пыль за Red Bull. Я конечно понимаю что Эдриан Ньюи такой один, но Рори Бёрну, например, удавалось делать машины лучше(Феррари в сезонах 2000-2004 годов)