Bentley. Самый дорогой автомобиль. Цены и рейтинг стоимости Bentley.

  Обратите внимание, насколько похожа передняя светотехника Rapier и BMW 750 Li, на третьей фотографии. Такой Bentley, даже более интересен внешне и более подходит для имиджа фирмы, чем серийные Arnage, Azure или Continental, что 90-х, что нынешние GT.

  Может, в рейтинге по цене, концепт кары вовсе не выводить? Смысл? А в данных указывать среднюю стоимость разработки (к примеру 5 млн. это надо, для того, чтобы авто попал в расчет ТОП-а как относящийся к высшей ценовой категории!). Отпишитесь по этому поводу.

  Салон супер, диски скопи3,14здили с Ауди R8 Е-Трон, профиль как у Рэндж Ровер Спорт, глазастый как Мулсанн, но в целом хорош. И все же, я считаю (голосом Брежнева), что нужно его прародителя добавить - Бэнтли Доминатор.А этот на одной платформе с Туарегом, Кайенном и Кью 7.

  Соглашусь, что он далеко не самый красивый, но сама концепция мини-континенталя с 2 сидениями, меньшим мотором и меньшим весом мне очень нравится. В перспективе может получится хороший конкурент для младших Астонов или Порше 911.

  А что, интересно было бы подобную машину от Бентли увидеть в серии. Только с нормальным W12 под длинным капотом, а не электровеник. И с мордой поприятнее, эта какая-то слишком уж страшная.

  Привет вам, из 50-х, жители XXI века! Кому еще не заметна фирменная задница от Zagato, как морилка дереву, придающая автомобилю дополнительные 30 лет? Современный, вроде бы автомобиль, а выглядит, как бабушкин сундук.

  "никакая из новых Бентли не смогла и не сможет сравнится с теми которые делали в 40-х и 50-х годах" - категорически не согласен. Современные Bentley превосходят своих предков решительно по всем критериям. "И эта Бентли пример тому." - да неужели? Ну, давай подискутируем. :)

  Очень интересная интерпретация Бентли Конти ГТ. Форма передних указателей поворотов и задних фонарей очень необычная. Фирменная крыша Загато так же в наличии. И 2х цветный окрас подобран отлично. Давно кстати просил добавить это авто. И он вроде единственный в мире.

  В профиль он безподобен. А в 3/4 этот "бегемот" еще и улыбается!!! Про массу могу сказать следующее: " Носорог плохо видит, но при его массе - это не его проблема!"

  Всегда забавлял этот тип кузова. Нечто среднее между купе, хетчбеком и универсалом. Машина для тех, кто не определился с типом кузова и объёмом сумок, которые будет складывать а багажник)