Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Touring. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Touring.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2021 Touring Arese RH95

2021 Touring Arese RH95 = 340 км/ч. 720 л.с. 2.9 сек.

514 л.с. / т

340 км/ч.

2.9 сек.

720 л.с.

3902 см³

1400 кг

02 2020 Touring Aero3

2020 Touring Aero3 = 340 км/ч. 740 л.с. 3.1 сек.

451 л.с. / т

340 км/ч.

3.1 сек.

740 л.с.

6262 см³

1642 кг

03 2015 Ferrari Berlinetta Lusso by Touring

2015 Ferrari Berlinetta Lusso by Touring = 340 км/ч. 740 л.с. 3.1 сек.

450 л.с. / т

340 км/ч.

3.1 сек.

740 л.с.

6262 см³

1645 кг

04 2016 Alfa Romeo Disco Volante Spyder Carrozzeria Touring

2016 Alfa Romeo Disco Volante Spyder Carrozzeria Touring = 292 км/ч. 450 л.с. 4.5 сек.

273 л.с. / т

292 км/ч.

4.5 сек.

450 л.с.

4691 см³

1650 кг

История автомобилей Touring. Сортировка списка:

05 1966 Aston Martin DBSC by Touring

1966 Aston Martin DBSC by Touring = 260 км/ч. 330 л.с. 6.1 сек.

255 л.с. / т

260 км/ч.

6.1 сек.

330 л.с.

3996 см³

1293 кг

06 1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider

1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider = 220 км/ч. 140 л.с. 7.2 сек.

191 л.с. / т

220 км/ч.

7.2 сек.

140 л.с.

1997 см³

735 кг

07 1953 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Coupe

1953 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Coupe = 220 км/ч. 140 л.с. 7.2 сек.

187 л.с. / т

220 км/ч.

7.2 сек.

140 л.с.

1997 см³

750 кг

Aston Martin

— Вот что будет, если скрестить Датсун с Мустангом и отшлифовать получившегося монстра фирменной Астоновской наждачкой.

Alfa Romeo

— Как по мне, кошмарная заплывшая жиром мыльница. Вообще не привлекает ни сама эта машина, ни её современная реинкарнация.

Alfa Romeo

— Автомобиль восхитителен. Очень не стандартный взгляд на дизайн спортивного автомобиля тех времён, и это радует. Автомобиль получился очень красивый. Alfa Romeo всегда выпускала реально красивые автомобили, что тогда, что сей час. Вы посмотрите на Бреру, автомобиль относительно не дорогой, а выглядит как произведение искусства. Маленькое лирическое отступление, вернёмся к нашей "летающей тарелке". Наверное этот автомобиль и очень комфортен и удобен. Во первых небольшие размеры автомобиля, а значит будет удобно ездить по узким итальянским улочкам и горным серпантинам. Во вторых не очень большой двигатель который не будет жутко тарахтеть. И в третьих у классная динамика и максимум открытый верх, а значит получаешь удовольствие от вождения в солнечную погоду. Шикарный автомобиль.

Alfa Romeo

— Как и обязывает название, Alfa Romeo создала настоящую "летающую тарелку", несмотря на то, что в 50-е "все так строили". По крайней мере в автоспорте, с прицелом на который его создавали, этому автомобилю удалось не так и плохо полетать. Однако, торчащая из передней арки выхлопная труба, пожалуй, лишняя в этом месте. Как и неудачная идея реинкарнации этого автомобиля в качестве прототипа 2013 года. То, что в 50-е выглядело странно, но интересно и футуристично, в начале XXI века смотрится странно, но уже нелепо и устаревше.

Alfa Romeo

— Очень своеобразный спорткар из эпохи, когда спорткары были не мощнее нынешних малолитражек. "Летающая тарелка" будто объединяет аэрокосмические мотивы с отсылками к ранним субмаринам. Кажется, в ней нет ни одного угла, все элементы перетекают друг в друга настолько плавно, насколько это возможно. Прикрытые колёса (причём даже передние) с такими дисками вполне характерны для 50-х, зато форма дверей перекочевала прямиком из довоенной эпохи.

Ferrari

— На 166 MM совсем не похожа. Больше напоминает 250 GT Berlinetta Lusso, отсылкой к которой она скорее всего и является. И как бы мне ни нравились F12 TRS и F60 это однозначно лучшая переделка F12.

Ferrari

— Блестящая работа над и без этого прекрасным авто Ferrari F12 Berlinetta в исполнении признанных мастеров Carrozzeria Touring. В дизайне ссылались на легендарную Ferrari 166 MM. В общем вышел замечательный автомобиль. Первый из серии из 5 авто. Выглядит менее дерзко и более аристократично, чем оригинал.

Ferrari

— Мне кажется что это идеальная замена Scaglietti, а шильдик прям просится на решетку радиатора серебристую лошадь, либо желтый шильдик между решоткой и капотом, не важно но шильдик нужен.