Регистрация

	2022 Omoda C5 1.5T CVT

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mercedes-AMG. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Mercedes-AMG.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)

2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190) = 325 км/ч. 730 л.с. 3.2 сек.

474 л.с. / т

325 км/ч.

3.2 сек.

730 л.с.

3982 см³

1540 кг

Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.

02 2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)

2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290) = 316 км/ч. 843 л.с. 2.9 сек.

383 л.с. / т

316 км/ч.

2.9 сек.

843 л.с.

3982 см³

2200 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2019 Mercedes-AMG GT R Pro (C190)

2019 Mercedes-AMG GT R Pro (C190) = 318 км/ч. 585 л.с. 3.6 сек.

377 л.с. / т

318 км/ч.

3.6 сек.

585 л.с.

3982 см³

1550 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2017 Mercedes-AMG GT R (C190)

2017 Mercedes-AMG GT R (C190) = 318 км/ч. 585 л.с. 3.6 сек.

376 л.с. / т

318 км/ч.

3.6 сек.

585 л.с.

3982 см³

1555 кг

Надеюсь последующие модели будут лучше, чем эта. Перед очень страшный, такая решетка только на Мазерати очень идет, а тут какая то жаба получилась. Не цепляет вообще.

История автомобилей Mercedes-AMG. Сортировка списка:

05 2019 Mercedes-AMG GT R Roadster (R190)

2019 Mercedes-AMG GT R Roadster (R190) = 317 км/ч. 585 л.с. 3.6 сек.

358 л.с. / т

317 км/ч.

3.6 сек.

585 л.с.

3982 см³

1635 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 2017 Mercedes-AMG GT C Edition 50 (C190)

2017 Mercedes-AMG GT C Edition 50 (C190) = 317 км/ч. 558 л.с. 3.7 сек.

343 л.с. / т

317 км/ч.

3.7 сек.

558 л.с.

3982 см³

1625 кг

Согласен с Ильёй, суровый цвет несколько притупляет ощущение мультяшности. Но всё-таки, когда смотрю на него, слова "горбатый уродец" никак не могут покинуть мой разум. Тут даже антикрыло не спасает, только открытый кузов исправляет ситуацию.

07 2016 Mercedes-AMG SL 65 (R231)

2016 Mercedes-AMG SL 65 (R231) = 250 км/ч. 630 л.с. 4 сек.

336 л.с. / т

250 км/ч.

4 сек.

630 л.с.

5980 см³

1875 кг

Выглядит неплохо, конечно, мне нравится дизайн, но это очередное доказательство, что дизайнеры Mercedes - ленивые жопы. Взяли старый SL, прикрутили к нему фонари от AMG GT S - всё, вот вам новый SL-класс!

08 2017 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190)

2017 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) = 316 км/ч. 557 л.с. 3.7 сек.

336 л.с. / т

316 км/ч.

3.7 сек.

557 л.с.

3982 см³

1660 кг

Удивительного ничего, даже наоборот, восторг, потому что этот родстер смотрится красивее купе, намного красивее. Есть ощутимые изменения, которые сделали авто красивее. Хотя про салон ничего не скажу. По мне так цвет неудачно выбран.

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2019 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190)

2019 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) = 316 км/ч. 557 л.с. 3.7 сек.

336 л.с. / т

316 км/ч.

3.7 сек.

557 л.с.

3982 см³

1660 кг

Изменений-то минимум, но цвет и диски решают. Если версия 2017 года на здешних фотографиях похожа на автомобиль Джеймса Бонда, то эту я поначалу спутал с обычным, если так можно выразится, SL-ем.

10 2017 Mercedes-AMG GT S (C190)

2017 Mercedes-AMG GT S (C190) = 310 км/ч. 522 л.с. 3.8 сек.

333 л.с. / т

310 км/ч.

3.8 сек.

522 л.с.

3982 см³

1570 кг

Зеленая лягушка у нас на сайте есть, теперь и желтая появилась. В очередной раз смотрю на него и понимаю, что разучились в Мерседесе делать суперкары. Но это касается только дизайна, технически он очень даже неплох, внешность портит общее впечатление.

11 2016 Mercedes-AMG SL 63 (R231)

2016 Mercedes-AMG SL 63 (R231) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.1 сек.

331 л.с. / т

250 км/ч.

4.1 сек.

585 л.с.

5461 см³

1770 кг

Не рекомендую это читать. Нет, там все верно. Но Ричик как-то забыл про AMG Performance Pack;-). Так что 564 силы. А здесь Ричик в комменте 16 наоборот, сразу сходу пишет про опциональный вариант S-model. Так то в авто на этой странице в базе 557 сил.

12 2017 Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213)

2017 Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (W213) = 300 км/ч. 612 л.с. 3.4 сек.

326 л.с. / т

300 км/ч.

3.4 сек.

612 л.с.

3982 см³

1880 кг

Ну, как сказать, неоткуда. Я просто привел пример. Я не знаю, как у этого движка дела обстоят. Но вполне может быть, что и так. Для начала надо бы о нем почитать, а не делать поспешные выводы.

Mercedes-AMG GT - теперь без Benz

Комментарии: 7

Mercedes-AMG

— Самая мощная серийная “ешка” за всю историю. Интересно, что в угоду маркетингу, автомобиль сохранил индекс "63", при том, что двигатель здесь 4.0 л. Тем не менее это не помешало мерседесовскому седану бизнес-класса перешагнуть психологическую отметку 600 л.с. и показать впечатляющий разгон.

Mercedes-AMG

— Херня. Прикрутили перед АМГ ГТ к SL. Предыдущий был аутентичен и там не было каких-то выпученных фар. Вполне нормальные фары. Зараза, видимо, от МакЛарена перекинулась. Печально, у меня всё.

Mercedes-AMG

— Считайте это стремлением к совершенству. Известно, что Mercedes-AMG GT R и так трек-ориентирован. Но версия Pro "лучше подготовлена"; помог мерседесовцам опыт работы над гоночными AMG GT3 и AMG GT4. Немного снижена масса, правда на сколько именно - не называется. В основном отличия заключаются в настройках шасси и аэродинамике. Результат: время круга на Нюрбургринге составило 7:04.632, что на 6.288 сек лучше показателя "просто" AMG GT R.

Mercedes-AMG

— Мерседес заявили вроде, что в ближайшие 5-7 лет, то есть в течении выпуска этой модели, будет произведено несколько версий. R - только первая ласточка, будут и другие, более суровые. В числе их и Black Series.

Mercedes-AMG

— Новый автомобиль не обязан быть похожим на старый))) что до SLS AMG - он объективно не является лучшим Мерсом по дизайну и технически. Дизайн - понятие субьективное. Технически даже на момент выхода он не был лучшим Мерсом.

Mercedes-AMG

— К сожалению, рестайлинг не сделал ни лучше, ни хуже. Как был GT весёленьким обмылком, так им и остался. Никакого сравнения с чёткими линиями стремительного SLR и ретро-стилизованного SLS. Ещё и рекламный цвет опять будто специально подобрали максимально уродский и подчёркивающий мультяшность. От родстера впечатление совсем другое, но купе, как и до рестайлинга, вызывает некоторое отвращение.

Mercedes-AMG

— Выглядит неплохо, конечно, мне нравится дизайн, но это очередное доказательство, что дизайнеры Mercedes - ленивые жопы. Взяли старый SL, прикрутили к нему фонари от AMG GT S - всё, вот вам новый SL-класс!

Mercedes-AMG

— Ну, внешность на любителя. Как по мне, всяко лучше корявого СЛС. У того мне только Блэк Версия нравилась и родстер немного. Купе было не айс. А здесь, как и в GT-R, мне нравится эта морда, стилизованная под гоночный болид на базе AMG GT. Только GT R теперь потерял аутентичность. Кроме дизайна, немного проапгрейдили мотор. Вышло неплохою.