Mercedes-AMG. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.

  "Когда с пяток комментаторов с жаром доказывают друг-другу одно и то же" - Ну синонимов в русском языке куча, отсюда и проблемы. По правде, надо просто договориться о терминах и понять, что все мы думаем об одном :)

  Что касается мощности, то под удачным поводом празднования 50-летия отделения AMG, мощность базовой 462-сильной версии AMG GT ( теперь доступной и в открытом кузове) подняли до 476 л.с./ 6000 и 630 Нм/ 1700-5000, а более мощная 510-сильная AMG GT S стала 522 ( при 6250, и 670 Нм/ 1800-5000)-сильной.

  И в данном случае дата выхода моделей никакой роли не играет, потому что для окружающих есть только один факт: наличие или отсутствие сходства между младшей и старшей моделями.

  Изменений-то минимум, но цвет и диски решают. Если версия 2017 года на здешних фотографиях похожа на автомобиль Джеймса Бонда, то эту я поначалу спутал с обычным, если так можно выразится, SL-ем.

  Зеленая лягушка у нас на сайте есть, теперь и желтая появилась. В очередной раз смотрю на него и понимаю, что разучились в Мерседесе делать суперкары. Но это касается только дизайна, технически он очень даже неплох, внешность портит общее впечатление.

  Там они ЮРИДИЧЕСКИ сотрудничали. А здесь НЕТ. Пойми ты что тюнинг можно заказать, можно купить готовый. НО ТОЛЬКО у тюнера. Тогда это тюнинг. Если же можно купить у производителя стока, то это можно считать заводской доработкой, в большинстве случаев.