Cadillac. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  а что не говно? ты перечислил несколько марок американских - назови марки, конкурирующие с этими "говнами", которые являются эталоном управляемости и фаршировки, а то аж интересно стало?

  Если не лучший автомобиль, то по крайней мере лучший Cadillac. Шедевр! То что много деталей от Corvette это ничего. Как ни как- родственники. Ну нельзя ж сказать, что Audi лучше не выпускать R8, потому, что там много деталей от Gallardo.

  Rik >> хорошо, ты только здесь своими слезами не заливай все пожалуйста! А то читать не удобно будет. В темном цвете и с красными фонарями выглядит куда солидней чем в белом.

  Наконец таки на больших американских седанах я увидел V8. Хотя и не классический атмосферное, а турбированный. Но все же. Дизайн неплох. Запоминающийся. Современный. Интерьер мне тоже зашёл. Как-то так.

  Без крыши красив, а с ней просто таки спортивное купе, вывод очень просто-это отличное дополнение в семейство Cadillac, перед очень похож на cts но немного ниже и из за этого красивее

  Вот это уже больше похоже на нормальный люксовый седан. Салон не хуже чем в DTS, мощный V8 с компрессором и главное: STS избавился от бесхитростных боковин и скругленного переднего бампера в стиле Кадиллаков из 90-х, что придало ему целостный образ, которого так не хватало DTS.

  Из всех кадилаков этот самый симпатичный, причем как внутри, так и снаружи. Характеристики тоже в норме. В целом отличным представительский седан, который уже может конкурировать с европейцами)

  Кадиллак не превосходит Ауди и БМВ ни в чем, в т.ч. и в имидже. Насчет Genesis, до БМВ 7-series (G12) и Mercedes S-class (W222) в плане оснащения и ряда технических осособенностеему далеко.

  А для меня европейский автопром самый самый))). Ну думаю об этом не сложно было догадаться, учитывая мои добавления и комменты и мысли по поводу тех или иных автомобилей))).

  Разочарование. Этот седан недостоин носить литеру "V": имея под капотом тот же битурбо V6 3.0, что и стандартный CT5, скромно форсирован с 335 до 360 hp. Ни о чём. Зато новый CT5-V Blackwing порадовал. Но о нём - отдельный разговор.