Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Jaguar. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Jaguar.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1966 Jaguar XJ13

1966 Jaguar XJ13 = 274 км/ч. 509 л.с. 3.4 сек.

510 л.с. / т

274 км/ч.

3.4 сек.

509 л.с.

4994 см³

998 кг

Какое-какое ускорение??!! 3.4 в середине 60-х?! В первый раз слышу (и вижу!) о такой машине. Мало того что быстрая, так еще и невероятно красивая, ее дизайн был бы современным даже в 2005. Фары (и передние, и задние), кажется, от Е-туре.

02 1990 Jaguar XJR-15

1990 Jaguar XJR-15 = 307 км/ч. 450 л.с. 3.9 сек.

429 л.с. / т

307 км/ч.

3.9 сек.

450 л.с.

5993 см³

1048 кг

Астон достаточно тихо едет, а вот Италию видел и слышал. Очень интересный звук, как у супербайков с одним глушителем. Очень звонкий пронзительный и высокочастотный. Например, у Бентли звук двигателя скорее низкочастотный с металлическим звоном

03 1991 Jaguar XJ220

1991 Jaguar XJ220 = 359 км/ч. 550 л.с. 3.6 сек.

401 л.с. / т

359 км/ч.

3.6 сек.

550 л.с.

3498 см³

1372 кг

Он очень сильно отличается от того что Ягуар производил в то время. Космический дизайн XJ220 не устареет. Овальные крышки на Фарах у него опускаются вниз, открывая оптику (как у американского Vector W8). Задние фонари зарешотчены (как у Тестароссы)

04 2014 Jaguar F-Type Project 7

2014 Jaguar F-Type Project 7 = 300 км/ч. 575 л.с. 3.9 сек.

363 л.с. / т

300 км/ч.

3.9 сек.

575 л.с.

5000 см³

1585 кг

А в голубом цвете тоже выглядит великолепно - ссылка Все-таки в это Jag что-то есть, наверное гоночный дух тех времен в британской инженерии.

История автомобилей Jaguar. Сортировка списка:

05 1959 Lister Jaguar Costin Roadster

1959 Lister Jaguar Costin Roadster = 250 км/ч. 260 л.с. 5 сек.

340 л.с. / т

250 км/ч.

5 сек.

260 л.с.

2986 см³

765 кг

Лично мне он кажется каким-то обычным. Нет в нем той харизмы, которая есть во многих Феррари того же времени и особенно в американских машинах конца 50-х. Но характеристики поразительные, сразу видно, что Листер поработал.

06 2017 Jaguar F-Type SVR Coupe

2017 Jaguar F-Type SVR Coupe = 322 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

337 л.с. / т

322 км/ч.

3.7 сек.

575 л.с.

5000 см³

1705 кг

Слышал о нём ещё месяц назад где-то. Пухлый какой-то. Это не ягуар уже, а манул какой-то. Хочется погладить))). Цвет у Ламбо спёрли? А дизайн мне понравился. Мускулисто выглядит. А ТТХ подтянули до уровня Project 7. Неплохо.

07 2020 Jaguar F-Type R Coupe

2020 Jaguar F-Type R Coupe = 300 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

337 л.с. / т

300 км/ч.

3.7 сек.

575 л.с.

5000 см³

1705 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2017 Jaguar F-Type SVR Convertible

2017 Jaguar F-Type SVR Convertible = 314 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

334 л.с. / т

314 км/ч.

3.7 сек.

575 л.с.

5000 см³

1720 кг

Ещё один котяра.))) Ну здесь всё, что я говорил о купе, тоже подходит. Дизайн не хуже. Гармонично без крыши смотрится. Мне он чем-то даже больше понравился. А чем-то - меньше. Осталось разобраться чем))).

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2014 Jaguar F-Type R Coupe

2014 Jaguar F-Type R Coupe = 300 км/ч. 550 л.с. 4.2 сек.

333 л.с. / т

300 км/ч.

4.2 сек.

550 л.с.

5000 см³

1650 кг

автомобиль шикарен. Внешний вид божественен, характеристики отменны, но вот цена... Это просто какое-то издевательство. В соотношении цена/дизайн/производительность это не самый крутой автомобиль планеты. А за дизайн поставлю 10. Он это заслужил.

10 2013 Jaguar XKR-S GT

2013 Jaguar XKR-S GT = 300 км/ч. 550 л.с. 4.1 сек.

323 л.с. / т

300 км/ч.

4.1 сек.

550 л.с.

5000 см³

1703 кг

Так я не говорил конкретно про Мазерати. Я просто сказал,мчто она гармоничнее и красивее єтого Ягуара. Именно этого. Вообще ХК - хорошее авто. Для трека я лучше возьму Морган 3-колеса или Катерхем SP/300R, что-то в этом роде.

11 2011 Jaguar XKR-S

2011 Jaguar XKR-S = 300 км/ч. 550 л.с. 4.4 сек.

314 л.с. / т

300 км/ч.

4.4 сек.

550 л.с.

5000 см³

1753 кг

Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:51.20

12 2012 Jaguar XKR-S Convertible

2012 Jaguar XKR-S Convertible = 300 км/ч. 550 л.с. 4.4 сек.

306 л.с. / т

300 км/ч.

4.4 сек.

550 л.с.

5000 см³

1795 кг

Эта модель родстер потеряла свою мускулатуру. Мне кажется в передней части автомобиль упустил агрессивность и стал похож на бульдога. Как дела обстоят с антикрылом , оно тут не нужно в принципе. Особой аэродинамики этот "спойлер" не принесёт.

Jaguar C-X17 Concept — первый серийный внедорожник производителя автомобилей класса люкс

Комментарии: 4

2013 Jaguar C-X75 Prototype — снова достанется только избранным?

Комментарии: 14

Легендарный родстер Jaguar возвращается! - Jaguar F-Type V8 S

Комментарии: 7

Jaguar XJ13: девять кошачьих жизней

Комментарии: 9

Jaguar

— Фантастически красивый автомобиль. Вот что можно сделать на голом энтузиазме, представляя как должен выглядеть истинный суперкар. Посмотрите его современники F40, Laborghini Diablo, Cizeta Moroder, Bugatti eb110 смотрятся как консервные банки рядом с НЛО

Jaguar

— Это самый широкий среди Легковых автомобилей за всю историю. Ширина составляет 2220 мм. Просто легендарный автомобиль. XJ220 запустили в 1992 году.

Jaguar

— Первый ХК, который выглядит столь же спортивно, как и едет. До этого ХК были не спорткарами, а люксовыми купе, даже в компрессорной версии XKR. Но XKR-S вывел эту модель на новый уровень, он остался тяжёлым заднеприводным аристократом, но уже мог навязать какое-то соперничество настоящим спортсменам. И вид у него соответствующий: вместо спокойного и неторопливого "толстяка" перед нами подтянутый спринтер, что подчёркивается цветом летнего неба.

Jaguar

— Этим авто фирма Jaguar в очередной раз доказала, что умеет не только люксовые седаны делать. Предыдущим столь же выдающимся Ягуаром был XJ13 с его невозможным разгоном - настолько, что даже этот 220 уступает ему в достижении первой сотни. Зато 220 стал рекордсменом своего времени уже не в разгоне, а в скорости. Конечно, за это пришлось заплатить отсутствием роскошного салона, какого ждешь от любого Ягуара. Разве это так важно? Для меня - да. А вот внешность у него для начала 90-х выше всех похвал, за исключением задних фонарей. В серебристом цвете вообще похож на Oldsmobile Aerotech. Плюс еще и выпущено всего 280 машин. Один из величайших автомобилей того десятилетия.

Jaguar

— Цацка, конечно, прикольная, но...как то тут не идет такой покатый зад, на который прилепили низенький спойлерок. Не знаю, смотришь спереди - красота, сзади - ыыыы)))

Jaguar

— От несколько неприметного F-Type R до такой поделки. Задняя часть частично перекочевала от Project 7, передняя немного изменилась по сравнению с 2013 годом. Также были изменены выхлопные трубы - вместо двух труб, объединенных в один блок и распологавшихся по центру, теперь два блока поменьше, с каждой стороны. Также от Project 7 перешло небольшое антикрыло. Доработка пришлась автомобилю к лицу, и теперь это вполне солидное стильное купе.

Jaguar

— Именно этот Ягуар собран в одном экземпляре и в Ле-мане не учавствовал, так как из-за проблем Ягуара в тебе годы, он создавался в течение почти 10 лет и на момент выхода образца и испытаний, показав максимальную скорость 280 км/ч, уже не отвечал более высоким требованиям к скорости. Так же этот автомобиль вроде хотели использовать для для рекламы новой модели ягуара, сейчас не вспомню какой именно, но автомобиль слетел с трассы, и, перевернувшись несколько раз, серьезно пострадал. Кузов был востановлен по чертежам и далее учасвтовал только в выставках. И он не продается.

Jaguar

— В отличии от XJR-15, сошедшего с гоночной трассы на дорогу общего пользования, Jaguar XJ220, был воплощен как первый гражданский суперкар, легендарной фирмы с туманного альбиона. Изначально, дизайнерская фантазия на тему обтекаемого кузова, была не по времени смелой, и проблема втиснуться в разумные рамки дорожных предписаний, была первоочередной.