Chevrolet. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Объем, наверно, все-таки 6.162л. Выглядит красиво (еще бы, это ж рестайлинговый С1), но... Ну вот не люблю я репликары. Либо отреставрированная классика, либо неоклассический дизайн, но только не точная копия с современной начинкой.

  Lexx, никак нет. У нее очень хорошая тележка, о чем говорят приличные результаты на треке. А еще конский ресурс, благодаря которому она куда привлекательнее всего, что сейчас есть на российском рынке.

  Про нагнетатель и различие между турбонагнетателями и приводными. Про цену мне не так интересно, к тому-же этот комментарий появился уже после того, как я отправил свой.

  Выглядит круче, чем указано в тех. показателях, но максимальная скорость и небольшая удельная мощность - слабое место американских автомобилей, здесь даже компрессор не помогает.

  По-моему это лучшая из всех Камаро 5 поколения. Она хоть и уступает по характеристикам ZL-1, зато в Z-28 нет внешней тяжеловесности присущей предыдущим модификациям. Z-28 выглядит агрессивно и брутально. В общем достойный носитель легендарного имени.

  Разгон 4секунды дану .....? Да и мощь не детская !Серия под лимитом только с каким? Дизаин явно с Корвета недавно добавленного взят .Машина (старый КОрветт)хорошо пошла это видно ,но эта может тоже хороша ,дизайн просто класс .,но такой куш как его "дедушка" не сорвала.

  Да ну, нет... Просто там на фото другой Camaro. Возможно это один из COPO 9561 - их довольно много было выпущено, а внешне они не отличались от ZL-1. Или просто какая-то более поздняя доработка/тюнинг.
У двигателя ZL-1 был алюминиевый блок и головки, он совсем по-другому выглядит.

  Пятое - ренессанс былого великолепия? Так оно же повторяет внешность первого поколения, которое с твоих слов "менее привлекательное". Хотя лично на мой взгляд, ничто не может быть красивее, чем Камаро '67-68.

  Красивый, агрессивный, мощный. Дорестайлинговое первое поколение Камаро я люблю больше всех остальных, а с доработкой Йенко эта машина стала королем дорог. Впрочем, она была им и изначально.

  Конечно время идет, авто совершенствуется, дизайн обновляется, аэродинамика и т.п., но не хочется чтоб Челленджеры тоже пошли путем Камаро и Мустанга, пусть хоть они остаются с такой квадратной "мордой".

  Ну твоё высказывание про Киа - снобизм в чистом виде, даже по твоему определению. :) Хотя там скорее не о манерах речь, а именно о мнимой принадлежности. А слова про Камаро отнёс туда же, потому что тоже показалось, что по имени судишь. Если не так - прошу прощения.

  Странные претензии. В прошлом году выпускали другой Yenko, ну так вот именно, что в прошлом году. А этот - для тех, кто хотел мощный Camaro именно в этом кузове. ZL-1 очень редкий, на всех желающих его не хватило.