Porsche. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Ну такое. На многих сайтах приведены именно эти характеристики. А раскачать этот движок так же просто, как и задушить. Вон, нацепили болванку как на тех фотографиях и сразу верится в -50 лошадей. Так что предлагаю оставить все как есть.

  Француз Лоран Айелло, выигравший на этой машине Le Mans 1998 года, в 1997 году победил в немецком чемпионате STW(по-сути это тот же DTM) на Peugeot 406. На Nissan Primera Лоран в 1999 году победил в британском кузовном чемпионате ВТСС. 2002 год стал триумфом Аелло уже в самом DTM(на Ауди ТТ)

  Уверен, что на то были весомые причины, а не просто боязнь продуть Макларену. Тем более болид у них получился гораздо более быстрым, чем болид Мака и уж тем более - чем болид Порше.

  А вот тут я уже не согласен. Характеристики там часто с потолка (как и на многих известных мне сайтах, включая Fastestlaps), но времена на треках там даже более точные - тот же Fastestlaps иногда их округляет. Потому я и в сомнениях, иначе просто не поверил бы в рекорд Мослера.

  Зацените это!!! Сколько Поршей 918 на фотке? Я чуть не блеванул когда увидел! Враги повсюду, конкурирующая фирма!))) ссылка

  Возродить культовую гоночную модель - интересная идея, раньше вроде никто такого не делал. Никогда не нравился классический 935, но в современном прочтении выглядит неплохо. На Нюрб бы его выпустить, тем более в основе у него предыдущий рекордсмен GT2 RS.

  Не мог вспомнить, где последний раз заходила речь о Ле-Мане, поэтому пишу здесь. Как говорится, недолго музыка играла, недолго фраер танцевал: Порше уходят из Ле-Мана после трех побед подряд. Из LMP1, естественно. Теперь и вовсе там выступать будет некому.

  Мне тоже кажется, что до сотни он быстрее бегает. Нашел данные о разгоне за 3.2 сек до сотни и 8.6 до 200 км/ч-ссылка.

  James Bond: надо говорить не "на голову выше", а "мне больше нравится". Ты же у нас известный любитель среднемоторок, а мне они не очень по нраву из-за вытянутого зада. Так что МНЕ Carrera GT нравится немного меньше, чем 911-е.

  Может под капотом это и обычная Carrera GT, но хватит лишь нескольких мгновений что бы заметить что есть различия в экстерьере, на мой взгляд они пошли ей на пользу так как теперь она выглядит куда красивее простой Carrera GT

  Однозначно, лучшая модель, как шасси, так и начинка. Было бы очень интересно наблюдать эволюцию этой модели, как например 911-ю. Жаль что ограничились единовременным выпуском.