Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Porsche. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Porsche.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2015 Porsche Cayenne Turbo Mansory

2015 Porsche Cayenne Turbo Mansory = 300 км/ч. 800 л.с. 3.9 сек.

359 л.с. / т

300 км/ч.

3.9 сек.

800 л.с.

4806 см³

2230 кг

Лично мне цветной карбон не по душе, как и Вейрон в любых модификациях. Просто я люблю простоту и лаконизм, а этот автомобиль-ярчайший пример кича. У меня ассоциации с колхозным стритрейс каром только на ум приходят.

02 2009 Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS

2009 Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS = 301 км/ч. 750 л.с. 4.3 сек.

356 л.с. / т

301 км/ч.

4.3 сек.

750 л.с.

4806 см³

2105 кг

Самый брутальный и серьезный обвес для Кайена. Интересна концепция центрального тоннеля, идущего от приборной панели, рычаг передач переместили как у минивенов, на приборку. Даже вентиляционные воздуховоды переместили.

03 2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT

2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT = 300 км/ч. 640 л.с. 3.3 сек.

337 л.с. / т

300 км/ч.

3.3 сек.

640 л.с.

3996 см³

1900 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2011 Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II

2011 Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II = 300 км/ч. 700 л.с. 4.5 сек.

333 л.с. / т

300 км/ч.

4.5 сек.

700 л.с.

4806 см³

2100 кг

Ну, во-первых, есть такая информация под первым фото, как донор для тюнинга, и там русским языком написано, что 958. А во-вторых, посмотри на фары передние: их нельзя спутать у разных кузовов.

История автомобилей Porsche. Сортировка списка:

05 2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster Limited Edition

2009 Porsche Cayenne Mansory Chopster Limited Edition = 302 км/ч. 710 л.с. 4.4 сек.

322 л.с. / т

302 км/ч.

4.4 сек.

710 л.с.

4806 см³

2205 кг

Не зря я попал на этот сайт - огромное количество красивых авто - тюнингованые порше занимают в них особую нишу. Вот яркий его представитель, правда с салоном переборщили.

06 2016 Porsche Cayenne Turbo S TechArt Magnum Sport

2016 Porsche Cayenne Turbo S TechArt Magnum Sport = 308 км/ч. 700 л.с. 3.9 сек.

320 л.с. / т

308 км/ч.

3.9 сек.

700 л.с.

4806 см³

2185 кг

Он крут. Реально, эти Кайены так приелись, их на дорогах, как девяток) А этот не только технически крут, но и внешне хорошо выглядит. Постарались отлично. Прикольный выхлоп с углеволокном)

07 2010 Porsche Cayenne Enco Gladiator 700 GT Biturbo

2010 Porsche Cayenne Enco Gladiator 700 GT Biturbo = 290 км/ч. 690 л.с. 4.5 сек.

303 л.с. / т

290 км/ч.

4.5 сек.

690 л.с.

4806 см³

2280 кг

Согласен во многом! Салон то вроде и не плох, но не понятно зачем в салоне кроме спортивных сидений еще каркас безопасности. А так, динамика и максималка отстают от конкурентов. Внешний вид слишком вычурный, только сзади более менее смотрится.

08 2010 Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum

2010 Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum = 321 км/ч. 680 л.с. 4.2 сек.

289 л.с. / т

321 км/ч.

4.2 сек.

680 л.с.

4806 см³

2355 кг

ТОЧНЯГ! Представляю себе малолетнего спиногрыза, катающего по детскому ковру (с нарисованными дорожками!) пластмассовую машинку, ну, в лучшем случае - НАПУЛЬТИУПРАВЛЕНИЯ!..

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid = 295 км/ч. 680 л.с. 3.8 сек.

273 л.с. / т

295 км/ч.

3.8 сек.

680 л.с.

3996 см³

2490 кг

" всё-таки Cayenne считается первым спортивным паркетником". Зря ты это написал.:) Ибо, сейчас последует серия пояснений с доказательствами, что первым паркетником, и законодателем моды на мощные и быстрые был не Cayenne, а ML55 AMG.

10 2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid

2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid = 295 км/ч. 680 л.с. 3.8 сек.

268 л.с. / т

295 км/ч.

3.8 сек.

680 л.с.

3996 см³

2535 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 2015 Porsche Cayenne Turbo S (958)

2015 Porsche Cayenne Turbo S (958) = 284 км/ч. 570 л.с. 4.1 сек.

255 л.с. / т

284 км/ч.

4.1 сек.

570 л.с.

4806 см³

2235 кг

Напоминаешь мою маму. Ей Кайенн нравится. Да и одной моей подружке, хотя та больше, судя по-всему))), Рэндж Ровер любит и Х6 Хаманн Эво))). Меня Кайенн не цепляет в стоке. И уж точно я уже перестал замечать их в потоке. Уже лет 7 как перестал))).

12 2018 Porsche Cayenne Turbo

2018 Porsche Cayenne Turbo = 286 км/ч. 550 л.с. 3.9 сек.

253 л.с. / т

286 км/ч.

3.9 сек.

550 л.с.

3996 см³

2175 кг

Carsforever, 3,9 секунды - с опциональным заводским пакетом Sport Chrono. ( ссылка )

Porsche Mission E Concept – это как Tesla, только Porsche

Комментарии: 6

Долгожданный дебют Porsche 918 Spyder состоялся!

Комментарии: 3

Porsche 924 Carrera GTP/GTR: овечка, обернувшаяся волком

Комментарии: 2

1967 Porsche 911 S 4-door by Troutman & Barnes - забытый предок Porsche Panamera

Комментарии: 11

Porsche 909 Bergspyder: легкий на подъем

Комментарии: 7

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am” (продолжение)

Комментарии: 10

1972 Porsche 917/30 Can-Am Spyder: легендарная “убийца Can-Am”

Комментарии: 20

Porsche Panamericana: яркий, как... Porsche

Комментарии: 14

Porsche 356 Roadster №1: корень родословного древа

Комментарии: 7

Porsche 911 Roadster by Bertone - немецкое сердце под итальянским соусом

Комментарии: 10

Шедевр дизайнерской и инженерной мысли - Porsche 918 Spyder пойдет в серию!

Комментарии: 4

Porsche

— Он крут. Реально, эти Кайены так приелись, их на дорогах, как девяток) А этот не только технически крут, но и внешне хорошо выглядит. Постарались отлично. Прикольный выхлоп с углеволокном)

Porsche

— Не зря я попал на этот сайт - огромное количество красивых авто - тюнингованые порше занимают в них особую нишу. Вот яркий его представитель, правда с салоном переборщили.

Porsche

— Похоже начинается новое поколение Porshe. Уже по улицам Москвы видел обновленные Cayman, 911 и вот этот новый Cayenne.

Porsche

— Просто зверь! Сколько воздухозаборников! Экстерьер на высоте! А вот салон не такой роскошный. Но зато высокая максимальная скорость!

Porsche

— Жаль с внутренней стороны сидений не сделали карбон - для полноты ощущений от вождения. Не удивлюсь, что так они и сделали, так только кожей немного прикрыли- карбоновые маньяки!

Porsche

— Да мне он тоже понравился. Только вместо карбоновых вставок я предпочёл бы глянцево-чёрные, а так более чем неплохо. Именно из-за этого карбона сток смотрится более гармоничным.

Porsche

— Самый красивый тюнинг Cayenne! Выглядит мощно и агрессивно, подстать динамике автомобиля. И цвет подобран идеально и диски отлично смотрятся на нем.

Porsche

— В этой окраске автомобиль кажется выше, чем он есть на самом деле. Дизайн дисков как-то не очень соответствует имиджу, перемудрили с профилем, взяли бы хотя-бы на 5-10% выше.