Регистрация

	Электромобиль 2024 GMC Hummer EV SUV

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Nissan. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Nissan.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2019 Nissan Leaf Nismo RC

2019 Nissan Leaf Nismo RC = 230 км/ч. 326 л.с. 3.4 сек.

267 л.с. / т

230 км/ч.

3.4 сек.

326 л.с.
Электромотор

1220 кг

02 2018 Nissan 370Z Nismo Project Clubsport 23

2018 Nissan 370Z Nismo Project Clubsport 23 = 290 км/ч. 405 л.с. 4.5 сек.

260 л.с. / т

290 км/ч.

4.5 сек.

405 л.с.

2997 см³

1560 кг

03 2009 Nissan 370Z

2009 Nissan 370Z = 250 км/ч. 336 л.с. 5.4 сек.

229 л.с. / т

250 км/ч.

5.4 сек.

336 л.с.

3696 см³

1466 кг

04 2014 Nissan 370Z Nismo

2014 Nissan 370Z Nismo = 285 км/ч. 344 л.с. 5 сек.

224 л.с. / т

285 км/ч.

5 сек.

344 л.с.

3696 см³

1535 кг

История автомобилей Nissan. Сортировка списка:

05 2007 Nissan 350Z (Z33)

2007 Nissan 350Z (Z33) = 250 км/ч. 313 л.с. 5.4 сек.

205 л.с. / т

250 км/ч.

5.4 сек.

313 л.с.

3498 см³

1528 кг

06 2005 Nissan 350Z Nismo S-Tune GT

2005 Nissan 350Z Nismo S-Tune GT = 250 км/ч. 300 л.с. 5.5 сек.

205 л.с. / т

250 км/ч.

5.5 сек.

300 л.с.

3498 см³

1465 кг

07 1999 Nissan Silvia Spec-R Aero

1999 Nissan Silvia Spec-R Aero = 244 км/ч. 250 л.с. 5.5 сек.

200 л.с. / т

244 км/ч.

5.5 сек.

250 л.с.

1998 см³

1250 кг

08 1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32)

1989 Nissan Skyline GT-R (BNR32) = 246 км/ч. 280 л.с. 5.3 сек.

196 л.с. / т

246 км/ч.

5.3 сек.

280 л.с.

2569 см³

1430 кг

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33)

1996 Nissan Skyline GT-R Nismo LM (R33) = 272 км/ч. 300 л.с. 4.8 сек.

190 л.с. / т

272 км/ч.

4.8 сек.

300 л.с.

2569 см³

1580 кг

10 2002 Nissan 350Z

2002 Nissan 350Z = 274 км/ч. 280 л.с. 5.6 сек.

184 л.с. / т

274 км/ч.

5.6 сек.

280 л.с.

3498 см³

1525 кг

11 1999 Nissan Skyline GT-R V-spec (BNR34)

1999 Nissan Skyline GT-R V-spec (BNR34) = 252 км/ч. 280 л.с. 5.2 сек.

182 л.с. / т

252 км/ч.

5.2 сек.

280 л.с.

2569 см³

1540 кг

12 1995 Nissan Skyline GT-R V-spec (BNR33)

1995 Nissan Skyline GT-R V-spec (BNR33) = 253 км/ч. 280 л.с. 5.6 сек.

182 л.с. / т

253 км/ч.

5.6 сек.

280 л.с.

2569 см³

1540 кг

Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo – GT-R будущего

Комментарии: 4

Nissan Gripz Concept – проходимый не значит медленный

Комментарии: 11

Nissan BladeGlider Concept - хрупкий драгстер, работающий на электричестве?

Комментарии: 1

Team Galag TG1 - прокаченный Nissan GT-R с новым дизайном

Комментарии: 5

Nissan

— Очень аккуратный авто в плане дизайна, да и салон красивый, но ниссану больше идет зеленый хромированный цвет кузова.

Nissan

— Автомобиль достаточно популярный. И стритрейсеры его любят. Но меня он вообще никак не цепляет. Помню, когда в Киеве учился на первом курсе, тогда был у нас такой, цвета "хамелеон". Ну даже эффеткно выглядел. Но не моё. Вот только не пойму, нахрена он нам здесь, если у нас есть его обновленный более мощный вариант?

Nissan

— Единственный 370Z, который показался действительно красивым. В исполнении Nismo он прекрасен. Не осталось ни следа от того скучного пластикового обмылка, коим является стоковый Fairlady в этом поколении. Теперь это яркий современный спорткар, который язык не поворачивается назвать бюджетным японцем.

Nissan

— Ну не знаю, как по мне, это последний действительно красивый Skyline. У R33 задница испортилась, R34 при всей его крутости не могу назвать красивым. А здесь всё в идеале, ну и для конца 80-х это был просто космолёт какой-то - и технически, и внешне.

Nissan

— Понятно, почему данное поколение Скайлайна так любимо многими. "Последний Настоящий Скайлайн" - следующий GT-R R35 довольствовался безликим (бездушным) обозначением. Ну и R34 вполне доступен, не обязательно работать на высокооплачиваемой должности. Да что там: даже молодые люди поколения компьютерных игр частенько его приобретают - ведь он присутствует практически в каждой компьютерной игре, что только способствовало феноменальной популярности.

Nissan

— Более разительное несоответствие между внешностью и возможностями ещё поискать надо. Причём непонятно, что сподвигло японцев так поступить (гоночная версия мощнее чуть ли не вдвое) - неужели опять законодательное ограничение? Так оно было установлено на 280 л.с., так что всё равно нарушение. Непонятно, в общем. Зато выглядит машина превосходно: эпичная, агрессивная, спереди так и вовсе на R34 смахивает.

Nissan

— Как ни крути, автомобиль легендарен. Его конкуренты, Лансер Эво и Импреза, не имеют такой долгой и богатой истории, как Скайлайн. Начав свою историю еще с 50-х годов под маркой Prince, он был и "люксовым" по меркам Японии авто, и неочень быстрым спорткаром, и раллийным полноприводным монстром, и сейчас, в лице GT-R R35 - истинным суперкаром. В то время как Лансер умер, а WRX STi больше не Импреза, и по сути технически осталась в конце 90-х.

Nissan

— Ниссан Сильвия. Мечта всей молодежи начала 2000ых, а на сегодня - трофей для каждого jdm-щика. Очень приятный внешне. Очень яркий внутри. Отличный автомобиль своего времени.