Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Ford. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Ford.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Ford Shelby F-150 Super Snake

2018 Ford Shelby F-150 Super Snake = 250 км/ч. 760 л.с. 4.3 сек.

282 л.с. / т

250 км/ч.

4.3 сек.

760 л.с.

4951 см³

2700 кг

Rami Grossman, просто один из модераторов (не Мойша!) слишком ретиво берётся за удаление комментариев, которые - на его взгляд - бессодержательны и, таким образом, не достойны этого сайта. Как-то так.

02 2016 Ford Shelby F-150 Supercharged

2016 Ford Shelby F-150 Supercharged = 240 км/ч. 710 л.с. 4.5 сек.

258 л.с. / т

240 км/ч.

4.5 сек.

710 л.с.

4951 см³

2750 кг

Вот это уже настоящий американский накаченный пикап! Шелби хорошенько разозлили F-150! Гораздо лучше "озеленённого" оригинала. Как уже и писалось ранее - нельзя американскому спорт-пикапу заботиться об экологии!

03 2020 Ford Explorer ST

2020 Ford Explorer ST = 230 км/ч. 406 л.с. 6 сек.

190 л.с. / т

230 км/ч.

6 сек.

406 л.с.

2956 см³

2132 кг

Неплохой заряженный кроссовер. Но не могу я привыкнуть к американцам с такими моторами. V8 не хватает. Я понимаю и в курсе, что он вообще во все времена был на топовых версиях. А так, а американцы и четырехцилиндровые моторы юзали. Но здесь на странице как бы топ-версия.

04 2008 Ford Territory FPV F6X

2008 Ford Territory FPV F6X = 240 км/ч. 367 л.с. 6.4 сек.

174 л.с. / т

240 км/ч.

6.4 сек.

367 л.с.

3984 см³

2107 кг

Да неплохие, очень даже... Только цвет ..., нет я понимаю все австралийцы дерзкие в выборе но чтоб так! И при чём тут Форестер если габариты авто далеко разные если про мощность, тоже разная, только что компоновка.

История автомобилей Ford. Сортировка списка:

05 2017 Ford F-150 Raptor

2017 Ford F-150 Raptor = 210 км/ч. 450 л.с. 6 сек.

174 л.с. / т

210 км/ч.

6 сек.

450 л.с.

3496 см³

2584 кг

Очень красивый пикап. Дизайн агрессивны и отлична вписался Ford на ришотке радиатора. Объем кузова 1764 л. Очень сильный, единственные конкуренты такому пикапу (по моему мнению) только Toyota

06 2013 Ford Flex EcoBoost

2013 Ford Flex EcoBoost = 196 км/ч. 370 л.с. 6.7 сек.

169 л.с. / т

196 км/ч.

6.7 сек.

370 л.с.

3496 см³

2190 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2019 Ford Edge ST

2019 Ford Edge ST = 238 км/ч. 340 л.с. 6.6 сек.

167 л.с. / т

238 км/ч.

6.6 сек.

340 л.с.

2694 см³

2031 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2017 Ford Explorer Sport (U502)

2017 Ford Explorer Sport (U502) = 238 км/ч. 370 л.с. 6.4 сек.

167 л.с. / т

238 км/ч.

6.4 сек.

370 л.с.

3496 см³

2218 кг

294-сильный безнаддувный вариант разгоняется до 60 миль/час за 6,9 секунды и до 100 км/час за 7,2 секунды. Этот, 370-сильный с турбошестеркой, до 60 миль/час за 6,0 секунды, и до 100 км/час - за 6,4 секунды.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2015 Ford Edge Sport

2015 Ford Edge Sport = 220 км/ч. 319 л.с. 6.7 сек.

160 л.с. / т

220 км/ч.

6.7 сек.

319 л.с.

2720 см³

1996 кг

Первый напрашивающиЙся ответ, это написать на странице НОРМАЛЬНЫЙ КОММЕНТАРИЙ. За такие карму не вычитают ( я бы еще и банил на сутки), а, наоборот - добавляют. Еще и карточку на память дают. Или, вам халявный способ больше по душе? Как собачкам: главное - пометить.

10 1999 Ford SVT F-150 Lightning

1999 Ford SVT F-150 Lightning = 225 км/ч. 360 л.с. 6.2 сек.

159 л.с. / т

225 км/ч.

6.2 сек.

360 л.с.

5408 см³

2270 кг

Неужели самый популярный пикап в мире удостоился чести быть добавленным в нашу обитель. У всех Фордов 90-х годов внешность была мягко сказать так себе, так что это скорее не проблема Ф-150 как такового.

11 2009 Ford F-150 SVT Raptor SuperCab

2009 Ford F-150 SVT Raptor SuperCab = 170 км/ч. 415 л.с. 6.8 сек.

152 л.с. / т

170 км/ч.

6.8 сек.

415 л.с.

6210 см³

2727 кг

Ребята из Шелби психанули, и "натолкали" в новый SVT 150 - 710 л.с.! У автомобиля, можно сказать, новая подвеска, а к V8 прикрутили суперчарджер. Стоит он 100 000 $ в США. Вышлядит он просто отпадно! Надеюсь ему найдётся место на сайте.

Ford GT 2016 - потомок легендарного GT 40

Комментарии: 6

Ford Mustang 2015 - Шестое поколение легендарного маскл-кара

Комментарии: 8

Galpin GTR1 - Эксклюзивная модификация Ford GT

Комментарии: 9

Ford

— Вот это уже настоящий американский накаченный пикап! Шелби хорошенько разозлили F-150! Гораздо лучше "озеленённого" оригинала. Как уже и писалось ранее - нельзя американскому спорт-пикапу заботиться об экологии!

Ford

— Скорость - 240. Отличный пикап, быстрый и мощный, весьма редкостное качество для сельского авто. Дизайн незаурядный и простенький, но последняя фотка показывает скрытую красоту.

Ford

— Весь вид этого грузовика говорит о том, что перед нами спортсмен. И такая идея показалась бы глупой, если бы не один нюанс: он и есть спортсмен. Именно Раптор (и первого, и второго поколения) можно назвать единственным серийным пикапом, наполовину подготовленным для внедорожных гонок. И если второе поколение перешло на более эффективный V6 BiTurbo, то под капотом этого красавца - брутальный шестилитровый V8, в самый раз для американского монстра.

Ford

— В классе среднеразмерных пикапов именно раптор стоит на вершине. Очень мощный, комфортный, проходимый автомобиль. И дизайн отличный. В прошлом поколении он был менее красив. А еще он достаточно экономичный, ведь в нем стоит двигатель 3.5 v6 с двумя турбинами. нежели огромные 8-ки конкурентов.

Ford

— Багги какой-то получается, для всех видов дорожного покрытия. :) С названием кабины ты что-то путаешь, с полноценными дверями называется SuperCrew, а на фото именно SuperCab.

Ford

— Еще один деревенский трудяга! Задаюсь вопросом: ну зачем пикапу мощный двигатель? Не возить же сено с покоса со скоростью суперкара! Но ответ приходит сам собой! Разве плохо когда ты за рулем своего автомобиля не в чем не ограничен? Можно и похозяйничать, загрузив кузов полезной кладью, а при возможности (а возможности у этого авто велики) можно и городского пижона оставить в зеркале заднего вида! Удовольствие два в одном.

Ford

— Когда автомобили-кирпичи такого плана ( но пропорционально уменьшенные в полтора раза по всем габаритам) представляют японцы, то это можно понять. Япония - тесная страна со строгим автозаконодательством. Но когда из симпатичного мини-кирпичика пытаются вырастить мега-кирпич, это смотрится очень странно. Похабные продольные выштамповки вдоль бортов просто убивают, напоминая пластмассовую мыльницу. После аналогичного решения на Eclipse очень хотелось надеяться, что их позволят себе использовать разве что экстравагантные французы на своих концептах от Renault.

Ford

— Раптор, насколько я знаю, позиционируется как спортивно-внедорожный вариант обычного F-150 так что полный привод тут должен быть. Все-таки это пикап, а не багги.