Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Dodge. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Dodge.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X

2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X = 328 км/ч. 649 л.с. 3.6 сек.

439 л.с. / т

328 км/ч.

3.6 сек.

649 л.с.

8382 см³

1480 кг

В подобных автомобилях ничего лишнего не бывает, даже наклеек: на них обычно спонсоры и те, кто помогал в постройке агрегата. А так да, никак нельзя было ожидать рекордов от Вайпера, первого из американцев на Нюрбе, который всерьез решил взяться за освоение немецкой целины.

02 2018 Dodge Challenger SRT Demon

2018 Dodge Challenger SRT Demon = 335 км/ч. 850 л.с. 2.6 сек.

438 л.с. / т

335 км/ч.

2.6 сек.

850 л.с.

6166 см³

1941 кг

Да, Vitus, спасибо большое, я действительно привел габариты обычного. Но, это еще ярче показывает насколько Challenger превосходит в габаритах McLaren, что явно не играет ему на пользу :)

03 2016 Dodge Viper ACR

2016 Dodge Viper ACR = 298 км/ч. 654 л.с. 3.4 сек.

430 л.с. / т

298 км/ч.

3.4 сек.

654 л.с.

8382 см³

1520 кг

Узнал про Якокку еще в средних классах, на уроках экономики, тогда его приводили в пример, как человека, который практически в одиночку поднял Chrysler. До сих пор живет и здравствует в свои почтенные годы.

04 2014 Dodge SRT Viper TA

2014 Dodge SRT Viper TA = 334 км/ч. 649 л.с. 3.4 сек.

427 л.с. / т

334 км/ч.

3.4 сек.

649 л.с.

8382 см³

1519 кг

А ведь он и вправду неплохо улучшен. По крайней мере, на трассе Лагуна Сека он сбросил две секунды с времени обычного Viper GTS, пройдя ее за 1:33.62. Теперь он на этой трассе уступает только гоночному Viper ACR-X (1:31).

История автомобилей Dodge. Сортировка списка:

05 2013 Dodge SRT Viper GTS

2013 Dodge SRT Viper GTS = 333 км/ч. 649 л.с. 3.5 сек.

417 л.с. / т

333 км/ч.

3.5 сек.

649 л.с.

8382 см³

1556 кг

Я всегда ненавидел Вайперы, ну, точнее был равнодушен к ним. Но эта модель - просто супер. Да, она прожорливая, но как круто и брутально выглядет. Нет слов, тачка для настоящих мужиков.

06 2015 Dodge Viper GTC TA 2.0 Package

2015 Dodge Viper GTC TA 2.0 Package = 309 км/ч. 654 л.с. 3.5 сек.

406 л.с. / т

309 км/ч.

3.5 сек.

654 л.с.

8382 см³

1610 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye = 327 км/ч. 808 л.с. 3.5 сек.

397 л.с. / т

327 км/ч.

3.5 сек.

808 л.с.

6166 см³

2038 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2008 Dodge Viper SRT10 ACR

2008 Dodge Viper SRT10 ACR = 336 км/ч. 608 л.с. 3.8 сек.

392 л.с. / т

336 км/ч.

3.8 сек.

608 л.с.

8382 см³

1552 кг

517-сильный Dodge Viper SRT10 Coupe 2006 года: 316 км/час и 4,1 секунды до сотни. 608-сильные Dodge Viper SRT10 Coupe и Dodge Viper SRT10 ACR Coupe 2008 года: 336 км/час и 3,8 секунды. 612-сильные Dodge Viper SRT10 Coupe и Dodge Viper SRT10 ACR Coupe 2010 года: 326 км/час и 3,8 секунды. Топовый 649-сильный Dodge Viper SRT10 ACR-X Coupe 2010 года: 328 км/час и 3,6 секунды.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2008 Dodge Viper SRT10

2008 Dodge Viper SRT10 = 336 км/ч. 608 л.с. 3.8 сек.

389 л.с. / т

336 км/ч.

3.8 сек.

608 л.с.

8382 см³

1565 кг

Вот и он. Со всеми этими ACR, ACR-X и прочими рекордсменами совсем забыли про обычный Вайпер. А между тем он почти не отстает от топ-версии по характеристикам, и уж явно он намного красивее.

10 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat

2015 Dodge Challenger SRT Hellcat = 321 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

355 л.с. / т

321 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

Готовящаяся 750-сильная версия, упоминаемая Ричиком, будет называться ADR - American Drag Racer. Это, вероятно, будет последним аккордом третьего поколения Челленджера. Новый Challenger появится в 2018 году и сменит платформу с Chrysler LA на Giorgio от седана Alfa Romeo Giulia. Такие дела.

11 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody

2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody = 317 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

355 л.с. / т

317 км/ч.

3.7 сек.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2003 Dodge Viper SRT10 Convertible

2003 Dodge Viper SRT10 Convertible = 311 км/ч. 507 л.с. 4.1 сек.

330 л.с. / т

311 км/ч.

4.1 сек.

507 л.с.

8277 см³

1536 кг

Простите меня, фанаты, но не очень нравится в традиционном красном. Хеффнер правильно сделал, загнав свое творение в черный цвет. Вообще мне кажется, что если первому поколению очень шел изначальный открытый кузов, то последующим рестайлингам уже лучше в версии купе.

SRT Viper GTS: Возвращение легендарной Гадюки

Комментарии: 10

Dodge

— Вайпер, это одна из удачнейших автомобильных историй в Штатах после маслкаров, естественно. Но прогрессирует Вайпер куда заметнее своих собратьев по стране. Хотя на фоне вышедших недавно адских котов может стоит ждать такого же кота и в обличии Вайпера.

Dodge

— Новая модификация Вайпера предлагает не только смелую эстетику в гоночном стиле, но и функциональные преимущества на трассе с помощью изменяемой геометрии передних сплиттеров - клыков, и регулируемым задним антикрылом. Эти новые аэродинамические устройства выпекаются из высокотехнологичного автоклавного углеродного волокна.

Dodge

— Вайпер это, типа "американский Порш". Как и Поршем (я про модель с индексом 911) им сложно управлять: заднюю часть сильно заносит.

Dodge

— Пускай в нём и очень мало каких-либо изменений, но он мне нравится неизмеримо больше обычного SRT Viper. Хотя и первое впечатление у меня от него было прямо таки обратным. Но разглядев его как следует я увидел... новый образ что-ли. Вот это и есть главное его изменение.

Dodge

— Наверное это мой любимый Вайпер после оригинального GTS 96-го года. Даже несмотря на то, что я почти всегда предпочитаю купе открытым машинам. У Вайпера открытый кузов только подчеркивает всю мощь и безумие машины.

Dodge

— Упоминание Чарджера весьма забавно:)). Ибо это одна и та же машина, в разных кузовах. Потому да, салоны одинаковые. У остальных упомянутых они хоть и в похожем ключе, но отличаются. Ноздри так себе, по мне, лучше шейкер на капоте. Но и снаружи, и внутри автомобиль выглядит хорошо. И зеркала вписываются в облик. Насчёт нового дизайна, не. Пусть такой будет. Если будут менять, то чтоб не вышло убожество, как с последними Мустанг и Камаро.

Dodge

— Да! Крутоват! Мощен! Вот это мужик! Глядя на него, понимаешь смысл фразы "Американский мускул". Вот это машина! Машина для пожирания бензина! Агрегат для перемалывания асфальта! Машина для выпускания выхлопов, если можно так выразиться. Глядя на такого зверя, начинаешь верить что его двигатель происходит от движков военных самолётов времён Второй Мировой войны. Особенно в этом "боевом" варианте! 8,4л V10 - реальный мускул! И на Нюрбургринге один из лучших результатов!

Dodge

— Безумный Вайпер, однако. Безумно быстрый не на прямой, а на треке, что, на мой взгляд вообще не характерно для такого американца. Действительно достойно.