Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

BMW. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда BMW.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1991 BMW Nazca C2

1991 BMW Nazca C2 = 297 км/ч. 355 л.с. 4.3 сек.

355 л.с. / т

297 км/ч.

4.3 сек.

355 л.с.

4988 см³

1000 кг

А мне нравится его дизайн (как и всей тройки концептов Nazca). Автомобиль очень узнаваем (хотя и есть некоторое сходство с Bugatti ID90). На мой взгляд, 90-е года - это период самых красивых и технически интересных суперкаров.

02 1990 BMW M8 Prototype (E31)

1990 BMW M8 Prototype (E31) = 350 км/ч. 550 л.с. 3.4 сек.

306 л.с. / т

350 км/ч.

3.4 сек.

550 л.с.

6064 см³

1800 кг

Может я открою Америку для некоторых,но её не пустили в серию из-за отсутствия практичности: ввиду наличия огромного сердца,пришлось убрать фары,плюс ко всему дороговизна сборки и окончательная цена,которая не позволила пользоваться спросом

03 2015 BMW 3.0 CSL Hommage Concept

2015 BMW 3.0 CSL Hommage Concept = 280 км/ч. 430 л.с. 4.1 сек.

287 л.с. / т

280 км/ч.

4.1 сек.

430 л.с.

2979 см³

1500 кг

Странный автомобиль. Вроде по отдельности есть оригинальные элементы,а вместе как то они не собираются. Жабры на капоте и форма спойлера как то не сочитаются с общим видом автомобиля и мешают распознать в нем BMW.

04 1991 BMW Nazca M12

1991 BMW Nazca M12 = 297 км/ч. 300 л.с. 5 сек.

273 л.с. / т

297 км/ч.

5 сек.

300 л.с.

4988 см³

1100 кг

Вам не кажется, что лепить на опытные концептуальные образцы суперкаров совместной разработки BMW и ItalDesign Giugiaro при содействии Alpina пометки One-off, Coachbuilt и т.д. - как-то неуместно? Я все убрал. То же касается и Lamborghini Cala. Это просто концепты и все.

BMW Vision Next 100 Concept - баварский беспилотник

Комментарии: 7

BMW 3.0 CSL Hommage – возрождение баварской легенды

Комментарии: 3

BMW Vision Future Luxury - баварский взгляд на премиум-седаны будущего

Комментарии: 1

BMW 6-Series Vilner Bullshark - современный облик для старого BMW 645i

Комментарии: 8

BMW i8 Coupe — дата запуска в серию и стоимость объявлены

Комментарии: 7

BMW 3.0 CSL: «Бэтмобиль» класса туринг

Комментарии: 10

BMW M1 Hommage - преемник легендарного воина конца семидесятых

Комментарии: 6

BMW Gran Lusso Coupe - элегантный стиль от Pininfarina

Комментарии: 6

BMW MZ8 - суперкар к столетнему юбилею марки БМВ

Комментарии: 6

BMW M9 Radion Concept - в поисках идеального БМВ

Комментарии: 11

BMW 4 Series Coupe Concept - купе в новом классе

Комментарии: 5

BMW Concept Active Tourer - проект хетчбэка будущего

Комментарии: 6

BMW

— Italdesign Nazca M12 машина называется. Она итальянская, Джоржетто Джуджаро создал её на базе, как он сам изьяснил, лучшего спортивного автомобиля на тот момент - BMW 850

BMW

— Странный автомобиль. Вроде по отдельности есть оригинальные элементы,а вместе как то они не собираются. Жабры на капоте и форма спойлера как то не сочитаются с общим видом автомобиля и мешают распознать в нем BMW.

BMW

— Очень классная тачка. В то время она б была самой быстрой в мире. Жаль что только концепт, а вот движок надо было сзади поставить. Но посколько тачка на базе 8-ой серии, это было невозможно.

BMW

— Она вообще на суперкар не похожа, особенно задом. Слишком простые фары. Вообще бмв не дано делать суперкары, Обычная восьмерка,только тюнингованная. Я бы сказал,что это больше закос под суперкар.

BMW

— Второе поколение одного из заменитых суперкаров-концептов от БМВ. двигатель мощнее, скорость и разгон до 100 выше на мой счет.

BMW

— Силуэт немного напоминает Камаро. Но чувствуются гены БМВ. Похж на своего предка, только намного красивее. Диски клёвые. Руль убойный!

BMW

— Вот этот, малоизвестный суперкар, который так и не пошел в серию, оставшись в единственном экземпляре. Наикрутейший Бумер!

BMW

— Машина была показана на Женевском мотор-шоу в 1991 году. Идейную направленность этого концепта сформировал Фабрицио, сын Джорджетто Джуджаро, большой поклонник Формулы 1. В конструкции авто нашли широкое применение алюминий и карбон. Стендовый экземпляр прототип стоил 6 млн $. Тормозная система фирмы Brembo - 14 дюймовые вентилируемые диски. При удалении верхних стеклянных панелей дверей купе превращается в спайдер.