Регистрация

	Электромобиль 2024 GMC Hummer EV SUV

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Bugatti. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Bugatti.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2021 Bugatti Chiron Super Sport

2021 Bugatti Chiron Super Sport = 440 км/ч. 1600 л.с. 2.4 сек.

823 л.с. / т

440 км/ч.

2.4 сек.

1600 л.с.

7993 см³

1945 кг

02 2021 Bugatti Centodieci

2021 Bugatti Centodieci = 380 км/ч. 1600 л.с. 2.4 сек.

810 л.с. / т

380 км/ч.

2.4 сек.

1600 л.с.

7993 см³

1975 кг

03 2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype

2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype = 490 км/ч. 1600 л.с. 2.4 сек.

809 л.с. / т

490 км/ч.

2.4 сек.

1600 л.с.

7993 см³

1978 кг

04 2024 Bugatti W16 Mistral

2024 Bugatti W16 Mistral = 420 км/ч. 1600 л.с. 2.4 сек.

800 л.с. / т

420 км/ч.

2.4 сек.

1600 л.с.

7993 см³

2000 кг

История автомобилей Bugatti. Сортировка списка:

05 2021 Bugatti Chiron Pur Sport

2021 Bugatti Chiron Pur Sport = 350 км/ч. 1500 л.с. 2.3 сек.

771 л.с. / т

350 км/ч.

2.3 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1945 кг

06 2020 Bugatti Divo

2020 Bugatti Divo = 380 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

765 л.с. / т

380 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1960 кг

07 2018 Bugatti Chiron Sport

2018 Bugatti Chiron Sport = 420 км/ч. 1500 л.с. 2.5 сек.

759 л.с. / т

420 км/ч.

2.5 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1977 кг

08 2022 Bugatti Chiron Profilee

2022 Bugatti Chiron Profilee = 380 км/ч. 1500 л.с. 2.3 сек.

758 л.с. / т

380 км/ч.

2.3 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1978 кг

Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!

09 2019 Bugatti Chiron Mansory Centuria

2019 Bugatti Chiron Mansory Centuria = 420 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

758 л.с. / т

420 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1980 кг

10 2016 Bugatti Chiron

2016 Bugatti Chiron = 420 км/ч. 1500 л.с. 2.4 сек.

752 л.с. / т

420 км/ч.

2.4 сек.

1500 л.с.

7993 см³

1995 кг

11 2019 Bugatti La Voiture Noire

2019 Bugatti La Voiture Noire = 410 км/ч. 1500 л.с. 2.8 сек.

750 л.с. / т

410 км/ч.

2.8 сек.

1500 л.с.

7993 см³

2000 кг

12 2013 Bugatti Veyron Mansory Empire Edition

2013 Bugatti Veyron Mansory Empire Edition = 430 км/ч. 1350 л.с. 2.4 сек.

735 л.с. / т

430 км/ч.

2.4 сек.

1350 л.с.

7993 см³

1838 кг

Bugatti Vision Gran Turismo – футуристичная дань традициям GT6

Комментарии: 7

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale - последний из легендарной линейки Veyron

Комментарии: 15

Bugatti EB 110 Rinspeed Cyan: Француз по-швейцарски

Комментарии: 16

Bugatti Gangloff Concept - концептуальная модель Бугатти станет преемником Type 57

Комментарии: 26

Bugatti Type 57SC Atlantic: лишь два на всех, мы за ценой не постоим!

Комментарии: 21

Bugatti

— Понятно, что в таком автомобиле глупо оценивать внешность, перенастроенную ради рекорда, но выглядит машина внезапно лучше оригинала. Морда более гармоничная и "злая", профиль с длинным хвостом довольно интересный и выгодно отличается от традиционно кургузых моделей. Единственное, дизайн задней части слишком уж топорный, могли бы оставить что-то более близкое к исходной модели. А так более чем достойно, явно покруче, чем Veyron SS, отличавшийся внешне разве что карбоновым кузовом. А обладатели этакого длинного монстра однозначно будут чувствовать себя королями даже в окружении других Бугатти.

Bugatti

— Данный Chiron Sport шоу-кар, именно вот этот, красно-черный, является 100-ым экземпляром Chiron. Кузов из комбинации красного цвета и голого карбона. Интерьер: черная кожа/алькантара с красной прострочкой. Автомобиль был на стенде Bugatti в Женеве на международном автосалоне 2018. Затем на Нью-Йоркском автосалоне 2018. А ещё на приватном мероприятии в Беверли Хиллз. Сейчас он в Лондоне.

Bugatti

— Фоток куча, но все с улицы живые. На парковках, в движении и т.д. Автомобиль достаточно много раз попал в объективы. Просто рекламных фото толком нет. Ибо Манзори его не презентовали в открытую.

Bugatti

— Итальянцы вновь заставляют удивляться: внезапно появился совершенно новый Bugatti Divo, который с Широном имеет мало что общего. Автомобиль производит весьма неоднозначное впечатление, так как выглядит он, особенно спереди, страшновато. Лимитированная максимальная скорость исправима, и, возможно, когда-нибудь будет объявлено о том, что это самый быстрый серийный автомобиль в мире. Как я думаю, мелкосерийный, если он вообще дойдёт до конвейера.

Bugatti

— Полуторатысячесильный и комфортный боевой супер-утюг. Жаль только, несмотря на своё претенциозное наименование, к "чистому спорту" не имеющий никакого (кроме корпоративного маркетингового креатива и полцентнера сброшенной массы) отношения. Большое, мощное и быстрое GT-купе, согласно давнишнему требованию к этому классу, способное за одни сутки преодолеть всю Европу. Вот если бы под таким именем предложили откровенно трековую версию...

Bugatti

— Салон в общем мало изменился. В экстерьере моему взгляду не хватает заднего антикрыла. Перед намного лучше Вейрона. задок поуже и с "бедром" в отличие от нерельефного вейрона... но оптику могли б попроще (посолидней?) Думаю раз скорости не стали выше, акцент сделали на управляемость?

Bugatti

— В результате, имеем просто, очередной красивый, мощный, быстрый, пафосный, стильный и прочее-прочее, one-off автомобиль на базе Chiron. Который, для большей ассоциации с предшественником ( также, некогда принадлежащим одному из первых лиц тогдашней французской компании, Жану Бугатти), построили и собирались преподнести в подарок недавнему главе нынешнего, уже германского суперконцерна, Фердинанду Пиху. А, чтобы намек был понят правильно, присвоили ему еще и легендарное имя оригинального автомобиля - La Voiture Noire.

Bugatti

— Построен он на базе Chiron, а не Divo. Хотя, шасси там однотипное. Но Chiron имеет одни настройки, Chiron Sport - другие, плюс некоторые усовершенствования. Divo имеет еще больше изменений и усовершенствований. Однако, сомневаюсь, что за оснлву брали Divo. Нет смысла жертвовать одним из 40 редких и желанных авто. Ибо смысл? Разве что заказчик хочет именно вообще самый топ:)). Задача то была сделать преемника Type 57. И всё. В случае Lamborghini SC18 Alston брали SVJ, а не рядовой Авентадора, ибо важно было, чтоб авто был максимально трекориентирован. Здесь такой задачи не было. Так что не было смысла использовать Divo. Полагаю, это Chiron. Именно эту версию озвучили и сами Bugatti. Возможно, есть какие-то доработки от Chiron Sport. Это что касается техники.