Mercedes-Benz. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Тоже совершенно не нравится его внешность. Если уж мне CLK-GTR не по душе, то этот прототип уж точно не что иное, как издевательство над прекрасным купе CLK. Хорошо, конечно, что его добавили, но все-таки это не гоночная легенда, а тотальный провал.

  Всегда нравились машины для гонок на выносливость, этот не исключение, как я понимаю тогда было модно делать дорошные версии лемановских болидов, особенно как я понимаю это понравилось немцам

  Великолепный англо-немецкий гоночный автомобиль!Мне безумно нравиться антикрыло,это одно из самых крутых,что я видел!Салон скучный,как и у всех гоночных автомобилей,но невероятно крутой руль.На нем кнопки, как на рулях болидов F1!

  Почему такие ТХ нужно исправить с 0-100 за 3сек а не 3,6 что обычный гтр быстрее супер спорта во вторых максимальная скорость 376км/ч и именна это машина проходит 1/4 за 9,4 сек со скоростью 238 км так что можете все исправить пожалуйста

  Почему вряд ли? А кто их тогда покупает? Автомобиль стоит три с половиной миллиона долларов, поэтому возникают лютые сомнения по поводу того, что его может купить человек, который знает, как с ней управляться, то есть гонщик.

  Была бы воля конструкторов, от дверей, вообще бы отказались, заменив подъемным, либо сдвижным колпаком пилота, как на истребителях, но правила требуют, чтобы автомобиль был двухдверным (вроде даже двухместным, но про это не уверен).

  Мне вот интересно, от чего бы он вдруг взял и развалился, как бы это произошло, при каких обстоятельствах, не пояснишь Лексус, тот который 430ый, а то голословничать мы все умеем, а доводов приводить не любим.

  Единственное, что меня немного смутило в машине, а точнее в ее салоне - это воздухозаборник, который вытянулся так, будто это перископ. Смотрится дико смешно, хотя я прекрасно понимаю для чего так сделано.

  Он поражает меня всё больше и больше. Понятно, что на треке он как рыба в воде, но обойти на Хокенхейме 911 GT2 RS... Для такой тяжелой машины огромное достижение. Низкий поклон Мерсу за такой автомобиль.

  А насчёт www.topcarrating.com всё понятно, один русскоязычный сайт, другой - англоязычный одного и того же админа Сергея, так что ничем тут не попахивает,как выразился Dimarik в «2010 Porsche Cayenne Turbo TechArt Magnum» и что вы сразу наезжаете на человека?!