Mercedes-Benz. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  В кои-то веки топовый AMG не уродлив. Впрочем, на этом его достоинства кончаются: красивая морда, а всё, что за ней, смотрится не к месту и эмоций не вызывает. А ведь эмоции - это первое, что должно возникать при виде машины с шильдиками 63 AMG.

  Как по мне, испортили. Добавили чётким и привлекательным линиям лишней кривизны и невнятности. Если рестайлинг купе-версии более удачен, то основную модель всё же стоило бы оставить в изначальном дизайне.

  Мерседес такой мерседес...новая фальш-радиаторная решетка выглядит эффектно, возможно именно, переход к вертикальным линиям станет законодательством на следующих моделях. В целом авто эффектно, да и практично, во всяком случае в городских условиях.

  Рестайлинговый GLC Coupe, в отличие от дорестайла, выглядит менее гармонично. Сзади крут, насколько это возможно с таким кузовом. Спереди немного толстяк))). Интерьер именно этой версии очень хорош!

  Мойша, мне кажется, это зависит от угла съемки. На первой фотке мне показалось, что Мерс сделали паркетник. А вот на предпоследней фотке очень хорошо видны габариты. Ничего не скажу по поводу самой машины. Не вижу в ней ничего особенного.

  Над характеристиками инженеры постарались на славу. Максималка:300, да еще и ограничена электроникой. Так бы 310 выжала. Дизайнерам спасибо за такую внешность не скажешь, все таки Х6 мне больше по душе. Там наблюдается побольше спортивности, чем в мерсе

  Передняя оптика начинает сползать вниз, по крайней мере мне так кажется. Салон же, пожалуй, начинает изобиловать всяческими вещами, которыми, например, Ауди еще недавно пренебрегала: слишком перегружено выглядеть начинает, глаза разбегаются от всего этого разнообразия.

  В погоне за покупателем, автомобиль все больше теряет собственное лицо, вместо первоначальной внедорожной брутальности W 136 - полугламурный унисекс. Похоже, только «кубик» еще и держится.

  ГЛ был идеальным. ГЛС стал упоротым, да и салон не особо изменился. А вот этот уже лучше стал. Наконец нормальный интерьер, красивая передняя оптика. Задняя на любителя, но я ничего против не имею.

  Фраза, что в моделях Lamborghini нет ничего женственного несколько озадачила. Они, конечно, по-мужски мощные и брутальные в характеристиках, но, по-женски красивы внешне и в салоне.

  300 тысяч баксов???? Вы ничего не перепутали? Очередной сумасшедший "квадрат-ваген", "легендваген" и тд и тп... Снова вообще ничем не удивил... Даже говорить не о чем... хотя нет, тормозные диски довольно впечатляющие... Но его это не спасет...