Lamborghini. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Ну этот скайлайн на клею разве что разгонится за 1,2. Инфу о 2,1 мансори предоставило? "И цифры эти, насколько известно, подтверждены тестами" А ссылку можно? 2,4 я бы поверил еще, 2,1 это утка какая-нибудь.

  А сколько надо, чтобы мощность можно было назвать "хорошей", "достаточной", а то и "отличной"? Пока что, это один из мощнейших двигателей, доступных в не "ара-тюнинге" для стритсракерства.

  Тогда, приношу свои извинения. За невнимательность. Ранее добавленная 1000-сильная версия, с которой спутал этот автомобиль, как-то прошла мимо моего внимания. Могли бы и пооригинальней название придумать.:))

  Дизайн как по-мне на любителя,но характеристики отличные.При мощности в 1200 лошадиных сил он быстрее Мансори Карбонадо, у которого 1600 л.с. И главное-стоит он в разы дешевле.

  Уровень возможных ( и необходимых) улучшений по моменту и мощности можно оценить, заглянув на страничку второго по мощности Lamborghini в нашем рейтинге, 1220-сильного Gallardo Dallas Performance Stage 3, или 900-сильного Аветадора от DMC.

  Зашел сюда: ссылка Там версия Stage 4 проходит как гоночнгая спецификация Stage 3R, но имеется косвенное упоминание о возможности форсировки двигателя до более чем полуторатысячесильной мощности.

  В Киеве фоткал? На Печерске возле комплекса Tsarsky? Сейчас угадаю, "ногу в жопу запихаю"))) Номерной знак KAZ5050 c регистрацией в Кёльне, Германия?;) А на логотип обратил внимание?;))))

  Ну кому-то хочется индивидуализировать свои машины. Мне их стиль нравится. В живую выглядит очень круто. И они не обвешивают, там кузовные панели из карбона. Как минимум, у этих Lamborghini от Mansory.

  Вообще Mansory снова стал радовать своими работами, так как был промежуток времени когда их работы стали слишком уж вычурными и не брежными, но теперь к их работам вновь вернулся стиль и гармония.

  Мойша, чем это машина тебе не нравится? , вполне хорошая машина, внешность приятная, я бы даже сказал красивая. ТТХ отличные,вообщем машина получилась хорошей. У каждого свои вкусы и кому-то она нравится или кому-то нет, у каждой машины есть свои минусы и плюсы...

  Очень нравиться конфигурация V8 (V12 в данном случае) + 2 приводных компрессора. Мощь с низов и до красной зоны - идеально с точки зрения эффективности. Ну и конечно, полный привод, позволяющий использовать весь крутящий момент.