Lamborghini. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  ссылка
ссылка

  shayton, потому что это почти и не Ламбо. Она была создана в Мехико по договору с Lamborghini (об использовании бренда и кое-каких деталей) и собиралась по заказу в строгом соответствии с физическими параметрами клиента.

  «Хозяину» виднее, тем более, что если начать отвлекаться на все, достойные внимания, автомобили, то сама идея практичности рейтинга может пострадать. Просто, MOSLER так сильно за него переживал, что его усилия трудно оставить без ответа.

  Нужно жить настоящим, помнить о прошлом и думать о будущем. Если постоянно жить прошлым, не будет никакого прогресса. Тем более если речь о Lamborghini. Они всегда отличались радикальным узнаваемым дизайном.

  Только это не просто более мощный Авентадор в другом кузове. У него теперь и полноуправляемые колёса! Впервые в истории Ламборгини. Задние тоже теперь поворачивают. А ещё мне брутальный интерьер понравился.

  1400 кг это сухая масса. Кстати, он ниже стандартного Авентадора всего на 30 мм получается :) Скорость могли ограничить не только из-за отсутствия ветрового стекла, но и по соображениям безопасности.

  Ну вот зачем ты это сказал? Щас же выскочит чёртик из табакерки, который плевать хотел на чужие предпочтения и уверен, что Centenario все обязаны любить, "это просто у нас на сайте фотки кривые".

  Настоящая Ламборгини! Достойные динамические характеристики, дизайн правда спорный но эту тачку не спутаешь ни с чем! Мне лично ассоциируется с болидом Ле-мановской серии. Ну а высокая цена обусловлена эксклюзивностью

  Вот как раз это - ближе всего к определению "Родстер". А Авентадор Родстер - это, по сути, Тарга. Хотя в случае Венено может подойти и определение "Баркетта". Родстеры то изначально переднемоторными были.)))

  Я больше не собираюсь продолжать, вы правы мене действительно ещё рано публично коментировать свои мысли. Сначало наберусь побольше опыта в своем деле, грамоте и логики. Прощайте, ещё раз удачи и счастья :)