Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mercedes-AMG. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Mercedes-AMG.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2017 Mercedes-AMG Project ONE

2017 Mercedes-AMG Project ONE = 355 км/ч. 1034 л.с. 2.5 сек.

786 л.с. / т

355 км/ч.

2.5 сек.

1034 л.с.

1596 см³

1315 кг

Ну R4 они по началу называли, точнее это прогнозировали различные автомобильные журналисты. А в итоге здесь в основе лежит болид Mercedes-AMG F1 W07 Hybrid. Тот самый. 2014-2016 годы. Ну, болиды типа разные были, но идея одна. Просто апгрейд делали к каждому сезону.

02 2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT (C190)

2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT (C190) = 350 км/ч. 860 л.с. 3.3 сек.

662 л.с. / т

350 км/ч.

3.3 сек.

860 л.с.

3982 см³

1300 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2016 Mercedes-AMG GT S Mansory (C190)

2016 Mercedes-AMG GT S Mansory (C190) = 330 км/ч. 730 л.с. 3.4 сек.

487 л.с. / т

330 км/ч.

3.4 сек.

730 л.с.

3982 см³

1500 кг

Мансори подглядели идею яркой накладки на двигатель у G-Power что ли? Но салон получился лучше, чем в ГЛЕ, однако абсолютно противоположная ситуация с кузовом. Вождь красномордых получился. Литье такое же поставили, но на у ГЛЕ оно смотрелось лучше все таки.

04 2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)

2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190) = 325 км/ч. 730 л.с. 3.2 сек.

474 л.с. / т

325 км/ч.

3.2 сек.

730 л.с.

3982 см³

1540 кг

Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.

История автомобилей Mercedes-AMG. Сортировка списка:

05 2019 Mercedes-AMG S63 Cabrio Mansory Apertus Edition

2019 Mercedes-AMG S63 Cabrio Mansory Apertus Edition = 300 км/ч. 1000 л.с. 3.2 сек.

474 л.с. / т

300 км/ч.

3.2 сек.

1000 л.с.

3982 см³

2110 кг

Внешне - круто. И цвет как раз нравится. Хотя строгий Мерседес в таком цвете выглядит странно. Мотор, конечно изнасиловали, иначе не скажешь. Интересно, на сколько его хватит.

06 2016 Mercedes-AMG GT S FAB Design Areion (C190)

2016 Mercedes-AMG GT S FAB Design Areion (C190) = 310 км/ч. 700 л.с. 3.1 сек.

446 л.с. / т

310 км/ч.

3.1 сек.

700 л.с.

3982 см³

1570 кг

та да, Илья верно подметил, брутального тут ничего нет. Этот Мерс современный, интересный, да какой-угодно, но не брутальный. Он достаточно "зализан" во всех местах. Брутально сейчас американцы в основном выглядят, а Мерс расплылся малеха

07 2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)

2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290) = 330 км/ч. 900 л.с. 2.8 сек.

429 л.с. / т

330 км/ч.

2.8 сек.

900 л.с.

3982 см³

2100 кг

Рад, что Мерс расширяют свои возможности. Вот и у "Акулы" (слышал их так называют) появилась своя бешеная версия. Много углеволокна, антикрыло, 900 лс. Отличный "Немецкий Демон" на 4-х

08 2017 Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio (A217)

2017 Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio (A217) = 345 км/ч. 850 л.с. 3.5 сек.

409 л.с. / т

345 км/ч.

3.5 сек.

850 л.с.

5912 см³

2080 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217)

2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217) = 350 км/ч. 900 л.с. 3.9 сек.

404 л.с. / т

350 км/ч.

3.9 сек.

900 л.с.

6233 см³

2230 кг

Я понимаю, что 2017 год. Но так же понимаю, что Порше теперь теснее связаны с ВАГом. Что настораживает. Скажу, что 955 и 957 - хня. Но насчёт моторов с задирами, его то и не сменили толком.

10 2017 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Mansory Black Edition (A217)

2017 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet Mansory Black Edition (A217) = 300 км/ч. 840 л.с. 3.5 сек.

398 л.с. / т

300 км/ч.

3.5 сек.

840 л.с.

5461 см³

2110 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 2016 Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR (C190)

2016 Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR (C190) = 330 км/ч. 612 л.с. 3.7 сек.

390 л.с. / т

330 км/ч.

3.7 сек.

612 л.с.

3982 см³

1570 кг

Вроде и симпатичнее, чем горбатый и мультяшный сток, но при этом такой цвет придаёт ещё большей мультяшности. Богомерзкий FAB справился куда лучше, их доработка выглядит сурово и красиво.

12 2016 Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe (C292)

2016 Brabus 850 6.0 Biturbo GLE Coupe (C292) = 320 км/ч. 850 л.с. 3.8 сек.

383 л.с. / т

320 км/ч.

3.8 сек.

850 л.с.

5912 см³

2220 кг

Что касается дизайна 80-х, то я склонен согласиться с главным героем фильма "Рестлер". "Восьмидесятые были лучше, а девяностые дерьмо." - так он и сказал. Это касается и автомобилей, и музыки, и много чего еще.

Mercedes-AMG GT - теперь без Benz

Комментарии: 7

Mercedes-AMG

— Эх... Прошли те времена, когда творчество дизайнеров Мансори имело целью быть максимально ярким и удачно балансировало между эпатажем и привлекательностью. Про писателей в таких случаях говорят "исписались", а дизайнеры, видимо, изрисовались. В последние годы практически все Мансори попросту уродливы, потому что дизайнеры уже не могут придумать ничего интересного и тупо лепят хоть что-нибудь, лишь бы поменять. А если внешность исходной модели изначально хороша, это так не работает, увы.

Mercedes-AMG

— Ты понимаешь разницу между "построен с применением гоночных технологий" и построен на базе гоночного болида? И хватит сравнивать его с исконно дорожными машинами. Болид с кузовом - бредовое сочетание, да. У них как бы минимальный кузов у всех есть. А вот болид с гражданским кузовом (так я писал, не надо мне шить то, чего я не писал), это совсем другое дело.

Mercedes-AMG

— Мансори подглядели идею яркой накладки на двигатель у G-Power что ли? Но салон получился лучше, чем в ГЛЕ, однако абсолютно противоположная ситуация с кузовом. Вождь красномордых получился. Литье такое же поставили, но на у ГЛЕ оно смотрелось лучше все таки.

Brabus

— Не думал, что из жирного хряка GLE можно сделать что-то симпатичное. И уж совсем не думал, что это удастся сделать Брабусу.

Mercedes-AMG

— Тюнинг ателье Piecha Design на мой взгляд не создало ничего выдающегося. Увеличив мощность на 102 л.с. они получили всего 0,1 сек к разгону и максималку на 20 км/ч больше чем у базовой модели. Красивее он тоже не стал, да и с подвеской они колдовать не стали. Так покрасили машину, прилепили шильдик Piecha Design и положили в карман лишнюю тридцатку баксов)))

Mercedes-AMG

— Не скажу, что я хоть в какой-то мере являюсь поклонником Mercedes-Benz, или наделяю Black Series какой-то особенной, отличной от остального модельного ряда аурой исключительности, но мощный спорткары, который выглядят, именно, как спорткары, а не порождение дизайнерского креатива с гаражным тюнингом, мне нравятся. Поэтому, даже 730-сильная мощность, вырабатываемая 4-литровым турбомотором, в данном случае отнюдь не выглядит вызывающе и негармонично к облику самого автомобиля. При взгляде на который напрашивается аналогия с Dodge Viper, а не с базовым AMG GT.

Mercedes-AMG

— Нет, это не топовый дорожный суперкар с гоночными технологиями. Это именно тот самый гоночный болид 2014-2016 годов. Немного подрихтовали для дорог и надели красивый гражданский кузов. То есть он не то, что в одном классе с ними, технически он куда ближе к гоночным болидам. Перечисленные тобой это именно топовые дорожные с гоночными технологиями и возможностью использования на треке. Ну, в смысле заточенные И под трек тоже.

Mercedes-AMG

— Самый идеальный футуристичный дизайн, который я только видел. Если сравнивать это со многими другими машинами, с таким же направлением дизайна, то там всё как то слишком страшно. А тут всё сочетается и гармонирует друг с другом. Особенно идеальный зад, красивее которого я не видел ничего, ну если только женский, и то у большинства женщин и девушек он весь в целлюлите и толстый.