Cadillac. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Чем тебя смущают его конкуренты? Вернее нахождение этой модели среди них. Они обделены схожими характеристиками, замыслом, даже типом кузова.

  Всё класс, ну вот прям всё, вообще. Только хотелось бы увидеть салон авто, вдруг там гоночные ковши стоят? Хотя нет всё-же сток, ну я уверен. И вот всегда поражался американцам, ну вот как можно почти 2 тонны до такой скорости разогнать?

  Знаю, смотрел. Вообще люблю когда крутые тачки в фильмах показывают. Но Ламбо и Порше можно увидеть и на улице. На худой конец на видео. А концепты в действии - огромная редкость, даже для Дубаи и Абу-Даби.

  Это традиция, и многим эта традиция по душе. А сбрось он полтонны, это не дало бы такого эффекта, благодаря которому можно было б сразу записать его в конкуренты Вейрону.

  авто массивный, но мощи движка хватает с лихвой.Он конечно отстает по технической части от своих собратьев вайпера и лотуса, но по красоте ничуть

  Ещё один бешеный сарай, теперь из страны за океаном))). Внешность мне нравится. Ну ТТХ как обычно, Хеннесси в своём репертуаре.

  Да полюбому должны были взять коробку от Корветта. КПП Эскалэйда реально выдержит корветтовский движок, причём форсированный?

  а что не говно? ты перечислил несколько марок американских - назови марки, конкурирующие с этими "говнами", которые являются эталоном управляемости и фаршировки, а то аж интересно стало?

  И вот он перед нами, самый быстрый седан бизнес класса, который побил время любого на Петле, и который может опередить даже Corvette ZR1 на поворотах, да и вообще у него лучшая управляемость!

  Rik >> хорошо, ты только здесь своими слезами не заливай все пожалуйста! А то читать не удобно будет. В темном цвете и с красными фонарями выглядит куда солидней чем в белом.

  Может кому то но и нравится но точно не мне, хотя он и выглядит лучше чем купе версия, но мне он кажется как минимум странным и причудливым