Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Koenigsegg. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда Koenigsegg.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2021 Koenigsegg Jesko Absolut

2021 Koenigsegg Jesko Absolut = 483 км/ч. 1600 л.с. 2.8 сек.

1212 л.с. / т

483 км/ч.

2.8 сек.

1600 л.с.

5065 см³

1320 кг

К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

02 2021 Koenigsegg Jesko

2021 Koenigsegg Jesko = 450 км/ч. 1600 л.с. 2.8 сек.

1127 л.с. / т

450 км/ч.

2.8 сек.

1600 л.с.

5065 см³

1420 кг

Так что оные четыре китайца - такое. Ну, не любят 4. Что поделать. А больше никто этой "опцией" выбора шасси не пользовался. Исключением является Agera RSN. Но там другая история. Это не было пожеланием заказчика. Как-то расскажу при случае.

03 2014 Koenigsegg One:1

2014 Koenigsegg One:1 = 430 км/ч. 1360 л.с. 2.5 сек.

1000 л.с. / т

430 км/ч.

2.5 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1360 кг

Автомобиль просто потрясающий. Разгон и мощность заставляют забиться в угол и дрожать от страха все гиперкары мира. Вот только скорость мала. По официальным данным она достигает 450 км/ч, а не 430км/ч

04 2017 Koenigsegg Regera

2017 Koenigsegg Regera = 410 км/ч. 1590 л.с. 2.8 сек.

1000 л.с. / т

410 км/ч.

2.8 сек.

1590 л.с.

5065 см³

1590 кг

Конечно, хотелось бы оптимистично верить, что изложенное мною в 89 комментарии предположение о грядущем возврате в активный оборот измененных номеров шасси, действительно имеет под собой надежные основания. Но, это всего лишь предположение.

История автомобилей Koenigsegg. Сортировка списка:

05 2016 Koenigsegg Agera One of 1

2016 Koenigsegg Agera One of 1 = 447 км/ч. 1360 л.с. 2.6 сек.

989 л.с. / т

447 км/ч.

2.6 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1375 кг

*коммент №228, лол)* А так, я скажу, что скоро (когда в ОАЭ или в США на работу устроюсь XD (в ОАЭ можно и бомжуя заработать больше, чем в Рашке)) я куплю машину (в первую очередь из-за цвета- надеюсь, красные тачки остались :3)

06 2018 Koenigsegg Agera FE 2/2 Thor (#161)

2018 Koenigsegg Agera FE 2/2 Thor (#161) = 430 км/ч. 1360 л.с. 2.5 сек.

989 л.с. / т

430 км/ч.

2.5 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1375 кг

07 2018 Koenigsegg Agera FE 1 of 2 Vader (#160)

2018 Koenigsegg Agera FE 1 of 2 Vader (#160) = 430 км/ч. 1360 л.с. 2.5 сек.

989 л.с. / т

430 км/ч.

2.5 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1375 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2017 Koenigsegg Agera XS

2017 Koenigsegg Agera XS = 430 км/ч. 1360 л.с. 2.5 сек.

975 л.с. / т

430 км/ч.

2.5 сек.

1360 л.с.

5032 см³

1395 кг

Что бы Кенигзегг не делали, все выходит красиво и отлично, даже несмотря на то, что кузов по сути тот же. Сочетание цветов и вовсе самое удачное, на мой взгляд,которое когда-либо использовалось при производстве Агер.

Страна производства - Швеция.
Смотри все Шведские автомобили в рейтинге!

09 2017 Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade)

2017 Koenigsegg Agera RS (1MW Upgrade) = 447 км/ч. 1360 л.с. 2.5 сек.

975 л.с. / т

447 км/ч.

2.5 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1395 кг

Пожалуй, не стоило выкладывать столько про One:1 на странице другой версии. Если Sergio сюда заглянет, заинтересовавшись очередной порцией свежих комментариев, то прошу его перенести данный блок на соответствующую страницу.

10 2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144)

2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144) = 430 км/ч. 1360 л.с. 2.5 сек.

975 л.с. / т

430 км/ч.

2.5 сек.

1360 л.с.

5065 см³

1395 кг

Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.

11 2018 Koenigsegg Regera Ghost Package

2018 Koenigsegg Regera Ghost Package = 410 км/ч. 1500 л.с. 2.8 сек.

943 л.с. / т

410 км/ч.

2.8 сек.

1500 л.с.

5065 см³

1590 кг

Удалось найти такое видео: ссылка Не совсем то, что искал, но уже лучше, чем было известно о рекордном заезде до сих пор.

12 2015 Koenigsegg Regera Concept

2015 Koenigsegg Regera Concept = 410 км/ч. 1530 л.с. 2.7 сек.

940 л.с. / т

410 км/ч.

2.7 сек.

1530 л.с.

5065 см³

1628 кг

Это прототип. Там такую мощность озвучили. Это потенциал силовой установки. На серийном 1500+ лс. Действительно. Больше пока реализовать не позволяет конструкция КПП и подвески, если правильно понял объяснения Кристиана.

Koenigsegg Regera - полуторатысячный шведский табун

Комментарии: 3

Koenigsegg Agera R - шведский гиперкар

Комментарии: 5

Koenigsegg

— Очень красивый, как и все Агеры. Окрас просто оживляет автомобиль. Заказчик кажется был вдохновлен дизайном One:1. Хотя, как по мне, тот является идеалом, и никакая другая спецверсия не сможет быть такой же прекрасной, как One:1.

Koenigsegg

— Если верить Кристиану и его пресс-службе, то темпы производства Jesko превратятся в просто реактивные: один автомобиль должен сходить со сборочных стапелей каждую неделю! Даже с учётом небольшой поправки на объяснимое преувеличение, это означает не менее 30 таких суперкаров в год. Для компании, которая до сих пор достигла максимальных годовых производственных мощностей лишь в 15-18 суперкаров, даже это может стать экстремальной проверкой на прочность...

Koenigsegg

— Замечательный автомобиль. Даже само название "Regera", как по-моему в переводе "царство", вряд ли можно было подобрать лучше. Заметил здесь такое же соотношение мощи к весу, как у One:1. Также установили прекрасное убирающееся антикрыло. Ну, как я раньше и говорил, это настоящий "мегакар"!

Koenigsegg

— Характеристики, я так понял, с неба взяты... Интересно, как аэродинамические элементы на передних крыльях помогут ему развить скорости за 400 км/ч... У всех мода что-ли пошла от Пагани делать зеркала заднего вида на длинющих тонких стйках?

Koenigsegg

— В своё время фирмочка барона фон Кёнигсегга стояла у истоков появления автомобилей, созданных с целью бить рекорды скорости. Но гонка максимальных скоростей, бушевавшая лет 10 назад, понемногу теряет актуальность, и барон вновь понял это одним из первых: его One:1 так сильно отличается от Agera, что даже лишился этого слова в названии, а предназначение этой машины - ставить рекорды не только на прямой, но и в поворотах самых сложных треков мира.

Koenigsegg

— Что до антикрыла, то это самое большое из всех, когда-либо установленных на автомобили Кёнигсегг. Оно напоминает антикрыло, установленное на One:1, но стойки шире. Их передняя кромка доходит почти до крыши. А само "крыло" имеет конфигурацию, напоминающую таковую у Agera RS.

Koenigsegg

— Я уж и не думал,что какой-то автомобиль сможет обогнать Hennessey Venom GT в топе.Но эта машина действительно прекрасна! Жалко, что скорость на 1 км меньше, чем у Вейрона.

Koenigsegg

— Данный автомобиль был построен по специальному заказу дилерского центра Semco Cars, Мюнхен, Германия. И планировался как первый из трёх финальных Агера. Вскоре его выставили на продажу. А когда в январе 2018 заказчики двух других финальных Агер и сам Кристиан окончательно заявили, что финальных будет две, ибо данный автомобиль строился значительно раньше (шасси 121), то он автоматически стал просто One-off. Что в принципе никак не унизило данный автомобиль:)). Был один из трёх, а стал настоящим One of 1, как изначально и гласили шильдики на кузове и в салоне.