Koenigsegg. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

  Ну, посмотрим. One:1 очень хорош в управлении. Не думаю, что этот сильно хуже. Ждать более года. Около двух лет. Особенно для США и прочих стран где нужна дополнительная сертификация.

  Хотя, не исключаю, что этот вывод был тобой сделан лишь задним числом. Когда в рейтинге был обнаружена версия с этой страницы. Есть такое свойство у человеческой психологии - делать реверсивные выводы на основе свежей информации. И, в этом нет ничего плохого. :)

  Впрочем, о будущем наследнике лучше будет говорить тогда, когда он появится, а здесь больше внимания уделить всё-же последнему автомобилю из Agera, и по-настоящему финальному из на треть скукожившейся ради большего эксклюзива в численности, версии Agera Final.

  Ну, что до отличий "только в цвете" - у автомобилей, как было подмечено, это не совсем так. Оба из неокрашенного карбона, только у Thor он с вкраплениями алмазов. Потому серебристо-серым выглядит. Более того, внешне их легко отличить по заметным отличиям в аэропакетах.

  Моя самая любимая машина!!! Как только она появилась на этом сайте я просто влюбился в этот автомобиль. Незнаю как другим по-моему это один из лучших и красивых гиперкаров в мире.

  Не допустив нежелательного распространения в нижнюю, запоршневую зону и картер ( про некоторые меры, призванные препятствовать росту количества и давления картерных газов было сказано ранее), а также, через неплотности прокладки блока цилиндров.

  и для уменьшения сопротивления воздуха на более высоких, вплоть до максимальной, скоростях, был изменен угол предварительного наклона заднего антикрыла и обновлены новые аэродинамические параметры для его стандартной настройки при движении на высоких скоростях.

  Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.

  Удалось найти такое видео: ссылка Не совсем то, что искал, но уже лучше, чем было известно о рекордном заезде до сих пор.

  В результате, можно говорить о устранение " принципиально неустранимых" недостатков как гибридной силовой схемы, так и традиционной трансмиссии, используемой привычными нам автомобилями.

  Да, 1850 кг - снаряжённая масса. "Сухая" - 1715 кг. Диапазон 2000-7000 об/мин - это 600 Нм, которые развивает 3-цилиндровый моторчик. Максимальная мощность twin turbo-моторчика - аж 440 kW (600 hp) at 7500 rpm.