Pagani. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Красиво. Все, больше в голову ничего не приходит. Но красиво едва ли не до безумия. А при просмотре некоторых ракурсов не покидает ощущение, что смотрю на Зонду, а не Уайру.

  Меня греет интересный дизайн, красивый салон, применение инновационных технологий, особенности конструкции. А фаллометрия типа кто быстрее/мощнее/больше/дальше пёрднет - не для меня. Уровень технологий оно не показывает.

  Vanish, Кому как. Мне больше по душе, сравнивать Pagani Zonda R Evoluzione с Ferrari FXX Evolution. Они вместе наиболее похожи. Так я считаю...)

  Двигатель 750-и сильный по-моему от Mercedes CLK-GTR. А Мерс был наголову сильнее всех GTP-прототипов (ну и думается он гораздо лучше Зонды Р проявит себя на гоночном полотне) в своё время. Зубы пришлось поломать об Toyota GT-1 TS 020

  Если честно, то мне эта машина очень понравилась, хоть она и дорогая (аж 2 с половиной лимона (миллиона) долларов). Дизайн всего 8/10, польза 9/10. Причина: Huayra Pearl имеет больше лошадей и скорости (вместе с разгоном), а дизайн BC хуже, чем у Pearl.

  802 лошадиных силы, это, надо понимать, перевод из 790 bhp? Или это мощность, выраженная ( для удобства, в первую очередь, американской клиентской аудитории) как раз в bhp? Помню, со времени добавления, этот вопрос так и остался открытым.

  В этом же и вся фишка. Этот кузов называется баркетта. Изначально он возник, насколько я знаю, под вдохновением от дизайна лодок и катеров. Типа что-то среднее между спидстером совсем без стекол и родстером со стеклами.

  Оптику заменили, в целом внешне очень серьёзно и сурово выглядит. На техническую начинку грешить не приходится. Интересны её результаты на треке.

  Хороших фоток явно не хватает этой странице. С другой стороны, их очень сложно раздобыть, т.к., судя по всему, это единичный экземпляр, а по единственному снимку сложно судить об этой машине.

  Дорогие друзья, убедительная просьба к Вас всем. В следующий раз, когда будете оставлять комментарий под одной из Уайр, пишите название автомобиля правильно, ибо еще одно упоминание имени бога ветров у индейцев с предгорья Анд я не выдержу.

  Логично. Но я все же имел в виду в большей степени именно гиперкары, а не топовые суперкары. Из гиперкаров-то Вейрон точно наиболее технологичен.