Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

McLaren. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

Включены подборы, для бренда McLaren.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2023 McLaren Solus GT

2023 McLaren Solus GT = 321 км/ч. 840 л.с. 2.5 сек.

840 л.с. / т

321 км/ч.

2.5 сек.

840 л.с.

5195 см³

1000 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 2018 McLaren P1 GT

2018 McLaren P1 GT = 370 км/ч. 1000 л.с. 2.5 сек.

775 л.с. / т

370 км/ч.

2.5 сек.

1000 л.с.

3799 см³

1290 кг

Я так понял, допиливался с GTR'а, а не с LM'а и выпущен в единственном экземпляре. Ну что сказать, крут. В целом LM гармоничнее смотрится, зато здесь цвет интересный и салон обшили нормально. Единственное не могу понять, он реально стал чуть длиннее или это визуальный эффект?

03 2020 McLaren Speedtail

2020 McLaren Speedtail = 403 км/ч. 1050 л.с. 2.7 сек.

734 л.с. / т

403 км/ч.

2.7 сек.

1050 л.с.

3994 см³

1430 кг

Сдаётся мне, максималка у него ограничена 250 миль/ч. Сравните с Bugatti Veyron (2005): 1050 л.с. против 1001. Масса (сухая) 1430 кг против 1888. Коэффициент Сх у Speedtail-a (точно неизвестен) гораздо лучше, чем у Вейрона. Почему тогда по максималке МакЛарен уступает, а?

04 2017 McLaren P1 LM

2017 McLaren P1 LM = 350 км/ч. 1000 л.с. 2.4 сек.

719 л.с. / т

350 км/ч.

2.4 сек.

1000 л.с.

3994 см³

1390 кг

А где я сказал, что в заездах на дом Кларксона учавствовал LM? В каком месте? Основной посыл в моём комментарии был о том, что на сайте Нюрбунгринга нет информации о времени Р1 LM.

История автомобилей McLaren. Сортировка списка:

05 2015 McLaren P1 GTR

2015 McLaren P1 GTR = 362 км/ч. 1000 л.с. 2.5 сек.

694 л.с. / т

362 км/ч.

2.5 сек.

1000 л.с.

3799 см³

1440 кг

Лучший МакЛарен! Расцветка просто изумительная! Характеристики тоже впечатляют! Улыбнуло, мощность автомобиля - ровно 1000 л.с. Жаль, на таких красавцах по дороге не поездишь.

06 2019 McLaren Senna GTR Concept

2019 McLaren Senna GTR Concept = 325 км/ч. 825 л.с. 2.7 сек.

689 л.с. / т

325 км/ч.

2.7 сек.

825 л.с.

3994 см³

1198 кг

Ририк мне лично не понятно почему есть название Airblade ведь это заимствовано из авиации и там это называется винглет (winglet), и в отличии от авиации тут нет нормальной терминологии, а есть бредни маркетологов.

07 2014 McLaren P1 Wheelsandmore

2014 McLaren P1 Wheelsandmore = 350 км/ч. 916 л.с. 2.8 сек.

664 л.с. / т

350 км/ч.

2.8 сек.

916 л.с.

3799 см³

1380 кг

Огненно-оранжевый - это фирменный цвет Мака. И в нём Р1 наиболее хорош. Жёлтый, красный, вишнёвый тоже хороши. Чёрный выглядит как НЛО. И синий тоже крут. Недавно появился.

08 2013 McLaren P1 Gemballa

2013 McLaren P1 Gemballa = 350 км/ч. 916 л.с. 2.8 сек.

659 л.с. / т

350 км/ч.

2.8 сек.

916 л.с.

3799 см³

1390 кг

ВОТ БЛИН! Косяк на меня(((Я хотел написать "Для дяденьки НЕ будут ИМЕТЬ большое значение какие-то 100 000$"...Я "не" пропустил - печатал быстро. Вот и накосячил(((...Пардонтие, мужики)))

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2020 McLaren Sabre by MSO

2020 McLaren Sabre by MSO = 351 км/ч. 835 л.с. 2.6 сек.

642 л.с. / т

351 км/ч.

2.6 сек.

835 л.с.

3994 см³

1300 кг

Тюнинговать Макларены — сомнительное занятие просто потому, что многие их тачки очень хороши изначально. Да и в принципе многие тюнинги скорее портят машину. Есть как исключения, так и те, кто так не считает, но я думаю так.

10 1995 McLaren F1 LM

1995 McLaren F1 LM = 362 км/ч. 680 л.с. 2.9 сек.

640 л.с. / т

362 км/ч.

2.9 сек.

680 л.с.

6064 см³

1062 кг

Неизвестно , какая максималка у Зонды . А если говорить о R или 760RS , у Мака не остается шансов ...
А у Википедии опять неточные данные . Написали , что у обычного McLaren F1 максималка 450 км/ч .

11 2021 McLaren Elva

2021 McLaren Elva = 326 км/ч. 815 л.с. 2.9 сек.

620 л.с. / т

326 км/ч.

2.9 сек.

815 л.с.

3994 см³

1315 кг

Я имел ввиду, что первичный барьер, для которого панель не выдвигается, рушится на более высоких скоростях, а тот, что создаётся панелью - нет. Опять же, могу ошибаться.

12 1995 McLaren F1 GTR

1995 McLaren F1 GTR = 381 км/ч. 627 л.с. 3 сек.

620 л.с. / т

381 км/ч.

3 сек.

627 л.с.

6064 см³

1012 кг

Не БрЭбем, а Бребхем, с обоими " е", читаемыми, как " э", и ясно произносимой " х". И, успехи его гоночной карьеры, несколько ... преувеличены. Хотя, упорства и мастерства ему не занимать.

McLaren P1: изворотливый потомок легенды

Комментарии: 17

McLaren F1 GT - вершина эволюции британской легенды

Комментарии: 3

Суперкар McLaren P1 - преемник легендарного F1

Комментарии: 11

McLaren

— 900-сильного суперкара Р1, способного показать фантастические на своё время результаты на гоночных треках, британцам показалось мало. И появился он - невероятный P1 GTR о 1000 лошадях, предназначенный исключительно для трека и способный разорвать этот трек в мелкие клочья. Правда, для желающих прокатиться на нём по дороге вскоре вышел P1 LM, который тут же поставил неофициальный рекорд Нюрбургринга, а сам GTR этого трека так и не увидел.

McLaren

— Вентиляционную решетку на половину переднего капота видите? Это и есть то устройство, которое создает " некий барьер". Аэродинамический. Ибо, проходя под специально спрофилированной передней частью кузова ( вообще-то, спрофилированной так не для защиты пассажиров от ветра, а для улучшения сцепления управляемой оси), встречный воздух уплотняется и направляется вверх и назад, фактически, образуя аналог отсутствующего лобового стекла.

McLaren

— Изменения, ау! Где вы? Такой впечатление, что сейчас все тюнинг-конторы начнут брать Р1, прибавлять к его названию себя любимых, увеличивать цену и выставлять столь гениально доработанную машину на продажу.

McLaren

— Рассматривая эту машину, создаётся стойкое впечатление, что она пришла к нам из 2030-х годов (особенно если смотреть сбоку). А про салон можно сказать кратко — настоящая кабина пилота истребителя! Должно быть, McLaren, создавая Speedtail, стремились передать дух легендарного F1 — как по внешности, так и по характеристикам. В таком случае, у них это получилось превосходно — это великолепная машина!

McLaren

— "Инновационный гиперкар от Mclaren". К кузову "Спидстер я всегда относился позитивно, и до сих пор считаю их интересными. На Elva это зашло ещё дальше, аэродинамика устроена так, что воздух, попадя в переднюю часть сам создаёт некий барьер - весьма оригинальное и похвальное решение. Но на определенной скорости (точно не помню) - барьер перестаёт функционировать, но McLaren и этому нашли решение, но гораздо более противоречиво. На месте лобового стекла выдвигается панель - и ей есть применение, но она настолько неуместно выглядит. Могли бы хоть её как-то сгладить, а то выглядит как экраны в салоне Speedtail.

McLaren

— Ну не знаю. Дизайн мне не очень нравится, какая-то задняя часть слишком длинная, а перед короткий. А в целом, автомобиль прикольный. Скорее всего без этих колпаков на передних дисках будет намного симпатичнее. Хорошая отсылка к легенде 90-х F-1. Особенно с быстрой максималкой и тремя сиденьями. Ещё нововведение с зеркалами зашло. Хоть что-то новое.

McLaren

— Вот это я понимаю F1! Да и салон нам дает думать о том, что это хорошая тачка...

McLaren

— Четкий Макларен! С такой мощностью и с таким дизайном! Да впрочем здесь все характеристики хорошие! Дизайн мне очень понравился - дизайнеры поработали на славу тачка полный улет!