Mercedes-Benz. Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Да, сейчас будет камень в огород русской Википедии, где сказано, что холостые как у гоночного исходника. Сам Тобиас Моэрс, глава Mercedes-AMG, заявил, что холостые у него на 1280 об/мин. Думаю, вопрос можно считать закрытым :).

  Всегда нравились машины для гонок на выносливость, этот не исключение, как я понимаю тогда было модно делать дорошные версии лемановских болидов, особенно как я понимаю это понравилось немцам

  Кстати, Вейрон Мансори D-Oro мне тоже кажется безвкусно-ярким. Версия с неокрашенным кузовом гораздо элегантнее. Это я к тому, что SLR ASMA Perfectus, обладая почти таким же ужасным обвесом, благодаря черному цвету не производит подобного "вырвиглазного" впечатления.

  Привод задний. смотри запись на 3.08 минуте. Сочетание этой модели + двигатель и коробка всегда были только заднеприводные. Сделать из этого авто полноприводный очень сложно! А на диностенде перед крутится из-за распределения момента самим диностендом по осям.

  Назвал кучу проблем и спрашиваешь, проблема ли это. :) То есть, другими словами, чтобы сделать аналогичное купе, придётся использовать две машины: купе как основу и Е63 как донора. Ну и кому это надо? Сложно, дорого, да ещё и бессмысленно.

  Ну не знаю красиво, прикольно, но не более того, не знаю по чему, но мне кажется в такой расцветке салона, быстро надоест находиться, какой-то тошнотворный, это субъективно мое мнение).

  Для меня нерадикальный тюнинг - окраска, диски и ненавязчивый обвес, не меняющий изначальный стиль. Значительная работа с кузовом уже подразумевает серьёзные изменения, в том числе и дизайна.

  Мне вообще не понравилось. Лучше бы сделали по-настоящему красивую внешность, как они умеют. А то получился какой-то матовый Брабус. 1000 лошадей в седане нужны, чтобы школота всего мира закричала: "Вау, 1000 лошадей в седане!"

  Ну технически это те же СЛС АМГ ГТ. А вот внешне смотрятся неплохо. Чем-то напоминают Хаманн Хоук. А этот хорош технически. Но внешне такой же скучноватый, как и стоковый СЛС.

  Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.