Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Тогда ещё два вопроса. 1) С каких пор бешеная и бесполезная мощность считается грамотной реализацией и "внушает"? А ещё говорил, что уже вырос из циферок. 2) Почему тогда "ТТХ - не внушают", если ТТХ в первую очередь и есть показатели двигателя?

  В итоге, можно сделать вывод, что основой для нового мотора Hennesey послужил не 7-литровый мотор GM, а вполне вероятно, что современный 6,2- литровый блок, который на данный момент присутствует почти на всех современных спортивных моделях компании.

  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

  Интерьер, конечно, высший пилотаж. Будто какой-то звездолет. И дизайн самобытный. Очень надеюсь, что проект удастся. А не так, как с теми пятью концептами на рубеже десятилетий. Жаль, что не пошло. Хотя, их дизайн актуален и сейчас.

  Очередная ракета на базе Ariel Atom, на этот раз с раскаченным с помощью механических нагнетателей (supercharger) до невероятных 700 лошадей, двиглом от тюнера DDMWorks ! Стоит уточнить, какой двигатель брался за основу, от Атома 3, или от Атома 500 V8 ?

  Вот когда Регера побьёт хоть один рекорд, помимо мощности для серийных машин, тогда и будем об этом говорить. А пока это понты в чистом виде. В отличие от Venom GT, на счету которого уже множество подтверждённых цифр.

  Может, не 1146 ( которые 1130 bhp), а 1030 bhp ( или 1044 л.с.), что куда боле полнее соответствует сочетанию 1030-кг массы и " 1 л.с./ 1 тонну"? Тем более, в 19-ом комментарии, как раз такой вариант ( 800 + 230) и оговаривается.

  Конечно получится. У Bugatti же получилось. Правда, теперь соискатели рекордов (Koenigsegg, Hennessey, Devel(?), SSC) замахнулись на преодоление 500 км/ч. Не сомневаюсь, что и этот рубеж будет преодолён. Причём очень даже скоро.

  Наконец-то его добавили. Безумный автомобиль да ещё и с сочным в звуком в нашу-то турбоэру. Не знает конечно, как можно ездить в таком салоне, ну да ладно. Фары не очень получились, а всё остальное неплохо

  тут написано что эта развалюха с мощным движком разгоняется до 300 за 10 сек и стоит $1250000! а yamaha r1 разгоняется примерно также экстрима больше и стоит 25000-30000 баксов! ВЫВОД:какой смысл покупать это автомобиль!!!