Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Внешний вид вроде нормальный, правда задняя часть схожая с феррари ,но вот в салоне можно было сделать немного поменьше карбона.

  Дизайн и правда не устарел, но он всё-таки был изменён, поэтому выглядит свежее. Хотя даже Tuatara 2011 года смотрится очень даже ничего.

  Во-первых не 8 или 9 секунд, а 10, как у Регеры. А во-вторых это пока ещё просто заявления, ведь у этого авто даже нет двигателя. Как было у Туатары. В отличии то Регеры, который уже дорожный автомобиль, а не просто макет.

  Да, один из наилучших дизайнов "навека", его можно еще долгое время рестайлить. И спустя лет 5 еще будет смотреться не хуже современников

  Интерьер, конечно, высший пилотаж. Будто какой-то звездолет. И дизайн самобытный. Очень надеюсь, что проект удастся. А не так, как с теми пятью концептами на рубеже десятилетий. Жаль, что не пошло. Хотя, их дизайн актуален и сейчас.

  Вообще то это И ЕСТЬ ТЮНИНГ!!!!!! А что, не заметно разве?!!!! И по внешнему виду и по техническим характеристикам!!!!!!!!! Ну почему она стоит дешевле стока?!!!

  Они не слизали дизайн, они взяли кузов Лотуса и переклепали его под более мощную базу. Изначально, эта идея самим Hennessey казалась безумием, но в итоге они сказали "Лотус быстрее 400-от? А почему бы и нет?"

  Да, но пустят ли его на ДОПы!? Все таки именно для тех гонок он я так подозреваю и создан, и к тому же чтоб побить рекорд Porsche 919 Evo на Нордшляйфе

  Я не ёрничаю. Иначе бы не ставил смайлики. Сказал то, что знаю. При этом покаламбурив на тему их никнеймов и имён. Шуток не понимаешь?

  Наконец-то его добавили. Безумный автомобиль да ещё и с сочным в звуком в нашу-то турбоэру. Не знает конечно, как можно ездить в таком салоне, ну да ладно. Фары не очень получились, а всё остальное неплохо

  Кстати, какой-то Мерседес 20-х годов (гоночный, естественно) имел 4-х цилиндровый(!) движок обьемом 28,8 литра(!), правда мощность, по нынешним временам, не впечатляющая, около 240-260 лошадок, но на то время это было что-то.

  ТТХ впечатляют, а особенно её возможности на треке! Но вот дизайн мне не по душе. Я её в живую видел в Киеве. Выглядит эффектно, но не особенно красиво. Перед бы ей сделать более гармоничным.