Удельная мощность автомобиля. Рейтинг отношения мощности к весу.

  Мойша, а при чем тут гибриды? Я ж сказал силовая установка, подразумевая ее показатели. Мне без разницы, гибрид, двс, электромотор. Главное то, как грамотно это реализовали.

  Вот одного понять не могу. Sian мы не добавляем, ибо фото не такие, как хочется. Ну, там салонные (хотя там они нормальные и живые), а здесь добавили рисованные картинки. Вот как это умом понять? Не понимаю.

  Ничего не противоречит, они сами об этом писали, не верите мне, копайтесь в интернете. Это все доступная информация, программируемый буст относительно передачи и оборотов двигателя. Ничего более ;)

  Насчет моего коммента по поводу постоянных вылетов из аккаунта. Я прочухал причину ошибки: ваш сайт (и только он, другие норм пашут) почему-то не дружит с ram диском и хромом с его кэшем на нём. Исправляйте, господа))

  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

  Интерьер, конечно, высший пилотаж. Будто какой-то звездолет. И дизайн самобытный. Очень надеюсь, что проект удастся. А не так, как с теми пятью концептами на рубеже десятилетий. Жаль, что не пошло. Хотя, их дизайн актуален и сейчас.

  Очередная ракета на базе Ariel Atom, на этот раз с раскаченным с помощью механических нагнетателей (supercharger) до невероятных 700 лошадей, двиглом от тюнера DDMWorks ! Стоит уточнить, какой двигатель брался за основу, от Атома 3, или от Атома 500 V8 ?

  Hennessy Venom GT Spyder — двигатель внутреннего сгорания V8 объёмом 7,0 литра с двумя турбокомпрессорами. Эта силовая установка выдаёт мощность в 1451 лошадиную силу, а крутящий момент достигает 1745 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,4 секунды.

  Нет, не может. Ну, или у них в пресс-релизе ошибка :))). В том то и дело, что они очень гордятся тем, что превзошли ожидаемые 1:1. Ну и англоязычные обороты "intended to be" и "appeared to be" имеют разный смысл. Первый - то, что изначально планировали. Второй - то, что получилось.

  Да, характеристики и возможности-огонь. Настоящий сверхмощный "болид". Но внешность,конечно, объясняется желанием Aston ещё более усовершенствовать аэродинамику, но по-моему, над ней ещё можно было поработать.

  6) Для того, чтобы разгон 0-400 км/час был 16,9 секунд, максимальная скорость должна быть на уровне 580-590 км/час (VanDam) - НЕ ФАКТ. 7) Кабриолеты с максималкой в районе 400 - Вейрон Гранд Спорт, Кенигсегги - автомобили с кузовом Тарга. 9ff Turbo TRC 91 - как раз кабриолет (392км/ч)