GMC. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Вот насчет привода у меня тоже сомнения. Да, на видео привод явно задний. Но, думаю, такой пакет предлагается и для полноприводной модификации. Если разгон до 60 м/ч 4.5, то до 100 км/ч будет как раз 4.8 где-то.

  Это дизель Duramax. Насколько мне известно, это прогресс того же мотора, который ставился на Trident Iceni, чуть ли не единственный дизельный суперкар. А информация об оборотах максимального момента не отличается особой точностью.

  Не согласен с евроазиатской посредственностью. Европейские авто и не пахнут посредственностью. Как и азиатские. Есть и фигни много, да. Но у американцев херни тоже пруд пруди.

  О! От это совсем другое дело! Большой брутальный топорный американский пикап. А не какая-то конфетная задница. То, что доктор прописал! И брутальность сохранили, но и не выглядит как реликт 30-летней давности. Вообще дизайн достаточно современный.

  Обкакали по полной детище General Motors. За одни тарантасы обеими руками держатся, другие готовы с обрыва скинуть, как новорожденных спартанцев, что лицом и телом не вышли. И это еще про меня говорят, что у меня двойные стандарты. Хрен вас разберешь, друзья дорогие.

  Третий раз в одном месте - перебор. Придётся пожертвовать карту нашему компьютерному кролику. Некоторые говорят, что его сердце сокращается по принципу ротора, и что он садится в этот пикап каждый раз в период движения антициклона. Всё, что знаем мы - его зовут Стиг.

  Достаточно известный в определённых кругах и относительно редкий автомобиль. Из указанного числа экземпляров до нашего времени дожили не все. Диски своеобразные. Кстати, я когда-то хотел его добавить, но как-то забылось уже. Интересный автомобиль.