Ferrari. Cамый мощный автомобиль в мире. Самый мощный двигатель.

  Ну считай это гоночным болидом, а её покупку - покупкой членства в гоночной команде. В принципе с ФХХ так и было. Когда программа тестов была завершена все 30 ФХХ отдали их владельцам. Всё честно.

  Дизайнера укусил оборотень-шпион из Рено? Другой ассоциации эти фары не вызывают, да и задняя оптика странная какая-то. В целом-то внешность неплохая, но светотехника ввергает в пучину недоумения.

  Я вот не припомню в своих комментариях использование кучи данных с других сайтов. Хочешь кучу данных, это к Ричику, Джонни, Лексу и Нэйм1, они этим заправляют. Точнее заправляют первые два, остальные пытаются не отстать.

  Надо бы год ей поставить всё же 2017. Доставки только недавно начались клиентам. В июле её только официально показали на фото. А презентовали только на Парижском автосалоне в октябре, то есть сейчас, практически.

  Эта машина Гораздо быстрее любого суперкара и она не расчитана на водителя-профана. Этой машиной в полной мере может пользоваться тольго профи гонщик с соответствующей реакцией. Для обычного водителя она очень резкая и нервная

  Я тоже одобряю. К черту фирменный стиль, получилось ведь неплохо и необычно. Да и вообще эмоции бурные вызывает, в отличии от большинства других новинок. Весила бы еще килограмм на 200-300 меньше, вообще была бы пушкой.

  В смысле игры миллиардеров? Просто Ferrari не хотят свои самые знаковые авто продавать кому попало, чтоб потом не прослыть машинами бандюков и т.д., как в свое время БМВ на постсоветском пространстве.

  Как я понимаю, Абрамович свой автомобиль только регистрировал в Москве, а сам он, даже границ России не пересекал, оставаясь, то в Англии, то в Италии, то в Монако. А потом, вообще, был продан другому владельцу.

  К комменту 17: тот хрен на Женевском автосалоне заказал себе 991 GT3 новый, а позавчера купил Aston Martin Vanquish Volante Carbon Edition. Я в ах... А зашел на страницу по другому поводу, это так, лирическое вступление. Сегодня в Монако был замечен первый серийный Ferrari 812 Superfast. Красный. Rosso Corsa вроде.

  Ну да. LaFerrari - революция, не спорю. А SF90 Stradale с 1000 лс (самый мощный дорожный Ferrari за всю историю), впервые среднемоторный гиперкар от Ferrari с полным приводом. Причём всё это вроде как тупо серия, а не лимитированная модель. Ничего революционного. Так...жопа с ручкой.

  Все же мне потребовалось немного времени, чтобы привыкнуть к новому облику. Но все таки я смог. Стандартная Berlinetta на фоне TDF действительно выглядит скучноватой, если её вообще можно таковой назвать.